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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-贾效言,很高兴为你解答。
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技师李学勤安全隐患肯定是有的,连接我的牢固点,把线固定好,可以降低风险。使用转接线 是因为 低配和高配线路针脚的问题。
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匿名网友会有什么安全隐患?
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匿名网友比如?
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技师李学勤接触不良,严重自然。。一般情况下,找个专业的,没事的,风险只是油,不过还是很低的。
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匿名网友我知道针脚不一样
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技师李学勤所以针脚不一样就需要用转接线
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匿名网友但是为什么从正取电?
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技师李学勤因为里面少了一个电源
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匿名网友这点我都明白 我想知道的是从正极取电 原车针脚里少了一个正极电源 就是和改装的高配大灯是不匹配的 所以要把正极电源接过来,然后转接过去?
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匿名网友我一直是这么理解的,,
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技师李学勤电瓶电压 电流大 ,你后来改装的是疝气的,所以从电瓶接线是为了电流的问题 ,但是也有转接线是不从电瓶接线的。
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匿名网友但是这只是把 差的电源换一种方式给他链接上去了 为什么 严重会自然??
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技师李学勤你该的大灯是原装的 ,如果是专业改装的大灯就不需要转接线
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匿名网友后改是LED
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技师李学勤怕接线的地方 接不牢 如果接的牢肯定也是没问题的
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匿名网友锐界 低配改高配一直都用转接线 除非不是原厂高配灯
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匿名网友哈哈 咱能不能来点专业知识🤣😂
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技师李学勤晕,我怕给你来专业的你看不懂 。 就是那个意思 我说的专业改装的 意思就不是原装的 ,原装的是必须使用转接线的
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技师李学勤改了以后你的大灯高低也是无法调节的。
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匿名网友我现在纠结这个问题 有没有安全隐患, 向你所说 专业的不是原装的好 还是原装用的好,
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技师李学勤
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匿名网友懂了,,我的意思也是这样 比如你说的专业的不是原装的 他外边虽然没改 但是我觉得他里边肯定也得改吧,,
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匿名网友咱4s店也是这样改过这样的案例没,,也是用的转接线吗?
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技师李学勤
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匿名网友谢谢了 懂了 就是差一根线 转接线一般都有保险 也不会有什么问题,,
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技师李学勤我是福特的专家级技师,可以关注我,以后有什么问题,可以直接找我。只要是福特车型 只要说 出故障,我就知道是什么问题。
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匿名网友最后一个问题 原装的高配大灯 用原装的电脑板远光会有延迟 用蒙迪欧的好像能解决 这种情况是可以的吗没有什么影响的吧,
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技师李学勤没影响
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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