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技师宋奥帅你好,这个正时的话只需要使用正时专业工具,链条跟链轮之间没有正时相对的位置,然后我把相关正时照片发给你。也就是说它的正时全程是靠专用工具来固定凸轮轴和固定曲轴。
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这个是凸轮轴上面的卡凸轮轴的正时专用工具,然后卡住两个凸轮轴和缸盖进行平行推入进去卡入固定。
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保**心这是凸轮轴
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅然后缸体上面启动机旁边这个螺丝的话就是曲轴的正时固定螺丝。
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保**心第二个图是拆掉奇动马达
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技师宋奥帅把这两块固定好之后,剩下的去安装就可以了。
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技师宋奥帅首先处于4缸平行的时候,使用正时专用工具,固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话,在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面,然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去,然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时链条调好。紧固的时候先紧固我们排气侧的凸轮轴链轮螺丝,最后再紧固进气侧的螺丝,然后拆下正时专用工具即可。链轮跟链条之间是没有任何标记轮都是可以相对运动的。
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保**心凸轮轴用专用工具卡主后是不是还要用另外一个螺栓插进去?
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技师宋奥帅嗯是的
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技师宋奥帅凸轮轴的话就是使用这个专用工具卡进去,然后固定在缸盖上面就行
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技师宋奥帅曲轴的也是使用正时专用工具固定的让轴不动,剩下的去拆装。
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保**心固定好之后链条就直接挂上去行了吗?链条这边没有点?
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技师宋奥帅对,是的,没有点。
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保**心还有凸轮轴的瓦盖是分顺序还是随便装?
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技师宋奥帅瓦盖是有顺序的。
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技师宋奥帅进是I,排是E然后1234这样排列。
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保**心这个发动机是跳齿打不着车,是单独更换链条还是更换
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保**心还是更换正时11件套
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技师宋奥帅就是进气是I1 I2 I3 I4 排气是E1 E2 E3 E4从链轮的那个位置数那个是前方从前到后。
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技师宋奥帅建议全套换。单换链条的话用不长?就是已经磨损拉长损坏了。
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技师宋奥帅全套换的件儿都是改进的。可以有效的避免这种现象的发生。
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保**心这个是10年的老车了,车主不想花太多钱去搞
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保**心要是单独换链条的话能不能开到两万公里
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技师宋奥帅那这个你可以跟用户说好,这个你如果只是单换的话用不长。但是具体能用多长时间,这个不一定。
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保**心换链条跟张紧器
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技师宋奥帅就是啥意思的,你如果说这边修好那边卖可以,但是能不能用2万公里,这个还真不一定。
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技师宋奥帅因为它这一块是全部配合使用磨损的。他并不是说你换了一个链条他就好了,你的链轮导轨它都是同步磨损的。
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保**心这样的话建议把机油泵链条也全部换掉好一一点,也很松了
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技师宋奥帅因为这个车上面配套的早期上面的都属于那种第1代的产品,它的那个链轮链条的话,它的那个跟现有改进款的是不一样的。所以再加上他们是同步磨损的,所以当你只是更换某一个零件的时候。只能说会比原来的好点,但是他还是达不到现在改进产品的这个品质的,你可以提前跟客户沟通好,只要客户不抱怨,你别到时候装上去5000公里,1万公里坏了,甚至装上去跑了两三千公里坏了,他到时候找你你不麻烦吗?话可以提前跟他说好,他坏了他没啥抱怨,它不坏那更好。
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技师宋奥帅机油泵的那个还影响不大,那个他不会说断裂不会出现其他问题那个其实没啥影响。
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技师宋奥帅你当前的话可以跟用户说好。两个链轮的话不换,机油泵上面的链轮链条不换,曲轴的链轮不换,其他的全换。但是后期出现问题的话是需要更换改进的产品。也就是说你现在换的到后期出问题你再换的话,你前期这些配件是不能够使用了。
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技师宋奥帅你把你的方案给客户,客户自己去选的什么厉害关系说好。
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保**心好
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技师宋奥帅嗯
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奇瑞a3 4g16正时链条怎么对你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发 希望能帮到您!祝你生活愉快!
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10年奇瑞A3 4G16发动机 正时链条记号图你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,正时图也发,建议安装时注意正时记号点,
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奇瑞A3。4G16正时链条怎么对根据描述,没有工具正时不好对,没有正时记号的,不行你自己做个记号。
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奇瑞A3、4G16发动机正时记号
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奇瑞A3 4G16发动机怎么对正时 胶条没看到标记
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请问一下奇瑞A3发动机4G16的,排量1.6,正时链条怎么对正时
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