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技师张江海车辆升档好或者降档,是由发动机电脑与变速箱电脑,共同反馈信号。如果有闯档现象,你可以到4s店从新调整一下档位拉线。顺便用电脑检查一下有没有故障代码。
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匿名网友匹配过了,还是不行
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技师张江海调整挂档拉线位置
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匿名网友这不会是17款的通病吧?我得车友群里,有好几个人也是这个情况,会不会变速箱有什么严重的问题
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技师张江海变速箱没有问题,调整一下就好了
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(新车刚跑了2000多公里)车在P档 车辆打着火后,准备踩刹车由P档挂到D档起步,误踩了油门,转速表瞬间达到了5000转左右,请问这种偶尔的误操作,对车辆有啥影响没?根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,这些操作无可避免,对车子发动机以及其他没有任何影响,请放心使用,以上故障我多年维修经验所得 可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众老朗逸1.4t手自一体,车子挂D档,抬刹车刚准备动作行走,同时踩住刹车,转速忽的高一下到1400左右,有时候这样到1000左右,请问这是什么原因?有解决的办法吗?节气门也清洗了,变速箱更换的新的,电脑检测不出故障,跑了好多地方都没有解决,最后说是正常,主要是在高峰期让人开着不舒服,跑起来动力很给力
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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媳妇刚学开车,大众DSG,她停车后踩着刹车,直接按下了一键启动,车就熄火了,档位还在D档,然后直接推到了p档,请问D档状态下熄火会损伤变速箱吗在D档熄火是不会损伤变速箱的,只是容易溜坡。并且下次启动车,要先踩刹车,把档位推到P档,才可以启动
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朗逸挂D档关火,现在想挂回P档,车辆点火后踩刹车发动不起来,档位还在D档,也挂不回P档!根据故障现象描述,建议往左拨一下,直接挂回P档即可
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朋友开车一着急d档直接熄火了 然后挂的p档我给您诊断思路是:师傅你好直接熄火,然后从 D档熄火,然后挂到p档这种情况的话对变速箱是没有多大影响的需要重新启动,然后从p档再挂到别的档位,然后再挂到p档,然后再拉起手刹,再熄火就可以了希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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今天开车起步时候,P挡换R挡犹豫了一下(想事,忘记正在挂档),一声明显响声,车跟踩了刹车似的扽了一下,是不是打齿轮了,对车影响大不客户在车辆未挺稳从倒档挂入p档造成p档锁止齿轮异响,已经建议客户尽量避免这种操作,目前车辆行驶正常无任何问题。
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自动档挂D档踩刹车开门,关门后踩油门车就不走了是什么情况这是自动档的保护功能,在D档如果开了门会切断动力,必须重新挂档
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自动档车起步时,机械打火,通电后,把档位从P档推至N档再打火,再推至D档,开始行驶,对吗您好,自动挡起步时先应该踩住刹车点火 然后再挂入R档,再到N挡 再挂入D,松开刹车,然后加油即可走了
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朗逸plus1.4t挂p档咯噔一下感觉有冲击感声音有点大 对车有影响吗你好朋友,你这个在挂档呢,来回切换档位的时候,你一定要刹车踩到底。刹车踩到底,来回进行切换档位来进行挂入p档。这样就会不会造成这个变速箱出现这种咔咔的声音?偶尔一次误操作的话,不会对整部变速箱造成伤害。建议每次挂档的时候刹车一定要踩到底来进行挂档。
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