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技师张雄需要检查是否气门或者正时链条的声音，40以内有点抖动。需要清洗节气门，检查汽油滤，火花塞，别克4s店维修技师为你解答， -
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匿名网友节气门 汽油滤。火花塞。都搞了 -
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技师张雄是发动机抖动吗？ -
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匿名网友有点点吧 -
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技师张雄还是变速箱顿挫。？ -
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匿名网友不是变速箱顿挫 -
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技师张雄发动机会缺火吗。？ -
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匿名网友点火线圈 都试了的。不缺火。 -
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技师张雄多少公里了， -
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匿名网友9万 -
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匿名网友？ -
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技师张雄应该是发动机积碳引起的抖动，，
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你好问下19年君越28000公里 最近气门那种哒哒哒声音变大 加速时候声音也变大了 而且空挡怠速有点轻微抖动 前几天外面经过修车店修车的师傅听说好像有点漏气 等到家附近再问另外修车师傅他说就是这声音 还有一个就是偶尔有时候点火要延时2秒才能启动上次清洗过节气门发动机声音变清脆了 最近不知道怎么突然觉得气门声音变大了 就是轻微加速在车厢也听到哒哒哒 又有点像噜噜噜声音，清洗节气门是不会导致异响的，建议检查瘫痪电磁阀和排气歧管是都有裂痕。
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。
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师傅你好：清洗电子节气门后怠速一直在700～800转抖动，发动机有间歇性的抖一下，现在跑起来转速指针也出现微抖，发动机感觉不出怎么样，打开空调怠速的时候就不抖，，当时洗节气门的时候修理工没有匹配，说跑跑就好了，这个问题已经有两年多了，现在也用电脑匹配了，也换过火花塞了，点火线圈也没事，油压也正常，就是找不到问题，发动机声音比以前大了，现在车子跑了8万公里，感觉也没以前有力。请师傅为我解答一下谢谢！！油耗大，动力不足，建议检查低压油压和高压泵油压，有可能是喷油嘴滴油漏油，渗油导致的动力不足。
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你好，我的是新君越3.0的车，是2010年的，在半个月前，早上启动时发现发动机里面哒哒响，像拖拉机，然后故障灯也亮黄灯了，检修故障吗是凸轮轴位置，正时过于提前或系统故障，（组2）。然后修理厂说是链条拉长了，正时不准，道理是说的通的，然后大拆换三根链条，三个张紧器，四个电磁阀，不过旧链条确实是松动了，估计也就是这个问题，装好之后试开两天，还是跳出来了原来的故障吗，正时过于提前，如果说正时没有安装好，应该打不着火的，但是启动正常，现在车子发动机很抖，偶尔还有哒哒响声，但是几秒就没有了，头大啊，怠速时很抖，只能请大师详细解答下，谢谢
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要求解决该问题，还我安静的别克君越！口哨音具体表现为：1、车子刚开始启动时无哨音。水温上来后（几分钟之内）出现明显哨音啸叫，关闭车窗及音响后极为明显刺耳，这种声音是从副驾驶方向的发动机舱传出，啸叫声（就是口哨一样的声音）随转速变化而或高或低，车速和转速提高后，啸叫声也减弱。2、哨音随油门走，加油哨音随之增大，收油门哨音减小，怠速时仔细听很轻微。3、车速超过40后哨音会被胎噪风噪掩盖，就不是太明显了。4、到4s店检查，师父检查后均说没有问题，问题依旧。5、这辆车是2015年10月出厂的。根据维修经验建议你检查进气系统是否有泄露，进气歧管下方有个单向阀这个东西因为老化出问题的情况多！
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别克君越2019款，目前24300公里，上次没油油箱亮灯又跑了10多公里那时候就感觉加速时好时坏 后来在中石化加油95号汽油后加速非常吃力，而且感觉发动机声音都发闷。车辆现在就是刚启动时候加速没问题行驶一段路刹车以后再加速就上不去了感觉发动机发闷还带抖动 因为我以前加的是中海油95号汽油 我就怀疑是不是汽油问题 后来又这箱油跑完之后又加了中海油还是一样 现在基本上动力就是差很少动力变好了 没有故障码 不知道咋回事根据客户描述建议清洗一下油路！清洗一下喷油嘴！更换一下汽油滤清器！
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我真叫我这个别克君越伤了君越大神是我第4量车他的毛病比我40辆车还要多加油无力换挡拖延顿挫发动机异响有时候还一蹦一蹦的变速箱油换了火花塞换了故障码读了居然各个数据都很好我感觉凭本人这点皮毛尝试已经看不穿大神了所以找专业的吧结果他们说这是我的错觉喊着号子说没问题正常我是真不知道是他标还是我不精神车都这个样了还正常白天车多一跟车加油转速2千换挡一脚刹车这不要紧关键是车起步很吃力发动机声音发闷我感觉转速上的速度也慢刹车有时候还会带下感觉车身也不稳求高人
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2016款别克君越，车子行驶中突然失去动力，底盘噪音很大，听起来就像什么地方卡死了一样，不是齿轮打到的声音，就像皮带摩擦之类的摩擦声，整个车身都在震动，松油门后过几秒重踩油门又没事了。车速在40到60之间出现，出现了两次，停车熄火重新发车后又出现了一次，之后一切正常，试过刹车和油门都正常，没杂音。之后又跑了大概20公里，一切正常，速度最高到了80，也没出现问题，没有任何报警灯亮起，也没有任何提示，都是行驶中突然出现。心上碜得慌，都有点儿不敢动车了，希望大师能给个意见？
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。硬件没有问题，主要是变速箱的换挡选择点不对，是软件设定问题，建议等厂家以后的软件升级，
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