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技师罗海兵你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
t**你好
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技师罗海兵熄火以后是全车无电吗？ -
t**没注意
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t**好像是
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技师罗海兵再等一会自己又有电了？ -
t**等四十多分钟
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技师罗海兵等了四十分钟以后启动的时候顺畅吗？ -
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技师罗海兵有没有感觉启动软绵绵的感觉 -
t**
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技师罗海兵语音没声音 -
t**四十分钟后启动行驶刚开始和正常的一样
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技师罗海兵那就不像是电压不足，应该是电源部分有虚接的现象 -
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技师罗海兵建议你重点检查一下主电源线和搭铁线 -
t**电压我量了，12伏。好的
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技师罗海兵量了？12V😂😂😂 -
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技师罗海兵怎么测量的？ -
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技师罗海兵带负荷了吗 -
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技师罗海兵仪表端插头测量的？ -
t**万用表，直接搭电瓶两极
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技师罗海兵这就是算正常了？？？？ -
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技师罗海兵测量空载电压有什么用呢 -
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技师罗海兵你要在有故障现象的时候测量一下仪表的电压， -
t**哦，当时在半道。启动没力，后来就测了下
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t**显示12伏，去启动就得了
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技师罗海兵12伏是空载电压，不代表什么的 -
t**会不会是磁电机不工作了
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技师罗海兵你要测量的话也应该测量负荷电压 -
t**不供电
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技师罗海兵也就是启动瞬间的电压 -
t**好的
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技师罗海兵负荷电压要在10V以上
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桑塔纳09年06款大修发动机！唐钢，没磨轴，换了做圈，套管，活塞，大小瓦，气门，现在打火冷车大然无杂音，车热挺住响，机油压力差点1个！跑到30-40机油灯报警！进4缸进气门被顶，抬下来挺同散了！换了一副挺住，又换了一副大瓦，店了小瓦！出去跑开空调10公里正常！关闭空调3公里机油灯报警！报警后回去挂了油压表继续跑20-40码机油压力不超过2个，然后1缸进气门被顶，油道通，机油格换了3个，机油泵换了，机油换了3个牌子，现在就两个问题机油灯热车报警！顶气门
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新桑塔纳启动后怠速情况下电瓶故障灯亮，发由机不能向电瓶充电，需踩一下油门才能正常充电14V，然后只要你一直用车不熄火，就一直正常，如在半路停车熄火后再启，故障重复，再踩一脚油门又可以正常了，这是什么原因？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，更换了发电机还会出现这种情况。一般要考虑到是车身模块或者是电脑板的问题，但是具体是哪一个需要用电脑进发动机里面去看一下发电机l与f端子的数据流来判断。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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师傅你好，我的是2013款1.4L桑塔纳出租车，行驶两年半20万KM。通过公司同款同批次的几辆车对比我才发现我的车动力不足，提速慢，尤其是爬坡最明显，比方说其他车四档很轻松我的要三档。进修理厂更换三滤（空气格汽油格机油格）换电瓶没效果后换火花塞（NGK）动力没变化，测汽油压力正常，清洗喷油嘴，节气门，清洗进气道积碳后没改善。我都不好意思进修理厂了，恳请师傅准确判断故障，小弟感激不尽！
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳跑在两万三的时候有一次早上启动第一次打火没反应第二次启动后转速在一千多不动，epc和发动机故障灯亮，自动启停那个标志也响，车子抖动的厉害，第三次打火正常，去修理店检查电脑显示四个缸全失火，换了火花塞，四s店去了说加的油不好，再后来没出现过，请问有事吗，什么原因啊你好，根据你的描述，出现这种情况一般是由于你加的汽油质量不好或者是节气门过脏导致的。
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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你好，我的是新桑塔纳跑了一万公里左右，今天早上启动后发动机灯闪了几下自己又灭了，同时自动启停也报警了，就是那个圆圈里A那个标志闪烁并发出声音，最后又都正常了，这是咋回事啊您描述的这个情况，对于1.5排量的桑塔纳来说，有以下几种情况。 第一，电瓶电压稍微偏低，启动时拉低电压，启动以后，发电机发电以后，又正常了，所以导致偶发性故障。如果您平时每天都用了，启动发动机时间够长，就可以排出这种可能。 第二，1.5排量的车是国六排放，带燃油箱诊断泵的，这个诊断泵诊断燃油箱漏气量时可能发现了异常。随着压力上升，可能又排除了。 第三，发动机控制单元需要升级，有时候信号不稳定，引起偶发故障。 具体是啥原因，还需要用专用诊断仪检测。
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大众桑塔纳2016款，打火不好打，亮故码你好，通过和你的沟通，你的这辆车是由于缺少机油行驶，那么首先考虑拉缸拉瓦，拉缸拉瓦的话就会造成机油压力泄压，那么凸轮轴调节链轮就不能建立足够的机油压力，来根据发动机工况调节正时，从而电脑就会报P0016正时故障，不好启动，建议把缸压给测量下。
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新桑塔纳机油灯报警但是机油不少您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题桑塔纳机油灯报警，但是机油不少出现这样的情况主要考虑以下几个方面原因，第1个方面的话就是机油压力不足导致的肌肉灯点亮，这种情况的话一般都是和滤网堵塞，滤芯堵塞，机油泵磨损导致的。第2个方面的话就是机油压力正常，但是机油灯检测传感器及其线路存在断路短路的故障。
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桑塔纳志俊机油灯报警什么原因您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 如果出现机油灯报警的话，那么肯定是需要做一个全面的检查，首先需要看一下你的机油是否充足，如果机油充足的情况下，那就需要检查一下机油压力是否正常，如果机油压力正常的话，那就是机油压力感应塞坏了，直接更换感应塞就可以，如果机油压力不正常，那就需要考虑更换一个机油泵才行，这个常见的原因是机油泵坏了。 希望我的解答能给您带来帮助。
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