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技师邱自军你好,这种情况要检查一下转向角度传感器
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技师邱自军方向盘灯亮没有
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匿名网友方向盘灯没有亮过
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匿名网友但是esp大多都是右转弯时亮,灭车再开动esp灯就不亮了
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技师邱自军这种情况要电脑读一下四轮转速数据,应该有一个轮子信号不好
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技师邱自军这个车胎压是被动检测,通过轮速数据来的,信号不好就不能检测
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匿名网友谢谢,我去维修店检查下!
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技师邱自军不客气,先去看一下这个数据
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大众途观1.8T豪华版正常胎压是多少,昨天到修车店补胎,修车师傅把其他三个轮胎的气放了一些,说胎压太高了,出场时3.0以上的压力,今天开车时仪表盘上有黄灯显示,文字提示重新设置胎压值,我不清楚是胎压值低的原因还是轮胎漏气了,昨天是因为左后轮胎侧面有一裂缝,挺深的,提前从内侧补个加强贴,当时轮胎没有漏气。请各位师傅帮忙解答,谢谢!
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我看了您关于油压异常的解答,我的途观也是一样的症状,油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,是2011年的两驱风尚版根据你所描述的现象由于泄压导致的,这种问题没有什么好办法,还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错?若以上均正常,那就拆检发动机,检查三位四通阀,凸轮轴支架,大小瓦,平衡轴等,拆检发动机时,建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
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你好,上海大众途观1.4T风尚版,行驶31000公里,前几天办故障,详情见图片,然后去修理厂,他帮我清除了,然后我熄火后再打开车子还是报故障,我又去找他检测,检测结果见图片,他说他不太好修,用万用表量了一下到后轮的传感器有12v电压,在路上也试了一下正常行驶中每个轮胎的数据都是一样的,除了拐弯的时候不一样。请问怎么维修,具体要花费多少钱?更换传感器之前,要把插头拔掉,然后钥匙门打开,右后轮速传感器跟另外几个轮速传感器电压对比一下,如果一样直接换传感器。并且检查轴承就可以了。轮胎压力监控单元跟你轮速传感器也有关系的。大众奥迪大部分车是靠轮速传感器来检测胎压。没有胎压传感器
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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2014款大众途观更换轮胎后胎压报警灯亮是什么原因气压过多过少都会亮胎压灯 车子epc灯亮也是存不了胎压的必须把故障解决掉
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大众途观轮胎压力报警02214,刚换的四条新轮胎,12年的途观雨刷开关头上的上下调的键,选择胎压,然后保存。或者用电脑03制动器电子设备,基本设置,输入42复位。
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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14年的大众途观,轮胎胎压正常,胎压报警灯一直亮消不了故障码报的是 轮胎胎压警告 未达到下限。问完之后拿电脑进去刹车系统做个胎压系统的匹配搞定了。
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15款途观胎压报警,修理完成后复位面按复位开关就行
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奥迪Q5L如何复位胎压
奥迪Q5L的胎压如何重置如下:33601。当点火开关关闭时,按住复位按钮2并打开点火开关。3.松开重置按钮,然后按下时钟调整按钮。4.维护周期显示处于重置模式,几秒钟后将返回正常视图。5.复位后,检查
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