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技师徐文凯好的，有问题再沟通交流。 -
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匿名网友谢谢！
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丰田皇冠空调出风不一样副驾驶两出风带有䁔风
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师傅，你好，我的车是2012年购买的丰田皇冠，购买时在4S店更换了导航倒车影像模块。现在车子满五年，故障是空调两侧出风口温度不同，驾驶测冷风，副驾测不冷，且一段时间后变热风，请问故障原因，如何维修，大概费用，多谢
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18款丰田皇冠 冷车打火异响 类似于电表走字的那种响声嘎啦嘎啦的。新车买来的时候换过空调伺服，因为空调异响所以更换的，天冷的时候响的厉害 天热听不大出来。能听到是主驾驶中控台那边响。也更换了真空助力泵，还是没有改变。这种声音没有现场听到很难进行准确判断，但是我们可以通过一些方法进行判断，比如说不启动车辆单独打开电火开关，去操作空调面板或者是操作音响等等其他的地方来听一下有没有这个声音。
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11年丰田皇冠2.5的，跑了20W公里了，最近发现冬天开车，车子水温没有完全上来的时候，开暖风空调噪音特别大，等到水温上来了，声音才会减小，但是还会明显感觉到噪音特别大。关了空调和开空调噪音差距特别大，不知道是什么原因，请大神们帮忙解答一下，如何去处理这个问题。对鼓风机进行检查，看看有没有出现松动或者叶片问题
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05年12代丰田皇冠3.0。上次在配件那里更换完空调滤芯后开暖风，车内会有呛人的灰尘味道，到4s店去比较了一下原厂滤芯，密度差不多，4s店免费清洗了空调，其实就是拿了一罐清洗剂喷在风挡雨刮器下面的进风口，暖风开最大档位，出来后问题依旧没有解决。我又换了一个更厚的含碳粒的滤芯，开空调开最低档时没什么味道，开高档风量时味道又出来了。什么原因？还有就是自己买了罐空调清洗剂，怎么清洗？之前在一家洗车店，拆掉滤芯往鼓风机里喷清洗剂，后来鼓风机不转了，大约过了半个小时鼓风机才恢复工作。我该往什么位置喷？空调开内循环还是外循环，暖风还是冷风？
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05年 丰田皇冠17万公里。现在出现怠速抖动，热车才会出现游车现象。怠速会低到500转的时候就会出现自己加一点油门现象。冷车时候没有 开空调抖动感觉会小一些。3个月前 大修过发动机 油路积炭 都清洗过 喷油嘴 新换 节气门也清洗过。空气流量计 也清洗过 想问一下师傅们是什么问题检查进气系统是否漏气，三元催化是否堵塞，建议检查碳罐电磁阀是否发卡。
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07年皇冠3.0空调问题跪求大师指教·· 我的07年3.0皇冠因前几日抬了次发动机，所以压缩机全拿下来了，能完后压缩机装上重新充氟利昂后就出现问题了，开车开空调一开始正常，行驶一段路程后就开始吹自然风了明显感觉有点出汗的感觉，后来我发现把空调关闭重启后就好了，于是去找维修师傅，维修师傅把氟利昂放掉重新抽空1小时左右，确定不漏的情况后又重新加了两瓶氟利昂，本以为好了，可是开了不到1公里又出现这样的问题了，这时候我发现把油门加到2000转空调又自动吹凉风了，现在这问题真让我头疼啊，要不加加油门要不把空调重启才会好，有没有车友知道这个问题的解决方法啊？？跪求大师给指点迷津啊····
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12代丰田皇冠，2008年的车，2.5排量，本月初把仪表台全部拆开做了除臭，5日拿回来的车，空调等各方面全部正常，只有副驾驶膝部安全气囊报警，维修车行好像是把插头抜了后气囊故障灯灭了，6日车跑了大概70公里，便一直放在另外一家店做全车油漆，直到20日提车回来时发现空调所有人按键失灵，更换了空调按键面板及导航总成，均未解决问题，做全车油漆时车行拆过前后保险杠，前发动机盖，尾箱盖，前左右翼子板，然后做了个精洗，请问老师该故障该怎么排除？空调按键外循环灯和吹前挡风玻璃的灯一直是亮的根据您的描述：这种问题主要还是这个拆了仪表台之后做这个除臭，还有就是这个做精洗之后有可能了某一部分的线路，潮湿或者是这个接触不良导致了这种现象。还有可能就是这个空调放大器有问题。或者是空调放大器的线路接触不好，或者是工作不正常。建议先检查这个仪表台里面的这个空调控制线路，还有空调放大器。这种情况主要是有可能是做的这个精洗导致的。是的，这种情况就是精洗之后有可能导致车里面某一个线路潮湿或者是进水。这个具体是需要检查的，就是说仪表台里面包括清洗过的这些位置的这些线路插头，还有按键这些，都看一下有没有潮湿或者是有锈蚀。空调放大器在以这个鼓风机的旁边的位置。
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07年的丰田皇冠，开了24万公里。 尾气味道很重，打开空调就能闻到尾气味道。检测显示可能是氧传感器和三元催化出了问题。 还有车子的远光灯、定速巡航开关都失效了。 我想开到今年年底，然后到4S店以旧换新，重新换一辆车。 想问还有没有修的必要，毕竟修好了车子的估价也不一样。如果修的话，用拆车件，零件加工时一共大约要多少钱。 我在江苏盐城，能不能推荐一位江苏省内比较靠谱的维修师傅对于远光灯和定速巡航这方面的问题，应当在螺旋线圈和控制保险等方面进行检查，对于三元催化以及氧传感器的问题，这个得需要看一下故障码有可能是传感器本身坏了。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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