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技师黄家彩你好,这个先检查一下防冻液够不够,在检查一下冷凝器,水箱这里,是不是太脏了,防止散热不好,谢谢
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匿名网友水箱不缺水
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匿名网友前段时间水箱我用气管吹了吹,也没见吹出来大的赃东西
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技师黄家彩那就检查一下是不是散热不好,还有检查一下风扇有没有高速,防冻液够的话,考虑到散热不好,
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技师黄家彩水箱切记不可以加水,只能加防冻液
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匿名网友要把水箱拆下来吗?
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匿名网友这个问题不会是水温传感器有故障吧?
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匿名网友水箱风扇,要转10多分钟才停是怎么回事啊?
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技师黄家彩水温传感器,不应该,水温高的话,风扇会一直工作的
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匿名网友你说还是因为水温高,风扇才要转时间久?
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技师黄家彩水温高,确定是不是传感器的问题,一个结合仪表,解码器读取数据,加水感觉,就可以判断,传感是不是坏了
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技师黄家彩水温高了,风扇散热,熄火以后,水温高,散热是正常的
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匿名网友现在就可以考虑是散热的问题了?其它应该没有问题吧?
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匿名网友明天不行的话把水箱让别人洗洗看看怎么样
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技师黄家彩防冻液够,应该就先考虑散热的问题,检查一下冷凝器这里是不是太脏了,可以去洗车的地方,把前面冲洗干净,
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技师黄家彩这样的问题,一个一个处理,从简单开始处理
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匿名网友冷凝器,我今天爬车底看了看,前面也没有东西挡着
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匿名网友我现在想说的是是不是水箱有点堵啊?还是水箱散热片中间有脏东西
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技师黄家彩先清洗外面,有脏东西
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匿名网友有没有必要让修车的把水箱拆下来捅捅
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技师黄家彩如果水箱里面加的是水,不是防冻液,可以考虑,是水箱堵了,清洗水箱内部,需要拆水箱的
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技师黄家彩先这样,先清洗外面,不行的话,再清洗内部
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匿名网友好,清洗外面就是拿高压水枪,对着水箱冲吗?
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技师黄家彩是的,就是这样清洗
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匿名网友明天先这样洗洗看吧,不行的话我再问
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技师黄家彩你的水箱里面加的是水,还是防冻液
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匿名网友现在加的水
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技师黄家彩建议先清洗外面,在清理内部,切记水箱不能加水
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匿名网友我都是加的纯净水,散热片边缘都是海绵也看不出有东西堵没有,先用水枪洗洗看看吧,问题解决了换防冻液,不行的话洗内部
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技师黄家彩先清洗外面,再清洗里面,加水的去吧,容易堵水箱
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我的是比亚迪f0 1.0的排量,为什么夏天一开空调或者长时间跑高速100km/h一段时间后就发动机高温报警? 希望你能解答一下,拜托了! 我冷却液换过了,冷车启动10分钟左右风扇开始转动,有风,还很大。节温器已经拆了。还是不行 拜托了!!建议拆下水箱进行清洗内部水垢。用解码器读取水温数据流,查看是否和实际温度一致。不一致需要检查水温传感器和线路是否损坏,有故障需要及时修复。
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比亚迪fo水温高,原来是夏天开空调水温高,现在是冬天偶尔水温指示灯也报警,但是只是报警几秒钟,报警的时候有时候电子扇刚转,水箱,水温传感器,水泵轮,皮带,缸垫,防冻液都换了还是不行,马上夏天了请各位大师帮忙解决一下问题,有一个修车师傅说把节温器打两个3毫米的小孔这样是否可取,谢谢建议打压测试冷却系统,检查风扇和散热网。
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比亚迪fo水温高,原来是夏天开空调水温高,现在是冬天偶尔水温指示灯也报警,但是只是报警几秒钟,报警的时候有时候电子扇刚转,水箱,水温传感器,水泵轮,皮带,缸垫,防冻液都换了还是不行,马上夏天了请各位大师帮忙解决一下问题,有一个修车师傅说把节温器打两个3毫米的小孔这样是否可取,谢谢您好 您这种情况的话别的真没有什么问题了建议看下水箱的散热效果好不好
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官师傅你好,我的车是10年的二手比亚迪f0,去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火,在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽,效果也有点,但不理想。节气门也洗了,没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了?该故障现象,为热车故障率高,重新检查各元件与热温度系数相关的,温度高出现失灵故障,建议更换曲位测试。
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我是比亚迪f0,2010年的车,60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的,机滤也是才换的,空滤也才换了,燃油滤清器也才换的,空调滤网也关了,(都是4s店换的) 2.水箱是满的(防冻液和矿泉水混合的) 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店,也检测了,都好着呢,也和修车师傅上路试了,也好着呢 另外,这几天我也特别观察了一下,有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时,我就立刻停车观察电子扇转呢,我等着等着电子扇又不转了,后来又转了,但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时,我停车怠速、打开前盖子,想降温度,但一直报警,我就熄火。过了一会,我又打火,发现又不报警了,然后就一直在高速上开了30多公里,快下高速时,我把空开开,不到5公里又高温报警。 今天,我从家到上高速,一路基本3挡50--60码,大概走了20公里左右,没有报警,但上了高速5挡100码,2公里左右,就报警了,我停车看了,风扇转呢,然后我熄火,休息了几分钟,然后又启动,但没开空调,最后一路都没开空调,一路5挡100码左右,大概走了45公里左右,也没再报警。 下高速后,一路不算堵,大概13公里,6或7个红绿灯,基本就是1,2,3挡,开空调,又报警,然后把空调关了,又不报警了。
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你好!我的是2010年比亚迪f0,八万多公里。车辆行驶时水温表报警,自己检查水箱风扇不转,但是打开空调风扇转。请问怎么解决如果打开空调能转,而温度高了以后不转,这个首先需要检查一下水温传感器。检查一下保险盒里面的继电器。
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你好~我的车是比亚迪f0,跑长途开空调经常水温高导致报警,把空调关了就没事了,请问怎么解决你好,这种情况如果关了空调水温不高,打开空调水温过高的话。这个是水箱散热不好导致的,有时间把水箱拆掉清洗一下就可以了
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比亚迪F0开空调水温灯报警。综合该车维修和更换的备件,判断该车的故障可能是因发动机、变速箱和蓄电池与车身的搭铁点不良导致。
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开空调水温96,开一会,一停车,能到105,水温报警,不灭车,停一会,水温就下来了,不开空调跑,一直88度左右,停车也就95最高。开空调跑老报警,检查冷凝器水箱表面,重新排空气
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你好,我的是2011款比亚迪F0,在塞车或一档二档慢行和在原地着车开空调的情况下水温容易升高报警,之后在水箱前加多了一个风扇水温升得更快关掉了水温立刻就降下来是什么原因呢这种情况是水箱本身有问题的,另外你开风扇水温就变高,应该是风扇转的方向反了,所以反而不起作用了
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