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技师盛兆民你好,节温器质量怎样
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技师盛兆民检查小暖风热吗?
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技师盛兆民或者清洗试试
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匿名网友质量应该没问题 小暖风也热 出了清洗一下还有别的办法吗?
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技师盛兆民建议热水烫下节温器。检查一下。
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匿名网友节温器是新的应该没问题吧
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技师盛兆民新的不等于好的
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匿名网友没办法了修车的说了只有这一种也是最好的了
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技师盛兆民不怀疑,只是检验一下。
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匿名网友温度上不去看来也没别的办法了
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技师盛兆民检验一下,就排除这个了
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匿名网友怎么检验
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技师盛兆民检查冷时关闭严吗?85-90开启吗?
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匿名网友不懂啊
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技师盛兆民让师傅检查
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匿名网友师傅只是给你换节温器😓
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技师盛兆民奥,,,,
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匿名网友用开水烫节温器什么道理
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技师盛兆民节温器控制流入大水箱的水流。温度控制节温器的开度。如果关不严,始终大循环,水温就会低。
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
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夏利A+2010款北京特供,行驶11万公里,水箱,上下水管,温控,防冻液都是新换的,还有发电机,皮带,电瓶,最近北京冷了,近两周暖风不给力,夜里开一个多小时回家还是冻得要死,摸上边水管,能握住,不烫手,四五十度,下边水管只能算是温的?什么问题,怎么解决暖风不热?暖风问题,小水箱是关键。如果水循环系统没问题,建议检查小水箱的通透性,可以使用刷车枪,调整压力,清洗。
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我的车是08年夏利A+现在跑了2万多公里实表,最近怠速马达总坏,总是来着来着怠速就两三千转晃,发动机故障灯亮,第一次去修理厂换怠速马达不行,之后我自己卖了个好的换上就好了,没过多久又坏了,就这样换了3、4个了,总是开一段时间就坏,换一个就管一阵,请问这是什么原因导致的。总换不是办法啊!
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夏利N3,10年验车灯光没有过,请问如何办,18年同一个验车所,找人帮忙验车就过了,今年自己找个代验车公司,给我换了两个灯泡让我加60元,还告诉我过不了。让我去一个灯光升级的地方,说是可以给我处理。我担心被黑,所以问下各位师傅,我应该怎么处理,左侧灯光差1000右侧差2000。我去了那个灯光升级的地方,说是让我哪天验车哪天再去租灯泡。用100瓦的飞利浦灯泡看一下,还有时间久了,大灯里面的银碗就是反光面不好了,也会影响亮度,还有吧大灯上面有砂纸打磨,抛光,年审的时候,在抹点机油就可以过
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夏利a加跑了9万公里了。三缸 1,一跑长途前氧传感器就出现问题,报警。再跑个十天半个月的上下班路程每天20公里。报警就又没了!这个是什么问题,需要更换氧传感器吗? 2,2档起步,怠速800会降为400,车身抖动厉害,就得加油减缓抖动,才能松离合器,要不然就灭火,这是什么问题啊? 3,怠速车身抖动,抖得方向盘发颤,还在可以接受范围内,怎样解决呢?出现氧传感器的故障码,并不是说氧传感器有问题,发动机如果工作不良燃烧不好,也会出现这个故障码,但是必须用仪器读取一下氧传感器的工作数据流正常在0.1~0.9伏之间变化,如果低于或者高于的话,都说明传感器出现问题。的情况下尽量用一档,因为发动机的动力比较小,负荷大就容易造成有熄火的情况。做发动机抖动一般要检查发动机的及脚垫是不是有损坏的情况,另外就是发动机有工作燃烧不好的情况,这个需要测量一下气缸压力是不是在标准范围,检查一下火花塞的点火情况,包括喷嘴是不是积碳过多,还有那个发动机燃烧室,是不是积碳过多,这个都会引起发动机工作不良和抖动。
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09年捷达前卫 跑到160怎么都开不上去了 14万公里了 保养很好 夏天怠速开空调水温130了 开起来车就没事 今天清洗了水箱 还是不行 也没有别人的捷达有劲 差好多 连续提速没有劲 比如80公里开一会 在加油才会有推背感觉 要是刚挂五档油门才到底 提速很慢很慢 160转速也没有到5千吧 节气门 头年新清理的 火花塞头年换的 电阻火花塞 朋友的1.3 8a夏利都180 170时候还能看到表在动 我的捷达160死活上不去了 和别人的捷达比差好多
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我的车是夏利a+,06年的车,跑了4万多,前两天早晨着车打了两下没着,后边着了,但行驶两公里内,行驶途中突然断油四五次,之后就好了,突然断油时,只是瞬间,然后有着了,估计是撅着了,这是什么问题?还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对,平时100元油跑二百三四十公里,跑到200以上时指针不应该是在半箱,但是那天在半箱,之后又跑了十几公里,指针倒是往下走了一点点,但是心里总是别扭,应为一年多以前确时坏过一次,换了油泵总成和油浮子,现在可能是坏了么,怎么能知道它是不是坏了,怕车没有到路上,麻烦专家给看看,去修理厂,它没坏,也得拆后告我坏了从换,麻烦专家了。
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夏利A+六万公里今天连续跑五十多公里出现供不上油的症状,熄火重新启动后正常,跑不多远会再次出现供不上油的症状,换了汽油虑清器,又加了一百块钱油,油表显示四分之三油量,又跑了五十三十公里左右又出现供不上油的症状,不过这次只要熄火再打车症状就消失,再跑十公里左右会再次出现症状,这个怎么修,是哪块的问题
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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(我的车是夏利a+,06年的车,跑了4万多,前两天早晨着车打了两下没着,后边着了,但行驶两公里内,行驶途中突然断油四五次,之后就好了,突然断油时,只是瞬间,然后有着了,估计是撅着了,这是什么问题?还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对,平时100元油跑二百三四十公里,跑到200以上时指针不应该是在半箱,但是那天在半箱,之后又跑了十几公里,指针倒是往下走了一点点,但是心里总是别扭,应为一年多以前确时坏过一次,换了油泵总成和油浮子,现在可能是坏了么,怎么能知道它是不是坏了,怕车没有到路上,麻烦专家给看看,去修理厂,它没坏,也得拆后告我坏了从换,麻烦专家了。)就这个问题刚才有师傅说是油泵继电器的问题,但是我不明白,它关系我说的两个问题,还是光断油的问题?
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节温器工作原理,节温器工作原理视频
了解节温器工作原理,汽车发动机雷打不动的保护神节温器是汽车发动机中一个非常重要的组成部分。它不仅能够帮助发动机维持适当的工作温度,还能够对发动机进行保护,延长发动机寿命。那么,节温器是如何工作的呢?1
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如您所愿,下面是满足您要求的文章:怎么判断节温器坏了,怎么判断康明斯的问题在汽车领域,节温器是一个非常重要的部件。它的作用是控制发动机的温度,确保发动机在正常工作温度范围内运行。一旦节温器出现问题,可
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