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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友没有维修
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匿名网友就是装了一个远程启动,可以远程打火热车
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技师刘勇有没有去检查啊,正常加装远程启动没有影响的啊
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技师刘勇是加装原厂的吗?
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匿名网友别人装了十几台都没有问题,就我的车有这种情况
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技师刘勇是在哪里装的啊?
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匿名网友外面招人装的
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技师刘勇可以把obd插头拔掉试试,看是不是远程启动的原因
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技师刘勇或者让他换一套试试
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匿名网友不是原厂的
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匿名网友好像不是obd借口
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技师刘勇接线的啊
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匿名网友但是是专车专用 不破线
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技师刘勇多少钱装的啊?
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匿名网友1800
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匿名网友我们车友会会长
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技师刘勇😿
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技师刘勇那你咋不装原厂的呢
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技师刘勇原厂的现在1990
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匿名网友不知道啊
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匿名网友我这种亏电情况 是不是远程启动模块的问题
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技师刘勇有可能的
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技师刘勇你可以叫他换个模块试试
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技师刘勇或者不让模块供电试试还会不会出现亏电的现象
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匿名网友好的 谢谢
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技师刘勇嗯,不客气
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马自达cx-4,2016年12月购车,行驶28000公里,一键启动无法启动?已知:一键启动状态和未挂p档时候按一键启动状态一样,另多功能显示屏不亮1.钥匙有电;2.电瓶有电;3.起动机没坏,通过直接连接起动机车子发动了,但是显示屏还是不亮,熄火后无法启动;4.车子内其他如车窗上下、空调、转向灯都正常;【车型:马自达CX-4】您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查ACC附件继电器,检查附件继电器的线圈的正极还有负极,检查继电器触点的输入火线和输出火线都正常吗?检查启动马达的控制线连接到哪儿,受哪儿控制呢?找一下车上使用说明书,上面有保险丝和继电器位置介绍的
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马自达cx-4,2016年12月购车,行驶28000公里,一键启动无法启动?已知:一键启动状态和未挂p档时候按一键启动状态一样,另多功能显示屏不亮1.钥匙有电;2.电瓶有电;3.起动机没坏,通过直接连接起动机车子发动了,但是显示屏还是不亮,熄火后无法启动;4.车子内其他如车窗上下、空调、转向灯都正常;从问到加装的情况和保险丝盒上保险丝看,是加装诱发的故障。通过断电,检查保险丝不能排除故障,需要用诊断电脑检查故障代码,根据代码指引查故障点。从维修经验分析,是SSU有故障禁止了启动。
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修?心疼死我了😭
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修?心疼死我了😭 主要是提车不到半个月,我又是个完美主义者,都想贴钱换新车了。。。
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修?心疼死我了😭 我这个人比较较真儿,追求完美,都想换新车了。。。
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏汽车部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,其他一切正常,4s店师傅说是档把下面包着的那块防尘软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?我都快疯了,追求完美,一点点瑕疵都受不了的,这款车是我的最爱,在我心里,奥迪宝马都比不上它。。。究竟这样的误操作会不会导致那个驻车齿轮还有那个什么什么驻车止爪轻微磨损、裂纹、甚至变形呢?就算现在看不出什么来,会不会为以后的使用埋下隐患,车子早早晚晚会因为这次的不当操作而出大问题呢。。。。。而且我的那个朋友开的过程中还掉过一次头,天呢,他怎么掉头的我没看见,他肯定是胡乱一通乱挂档。。。越想越害怕😱 究竟哪位师傅能百分百确定车子被他这么搞几下到底有没有影响呀?
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cx4今天堵车。我挂P档拉手刹,然后方向盘锁死,动不了了。发动机故障灯亮了,我熄火重新启动又好了。是怎么回事?停车后如果起停工作了(i~stop),确实会方向盘锁住(用力转动车子会重新启动),但是发动机故障灯亮了就不正常了,说明车子熄火了。(正常不应该熄火的)。 假如真的有故障了,车子应该会亮起橙色i~stop灯和发动机故障,但是现在没有故障灯,可能是误操作了。 安全起见,建议检查电瓶负极是否拧紧,电脑诊断是否有故障代码,希望能帮助您。 关注我,马自达的任何问题,都可以向我咨询。
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一汽马自达cx-4带启停是否电瓶也要是启停电瓶?
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马自达CX-4 电瓶复位后启停按照图片上的步骤进行操作就可以了。如果还有什么疑问,随时可以联系我。
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