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技师秦玉英混合器过稀这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,把空气滤芯更换了
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匿名网友烧机油大修过两个月,当时油耗9,最近油耗到14,起步瞬时油耗特别高,无力,换档慢,开起来到80-100码正常,油耗也降点,全程没故障码,现在进气口,火花塞,三元都清洗过了,机油换的新的用磁护,一氧二氧也换了(没有故障码),症状还是一样
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匿名网友该换了都换了,主要是没故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友今天问了其他人说可能是发动机主板问题,汽修店说发动机里面的气门问题要拆开看看
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技师秦玉英把喷油嘴拆掉测一下喷油量是否正常
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匿名网友数据流能不能看出来?
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技师秦玉英气门密封不好也会导致这样的情况
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技师秦玉英看不出来
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匿名网友现在就是油耗高,以前9-10,现在15-16
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匿名网友大修过开了1万多点公里,最近一个星期出现这样的问题
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匿名网友前期起步瞬时油耗太高,换挡慢
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匿名网友转速也不是太高
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技师秦玉英导致混合器稀的部件有氧传感器,空滤,进气压力传感器,喷油嘴,空气流量计,发动机缸压
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匿名网友前氧后氧都换了,缸压汽修店说马马虎虎但是也没多大问题
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技师秦玉英缸压低于8个工作都不会正常
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匿名网友我看了,一直调,也不知道是多少
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匿名网友刚修过说在10这样
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技师秦玉英发动机有没有抖动,尾气排放是否难闻
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匿名网友一个表,把火花塞卸了,插个东西进去,打火,这样量的,发动机不算太抖都说属于正常情况,尾气没闻过,也分不清坏了是什么问道
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技师秦玉英现在主要就检查气门密封的问题和喷油嘴的问题
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匿名网友气门密封要拆发动机,汽修店报价1000多,还不保证就是这个问题
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匿名网友喷油嘴用数据流能不能查出来?
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技师秦玉英喷油嘴喷油量靠数据看不出来,气门只能拆开才能检查
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匿名网友节气门,三元,喷油嘴都清洗过了
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匿名网友检查怎么检查?
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技师秦玉英喷油嘴需要拆下来在机子上测量
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匿名网友有专门的工具是吧
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技师秦玉英是的,清洗机可以看到每个喷油嘴的喷油量和雾化状态
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匿名网友这个没问题的话就是气门问题了,除了这个还有哪里会有问题?主要没得故障码,但是车子肯定有问题,之前机油只剩1升了都不提醒,因为这个导致大修的
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技师秦玉英就我上面说的几个部件有影响,其它的没有问题了
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匿名网友气门弄一下要1000是不是贵了?
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技师秦玉英不贵的,主要是要把缸盖拆掉,比较麻烦,拆掉就需要更换缸垫等一些配件
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匿名网友好的,发动机主板有问题的可能性大不大?
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技师秦玉英问题不大
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12年新胜达2.4刚大修过发动机,车主刚开一天发动机故障灯点亮,报P2191高负荷状态下系统过稀(乘法)1排 故障灯用电脑消过以后跑个一天还会亮。故障代码维修指南已告知客户
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你好大师我的车是北京现代胜达2013款发动机是2.4的GK4J车子行驶了七万多公里,前段时间机油表亮了我还开了有一公里发现发动机故障灯亮了。就没敢再开就买了机油加了以后就没事了,过了几天发现冷车发动以后,排气管冒蓝烟。昨天还开的好好的。今天早上启动启动不了。接通电源以后,故障灯显示发动机故障灯,还有方向盘故障灯亮了。车子就是启动不了是什么原因呢?请大师指点。建议建议维修厂或者4s店进行求援
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专家好,我的车是2013年12月买的全新胜达2.0T自动挡,现在里程54000 前几天车上的epb灯亮了,熄火在启动就没有了。去4s他们把故障码消掉了,我去的时间换了机油,做了4轮定位,清洗了发动机油泥,之后没几天我跑长途走了大概100公里epb灯又亮了,过了不久发动机故障灯也亮了。epb灯亮的时间可以换档,但有明显顿挫感,如果挂到p档就再也换不了挡了,熄火在启动才能挂挡。我找人检测了一下出了几个问题,请专家看看
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您好,我的是现代胜达2.0t7座版,我车换完新的高压油泵就会报码报 燃油压力调节器1控制电路电压低 然后深踩油门,急加速的话的速度提不上去,车就前后一耸一耸的,换回旧的油泵就不报码了什么故障都没有,换新的喷油嘴四个缸随机缺缸,再换回旧喷油嘴就不缺缸了,再就是我的发动机怠速在700多转左右,到不了800转,发动机原地怠速的时候,它会过一会儿抖一下,过一会儿抖一下这种的,有的时候一着车发动机就会一直抖,但是用电脑检测它不缺缸,所有数据都是正常,还有就是冬天起车不好,车着了之后,发动机转速会在8 9百转发动机的声音也不对,过个十来秒之后,它会突然一声转速到2000转,发动机声音也正常,冬天起车排气管冒黑烟得冒一分多钟,完事之后就是白色的雾气加黑烟特别大,天热乎了,发动机就好启动了一下就着,但是它的转速特别高,在一千八九转左右原地热车热个十来分钟转速还是在一千二三百转左右,开上车走一会儿转速就下来了不到800转700多转,测试喷油嘴不漏油说喷油量有点大,高压油泵也不漏油,我前十来天给车做保养换了个机油,现在车机油增多,机油尺的上限位还要再多出两公分左右,车喷油嘴,高压油泵不漏油也不漏水客户的需求问题已沟通
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新胜达2.4 G4KD发动机亮P0014排气凸轮轴正时过度提前或系统性能故障1排 消了码行驶两个小时又亮,排气CVT电磁阀已更换发动机故障,排气凸轮信号提前过度,检查控制电磁阀线路,油压没问题,考虑机械Vvt阀。
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08年2.7现代圣达 故障灯亮报 系统过稀1排 系统过稀2排你好老板根据现象需要检查进气系统有无漏气,排气三元前后系统有没有漏气现象,点火系统偏弱,燃油系统堵塞,包括发动机机械故障都可能引起故障,重点检查一下进排系统
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现代新胜达氧传感器频繁报故障,换过三次前后氧传感器了,每换一次跑一个月就要亮发动机故障灯。根据图片上来看 这明显是线路上的问题啊 竟然报的是氧传感器加热器电路故障 那么这种情况你应该去直接检测传感器插头上的电源和打铁。第1个氧传感器应该是6根线的吧 有4根为信号线,其他两根粗一点的线是电源和搭铁 你先用试灯去测下这个电源和搭铁有没有?能不能把试灯点亮
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07年新圣达2.7排量 行驶14万 135缸失火,抬过缸头,换过火花塞,清洗油嘴,换过点火线圈!凉车没事,车子热就不行!跑来正常!发动机故障灯一亮就不行!报失火的故障码一般原因是缸压低或者点火线圈和火花塞还有就是排气不畅,再有就是这个车有个CVVT电磁阀拆了看看有没有卡滞现象。清洗一下电磁阀和三元催化器。别的都换过了应该不在点火线圈和火花塞喷油嘴了。。
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13年现代胜达,发动机故障灯亮,报氧传感器电路第一排,传感器2,更换过氧传感器,故障依旧,请大师指导根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况需要检查线路。占空比信号线可以用,二极管试灯进行测试,有闪烁的说明正常没闪烁的需要检查线路以及电脑本身。 建议:建议先测量一下线路,是否正常,然后再检查电脑本身。 以上故障诊断是根据我 、 6年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年新圣达2.7排量 行驶14万 135缸失火,抬过缸头,换过火花塞,清洗油嘴,换过点火线圈!凉车没事,车子热就不行!跑来正常!发动机故障灯一亮就不行! 【车型:胜达】您好,由于时间刚好到了,我继续说下,测量加热线圈正负有没有到,有到了,测量氧信号线到电脑有没有短路,断路,特别是短路,可能短正极或负极,如果线路没有问题,换氧传感器,还不行,才考虑电脑。
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新君越2.4几款
1新君越2.4几款截至2018年8月,新君越有2.0升、1.8升和1.5升三个版本的发动机排量,2.4升版本的发动机已经取消。君越的2.4升版本是2013款,分为领先舒适型、精英舒适型、豪华舒适型三个
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当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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新君越2.4 几款
截至2018年8月,新君越在发动机排量上有2.0升、1.8升和1.5升三个版本,2.4升版本的发动机已经取消。2.4升君越是2013款,包括领先舒适型、精英舒适型、豪华舒适型三个版本,目前都已经停产。
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比亚迪13年款多少钱比亚迪13年款介绍比亚迪(BYD)是一家全球领先的新能源汽车制造商,成立于2003年。比亚迪13年款是该公司旗下的一款SUV车型,搭载了先进的新能源技术和舒适的内饰设计,备受消费者
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