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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好车主,这个是没有问题的,在加油站加油不熄火是怕静电把加油站的汽油点燃,你这个都加好油了,是不会把自己车子弄着的喔。
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qcds229900现在发动车子,是不会引起车子爆炸的是吗?
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技师杨继坤不会的喔,这个您放心,
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qcds229900加油时,车里的有应该是热的吧,然后加的油是冷的,会不会冷热交替,产生不好的气体。我现在开车子出去,车子跑起来以后,发动机会热,发动车子时有电,会不会引起爆炸呢。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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11年别克君威2.4缸内直喷开着不加油的时候感觉有负荷的时候自动熄火!熄火了在发就能发着!有时车子停在那里然后会出现发不着偶尔会有,有时好几天没事!感觉这是两个问题!主要先修自己熄火!发动机刚大修过!您好,根据您的问题描述。以及故障现象数据流分析,建议您重点排查一下进排气的可变轮,以及燃油泵
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05款别克君威2.5,15万公里,问一下汽车问题,汽车持续行驶时间长了比如2个小时,加油门松开后会出现窜的动作,如果停止一段时间关了发动机后,在启动这种现象就没有了正常了,长时间行驶后又会出现这种现象,请问车子有什么问题呀。
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别克君威GS,昨天去修理厂做了大保,循环机更换了变速箱油,熄火状态下加到变速箱注油口开始出油,认为加足,拧上注油口。启动汽车反复挂档之后,再次打开注油口,发现没有油溢出,师傅说油加少了,可是买的12升油已经全部用完,就开走了,请问现在要不要再买一升加进去加到注油口开始出油?
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技师好,2014款 2.4l别克君威,现在跑了5万8,今天去矿山上坡急拐弯的时候车失去动力,车子没熄火;倒回平坦路段以后,挂前进档加油门时车子不动,右前轮发出咯吱响声并且方向盘颤动,右前轮转动抽有少量机油露出,现在车子已经开不走了,请问是哪里出了毛病???
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别克君威1.6T 偶尔开着会出现采油门没反应 速度慢慢降下来怠速的时候车子抖得厉害 仪表盘出现车子稳定控制系统的故障标识 提示立即叫我检查车辆 停下来熄火再发动又正常了 请问师傅这是什么原因 我以前在4s店电脑测过找不到原因 我经常开高速 觉得这样好危险 车子里程数有10万了1,建议用解码器读取故障发生时的冻结祯数据流和故障记录。 2,如果没有故障记录,建议对发动机电控系统的线路插头,打铁线进行处理,防止接触不良。 3,检查一下发动机内部脏污情况,检查一下凸轮轴电磁阀。看看是否脏污
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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我哪个车是09款别克君威跑了有十几万公里了y上次在加油站加了昆仑之星汽油复合剂没开几天把喷油嘴堵住了、后来开了几天就好了。但是后来问题又出现了。开了没几天一缸又缺火了。还是喷油嘴堵住了。我哪个是直喷的油嘴拆起来比较麻烦,请问一下只能拆喷油嘴清洗了吗?今天去换了汽油滤清器、装好了开了一会油管掉了没装好。连续掉了两次。修理师傅装了两次现在不知道还会不会掉了。请问是什么问题啊。直喷喷油嘴拆卸后无法清洗.喷油嘴堵塞了的话只能换.清新不干净的.建议更换堵塞喷油嘴
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君威2.4L,发动机启动时仪表显示发动机跟TCS的故障灯常亮,并有发动机的金属摩擦声音,方向盘中间的显示屏显示发动机动力不足,开车到一半自动熄火,过差不多30分钟左右重新启动,tcs的故障灯没有显示了,发动机也没有摩擦的异响,但是仪表上面的发动机故障灯还没有消失,但又发现方向盘转动的声音越来越大,这是什么地方磨损了吗,还有就是昨天去加油站加完油今天才会的,是不是加油站的油有问题影响到的呀,我现在还在开,但方向盘在转向的时候有吱吱呜呜的声音,跟皮带转的响声变大,可以再继续开吗,除了清理气节门,要换硬件吗 ,没有发生任何事故
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。通过与车主沟通,车主同意拍到数据流后再次咨询。
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百万豪车加完油就“趴窝”了 拖到4S店里一查车主吓傻
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