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技师高长振你好,高压包不跳火,这个有没有拆卸曲轴位置传感器检查一下!
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【**曲轴位置传感器也换了
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【**不可能才换的就坏了
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【**喷油嘴是喷油的
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技师高长振发动机,防盗,别的系统都没有故障码吗
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【**没有,防盗没问题,
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技师高长振测量一下曲轴位置传感器的端子电阻,
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技师高长振关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2 端之间是400 ~ 600Ω左右
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技师高长振打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4v左右!
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【**测量哪一边
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【**
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技师高长振你不是说没故障码吗?视频太模糊,看不清
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【**
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【**
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【**这个插头是我拔掉的。
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技师高长振曲轴位置传感器测量了吗,一个5v参考电压,两个信号电压
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【**两个5伏
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【**第一个和第三个
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【**?
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【**怎么测量
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技师高长振点火线圈插头有电吗
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技师高长振不好意思,刚刚在忙
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【**7条线,一根火线,一根地线有,
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【**其他的怎么测量
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技师高长振其他都是信号电压,测量到电脑板针脚是否导通
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【**意思就测量高压包到电脑是不是通的
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【**对吧
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技师高长振是的!
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技师高长振现在发动机系统有没有读出来故障码
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技师高长振保险盒里面的保险丝你看了吗
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【**看了
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【**
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【**
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【**点第一个读没有故障
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【**
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【**
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【**
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【**
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【**这些是因为没打着吗
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技师高长振不是,这种情况一般都是线路有短路或者是电脑板控制问题! 看看相关的线束有没有破损,
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【**线路看了,表面都没有破损的
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【**是不是电脑问题
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技师高长振不排除这种可能性,看看主线束插头,电脑板插头有没有氧化的情况!
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技师高长振不行的话拆卸电脑板如检测一下
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技师高长振如果确定打车时候喷油嘴喷油,这单独不点火,你也要考虑是不是点火线圈本身的问题
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技师高长振这车点火线圈容易出问题
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【**坏了打不着吗
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【**我之前换的都是抖,从来没打不着过呀
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技师高长振换了也可能打不着的
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【**那怎么弄
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技师高长振我说的是坏了也可能不着车的!
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【**我拿一个试试
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【**换了,打不着
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技师高长振点火线圈红色线测量一下有没有电源
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【**
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【**哪有红色哪有红色
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技师高长振紫黑色
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【**有电
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技师高长振点火线圈和喷油嘴公用一根电源线,
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技师高长振
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【**然后呢
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技师高长振如果电源,搭铁都正常,就只能考虑电脑板了
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【**地线,火线都有
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【**放着都能坏吗
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【**没开
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技师高长振如果电源,搭铁都正常,到电脑板的控制线路也没有断路,只能考虑电脑板了,朋友
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【**我再量一下,电脑到点火线圈有没有断线
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【**没有我就去检测电路板
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技师高长振好的
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【**点火线圈到电脑的是几号
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【**端子
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技师高长振没有找到端子图!
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【**
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【**这个第二条线是什么线
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【**
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【**点火线圈的
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技师高长振这个线路图就是这车的,你看一下最下面位置就是点火线圈插头的线路图。详细的原厂资料现在查不到!
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技师高长振
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别克英朗15N,15款,32000公里,故障灯全亮,方向盘转不动。故障码是什么通讯故障,换了一个电瓶也没有解决。总结,应该是方向机内部进水导致的,重点检查!!可以维修的不用换
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别克英朗gt 1.6t 正常跑着突然熄火 在启动不着车等半个小时左右就能着车了,没有故障码,故障发生时经过简单检测喷油嘴有油,高压包不点火,高压包更换了也没用重点检查点火线圈的控制线路,建议做以下测量,点火线圈上有7根线,有两根是电源正和负极,另外5根都是直接通发动机电脑板的,有4根是电脑的触发信号线,电压低一点,要用万用表测量,还有一个是通往电脑内部搭铁的
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别克英朗15N,15款,32000公里,故障灯全亮,方向盘转不动。故障码是什么通讯故障,换了一个电瓶也没有解决,之前出现过故障灯全亮情况,电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮,方向盘渐渐吃重,现在很难转动,现在换了一个新电瓶也没用【车型:英朗】因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的,如果线路断的话,你发动机是启动不了的,而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间,就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块,他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话,是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话,就是说是就算是比较严重的,也就是这两个电脑坏了。
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16年14款别克英朗高配一键启动的车子打不着火,按住启动键仪表闪一下,启动机没声音没动静,电瓶有电夹多一个电瓶也是一样,电脑读出故障码BCM车身控制系统仪表显示安全故障时不影响启动的。用电脑读取下刹车档位,这些信号是否正常?,需要检查一下是不是缺电了搭电一定需要搭好保证搭电的电瓶有电
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别克英朗正常跑着有时加不上油,把电瓶线拆了在装上就好了,在跑一段时间又加不是上油了,是什么问题啊。不显示故障码。
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11年别克两箱英朗、五万多公里、放一晚上后早上第一下打车怠速抖、有点着不住、第二把打车都正常、清洗了油气路、换过火花塞、油压打车时一开钥匙就到4个压力,也不低、!故障码有个燃油修正系统电压低,求别克大师指点
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12年8月份的别克英朗1.6自动电门打开着搭铁松动之后就很难打火,打着火也是瞬间加油门就熄火,没有任何故障码,后来换了点火线圈试试就可以加油门了。但是路码表不会动,ABS灯亮,同时解码器出现多个故障,您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查动力转向模块和电子制动模块的电源和搭铁线,重新编程配置动力转向模块。
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12年别克英朗,跑了65316公里,故障现象行驶过程中无故熄火,在别的修理厂换过空流,曲位,点火线圈(现在是旧的),电脑读没有任何故障码,车子有油,有火,曲位信号数据也正常,就是打不着车。您好。根据您的故障描述。,做以下解答,,建议使用电脑查看发动机数据,水温,氧传感器,检查喷油和点火情况,相关资料已经发送给您。
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我的车是13年别克英朗1.6手动半个月没动车了,一打着车方向盘故障灯亮了而且方向盘抱死(不是没助力那种,根本就像锁上一样)我借了个电脑清了码以后就像没助力一样,开了十公里,熄火再打着就有助力了,而且灯也不亮了,再开又像没助力一样,车又放了半个月吧,电瓶充完电在打车就又抱死打不动了是什么原因呢?
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别克英朗1.8自然吸气,2012年5月购买,故障现象,两个月前换了一块风帆电瓶,昨天还用来的,今天早上打不着了,发现电池有点漏液,不厉害。搭电后可以启动。修车师傅说可能是发电机坏了,怠速情况下,电瓶端电压14.5伏,加油后高一点。说是会烧电脑?是吗?谢谢发电电压是正常的,是电瓶漏液,造成无法启动,建议更换电瓶
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车子一个月没开亮故障灯,咋回事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车子搁那儿一个月不开,咋还亮故障灯了呢?这事儿可有点蹊跷哈!咱先说说这轮胎哈,它可不能老老实实地待着,一个月不开,轮胎说不定就变形喽
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