雪弗来斯巴克，抽真空15分钟，氟利昂只能加一桶_雪佛兰_乐骋

最佳答案

你好，按照你的描述对于我们这款车型的话进行加注的话，如果是正品的话，只需加注350克就足够了就可以了。而一般的空调制冷剂一瓶就是在250克到300克。如果是正品渠道所购买的制冷剂的话，那么加一瓶的话，也不会感觉到有什么问题。如果制冷效果不好的话，需要检查我们的压缩机以及我们的蒸发箱有没有脏，以及我们的散热是否正常，也就是我们的散热器空调的冷凝器散热是否好？

雪弗来斯巴克，抽真空15分钟，氟利昂只能加一桶

张雄

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响应时间:2分钟

2019-04-23 16:21:43

技师张雄

你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师张雄

你好，按照你的描述对于我们这款车型的话进行加注的话，如果是正品的话，只需加注350克就足够了就可以了。而一般的空调制冷剂一瓶就是在250克到300克。如果是正品渠道所购买的制冷剂的话，那么加一瓶的话，也不会感觉到有什么问题。
匿名网友

关键是空调不凉啊
技师张雄

不凉的话可以再加一点。不良的原因很多，散热好不好？压缩机有没有什么问题？就是压缩机的功率，可能有点不足，以及我们的蒸发器芯儿，有没有脏？我们的冷热循环模式是否存在密封不严模式错误？
匿名网友

蒸发器芯在哪儿
技师张雄

驾驶室内仪表台里面。副驾驶蒸发箱里面。就是我们的空调蒸发器。
技师张雄

表面就跟我们的水箱冷凝器一样的东西。
匿名网友

刚开始是没有氟利昂了，然后打压，没有发现泄露，然后就抽真空，加氟利昂只能加一罐，第二罐就加不进去了，200克的
技师张雄

你这种的话加一瓶半就可以了。
技师张雄

加的多的话也不行。
技师张雄

还有劣质的制冷剂，同样制冷效果差。
匿名网友

加了两桶了，为啥空调不凉
技师张雄

检查检查散热器表面有无脏物。高低管压力是否正确。蒸发箱里面蒸发器芯是否表面脏了？不亮的原因多了去了空调的高低压管路有无弯曲变形。到底有多不良出风口的温度是多少？10度左右都是正常的。如果20度以上自然风肯定不正常。
匿名网友

还有为什么按低压管出来的全是气。，没有氟利昂
匿名网友

为啥按低压管出来的全是气没有氟利昂？
技师张雄

这个在里面内部的话是液体，在外面的话就是属于气体。他是从液化到计划的一个过程。制冷剂在瓶里面的话它也是液体，喷出来的话它也是气。空调的制冷就是根据它的一个特性他就是一个液化到气化的一个过程。
匿名网友

关键是他连颜色也没有
匿名网友

现在就一个问题，我加了两瓶氟利昂，但是空调不凉，我应该检查哪儿？
匿名网友

低压管也不凉
技师张雄

它本身就是没有颜色的，先加油门看表上面的高低压的压力，看有没有什么变化，加油门的时候低压表有没有降低的那一侧进行去动，高压侧有没有像高那样那一侧去变动？
技师张雄

冷凝器有没有堵，不是说应该去检查，而是你要看表的一个压力变化，这个东西需要很多的，一个维修经验在里面。包括检测的方法也可是各样都不一样，判断的时候都是需要维修经验的。
技师张雄

也就是说什么意思呢？你先看我们的压力低压表高压表的一个变化。将油门加到2000转甚至3000转的时候观察有无变化，如果变化很小或者是不明显。那么这种情况就是更换压缩机。如果低压和高压都高。你就确认制冷剂是否加多了，以及我们的冷凝器管路膨胀箱是否堵了？冷凝风扇，我们的散热器风扇是否运转？如果压力都低，也是更换压缩机。如果压力正常。加速的时候，压力上下波动明显。散热正常，那么就是蒸发器芯儿里面脏污比较严重或者是模式循环不对。那这种情况就是更换或者是清洗调整。
技师张雄

而冷不冷的标准是用我们的温度计去测量。10~15度左右都是正常的。对于我们这款车型而言，而且一定要加速在2000转的时候去测。难受的时候转速低，压缩机功率低，那么它的制冷效果本身就不会那么好。