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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友辉昂正常行驶破缸啦
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匿名网友
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技师卢二辉你好,这种情况的话重点检查一下里面是否润滑不好或者高温损坏的,这两个方面都没事的话新车质量问题直接去售后免费索赔一下就可以了
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匿名网友不是我加油猛啦导致的吧
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匿名网友不是我加我猛啦导致的吧
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技师卢二辉这个不会的
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匿名网友这个车别人开两年给我的一直破缸啦
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匿名网友开啦两天
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技师卢二辉一般是润滑不好或者内部进水或者高温容易损坏,其他不会的
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匿名网友不是火花塞破的缸吧
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技师卢二辉不是的
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技师卢二辉这个破了缸体换下就可以了
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匿名网友加油猛啦不是燃火花塞破的缸
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匿名网友不用换发动机
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技师卢二辉不是的火花塞质量只要没问题正常加油门不会破缸的
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技师卢二辉缸体没事的话缸盖破了换缸盖也行或者直接更换总成
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匿名网友这种情况不会换发动机吧
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技师卢二辉缸体没事的话缸盖破了换缸盖也行或者直接更换总成
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匿名网友
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匿名网友你看一下图片
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技师卢二辉嗯嗯看到了这个需要换的
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匿名网友不需要换发动机吧
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技师卢二辉缸体没事的话换缸盖总成就可以的
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯嗯
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大众途昂x报碰撞开关开路断路2020年的
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大众辉昂换气囊电脑以后报碰撞信号对地断路你好,车辆泡水以后报碰撞信号对地断路。一般都是由于碰撞传感器器内部进水导致的。
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21年上海大众辉昂,2.0T的DMJ发动机,尾箱盖无法电动关闭、开启根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,21年上海大众辉昂,2.0T的DMJ发动机,尾箱盖无法电动关闭、开启,先使用解码仪进后备箱系统读取有无故障代码,然后再进行具体检修,另外这边也可以进行动作测试观察一下后备箱能否正常打开和关闭。动作测试正常的情况下,这边需要读取后备箱微动开关以及后盖锁的微动开关数据流是否正常,主要读取上锁电机微动开关以及底下的辅助电机内部微动开关数据流是否正常,然后再进行具体检修 建议:先使用解码仪读取一下故障码然后再进行具体检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的大众辉昂在高速公路爆胎了我换上备胎开到家,在汽修厂换了个轮胎现在没有胎压了是怎么回事?那三个轮都有
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大众辉昂…我今天换装的原厂的加热方向盘,为什么打开功能,等了许久,也没感受到热量,车也没有报故障,刚才改装店交车时候,就说可以了,我也没认真测试就开有了,回来路上一直没感觉到热量,我微信问他,他说现在外面温度太高,感觉不出来,等晚上凉快点了再试试,想问你这个加热方向盘的启动需要感知外界的温度才能开启吗?声明:此次改装我换了方向盘,油丝,按键根据你描述的故障问题判断很大的原因还是气囊游丝的问题,建议更换原厂的气囊游丝进行试车看,现在加热系统也没有报故障代码显示只能是那个部件本身的问题,需要更换配件进行试车
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21年上海大众辉昂,2.0T的DMJ发动机,大保养及费用相关问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,21年上海大众辉昂,2.0T的DMJ发动机,大保养在6万公里左右进行维护或者时间4年左右。大保养项目有:机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,火花塞,变速箱油,发电机皮带,张紧轮,刹车油,冷却液,刹车养护(刹车片以及刹车卡销),清洗燃油系统,清洗节气门,燃烧室积碳,进气歧管积碳,轮胎检查,以上就是大保养的所有保养项目 建议:清洗进气歧管和节气门选择拆下来清洗效果好 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2018年大众辉昂有没有防倾斜拖拽报警大众辉昂有防倾斜,托带报起,这是属于防盗模块的
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21年上海大众辉昂,2.0T的DMJ发动机,如何进行变速箱换油、滤芯保养?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述大众辉昂7速双离合变速箱分为两种变速箱油一种是ATF阀体油放油孔位于油底壳右侧下方位置,液位检查孔和加注孔位于左侧偏上方位置,液位加注好后然后怠速运行每个档位运行一遍然后怠速检查液位孔有油流出就可以了。另外一种齿轮油建议8到10万公里左右更换一次。 建议:阀体油每4到5万更换一次,滤芯更换的话需要拆下阀体才能更换,一般不建议更换 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,辉昂商务版轮胎防滑怎么打开辉昂防滑系统asr是自动开启的
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21年上海大众辉昂,不开暖风到90℃,开暖风之后到70℃根据描述的故障提示,发动机温度90度,开暖风以后,温度下降到70度。 我给您诊断思路是:当地气温零下8度左右,属于寒冷低速。这会对温度上升造成直接影响。发动机系统没有相关故障记录,说明发动机冷却系统正常。从散热器出水口温度和发动机冷却液温度分析,属于气温太低,发动机本身温度不能提高,这时候打开热空调以后,又带走一定热量,引起了温度进一步降低。这种不算故障。 建议:对前面的散热器进行隔挡,可以先隔挡1/3的散热板,再观察。待气温上升以后,再把隔板取掉。也可以不用隔挡,给车主做好解释工作即可,顶多就是对油耗和启停有一定的影响。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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