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技师刘东你好,这个不是很麻烦的,这个需要从里面接线
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匿名网友换这根线是不是要拆电瓶之类的东西,我看是通到电瓶下面的
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匿名网友换下大概需要多少 费用
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技师刘东更换这个不需要拆卸电瓶从孔里面直接进入车内的,更换这个4S店大致3百左右,根据地区不同有一点差异
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘东没事
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电子手刹式的cc换刹车片,如何用一汽大众专用的小电脑缩回刹车分泵和压出分泵
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一汽大众CC 一键启动行驶在路上突然变成未踩刹车的启动(熄火~无法加油,什么情况?这种情况要先去检查一下油泵才行,油泵没有供油导致的,油泵上的控制模块也会影响
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2011年1.8t大众cc行使5.5万公里,没换过刹车片,今天在路上以60码正常行驶,遇到红灯时,踩了下刹车,用力不大,突然汽车不能以正常制动停止,而是咔咔咔的一顿一顿的刹,就像ABS防爆死。关键地上没有滑的东西,夏天啊!求解
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您好,我的车是13款大众cc,目前行驶了2W2公里,目前出现轻踩刹车会出现咯噔一声,连续踩不会有声音,天气热的时候出现的几率会小,刹车片检查过还是属于正常,请问是什么情况呢?
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自从换了刹车片后老是出现右后制动灯故障,可是刹车灯又是好的,有时又一起显示检查左倒车灯泡,左后制动灯泡,只要开大灯故障码就会全消失,到底是怎么回事,灯全是好的【车型:一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 尊贵型】那您先用电脑重新复位一下刹车,或者是用电脑诊断仪排一下ABS泵的空气。用电脑重新设定一下。
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大众CC,走不平整不规则的路面。左下轮发出咯噔咯噔的,不规律声音。方向盘。可以感觉到。感觉左下轮。松散空旷。检查下摆臂球头,底座球头。小吊杆球头。平衡杆,球头,拉杆球头没有空框。过减速带没有咯噔声。过大坑也没有咯噔声,减震没有问题。停车住址的状态下,手敲轮胎边缘,可以感觉到刹车片跟刹车盘有撞击声。拆掉刹车盘,刹车片装上轮胎,响声依旧。根据你的描述,那这种现象基本问题就是在悬架上面,其他部位不会有这种声音的。这个肯定是悬架上面的某一个球头有问题。悬架如果检查确定没有问题的情况下,那就需要检查这个方向机的拉杆球头还有方向机的拉杆。还有就是方向机。方向盘下面的转向柱十字轴看下有没有间隙。如果拉杆球头没有问题,那就需要考虑方向机还有方向盘下面的转向柱十字轴。把方向机还有方向机下面的这个转向柱十字轴,着重检查一下。这个有间隙或者是松动的话,可以检查出来的。但是这个有可能发生那次碰撞之后,已经有轻微的问题,只是不太明显。但是随着这个使用的话,这种问题会越来越明显。
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大众cc左前轮撞路边上,轮毂、轮胎、下摆臂、轴承、刹车盘都坏了,换了新的,自己又换了另外3跟轮胎,把半轴也换了,现在车还是抖,20迈脚底就发震,感觉车轮就跟不正一样,40迈左右的时候感觉车颤抖脉速表指针也跟着颤动,请问还需要换哪?是车轮不正导致车抖脉速表抖吗
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好,根据你的描述,这是这款变速器的通病,只需要升级变速器的程序就能解决。
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去年八月份买的大众CC 2013至尊款试驾车,新车试驾期间出现过故事(试驾车避让行人,撞上了路牙子,事故后所有配件都是4S店更换的)我买回来开了4000多公里出现刹车车身抖动,去4S店自费换了副刹车盘,问题解决了。后面又开了4000公里左右,问题又出现了,这次是4S店免费走的索赔,还是更换了一副刹车盘,问题解决。回来又开了4000多公里,问题再次出现,4S店说是上次事故原因导致,更换了左前减震器、羊角、分泵支架、轴承、左右刹车盘刹车片,问题解决。可是现在又开了4000公里,问题又出现了,请问哪位大师能告诉我什么原因吗?还有怎样去维权?这过程我都自费1万多了……
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你好,我的大众cc怠速状态一切很正常,就是车子在平路低速行驶状态下,驾驶室左右地板有明显的共振,刹车油门踏板也有,感觉是底盘传上来的,感觉就像震动按摩那种感觉,放开油门刹车踏板,匀速行驶状态,也会感觉底板震动,底盘胶套换过了,发动机变速箱支架也换过了,半轴也换了,轮胎也换了,底盘就只有方向机总成,还有方向拉杆球头没换,这个问题发现有几个月了,请问一下师傅,还有什么原因能造成这个共振呢?😂😂检查变速箱油不需要拆变速箱油的,先检查一下底盘变速箱位置这些有没有位置不对的情况,没有就在行驶观察 严重了就好判断具体那里出的问题了
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