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技师王俊你好，我是汽车大师银牌技师-施明明，很高兴为你解答。 -
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技师王俊车子目前跑了多少公里？ -
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技师王俊发动机空转，仪表显示档位能根据换挡杆变换。那就是离合器这方面的问题。需要检查看看离合器电机拉线是否正常工作 -
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匿名网友跑了不到3万公里，上回出现过挂不上档灭火打不着。，是是传感器档位开关坏了，换了一个好使了，时搁半年左右。这回好想，能显示档就是连不上动力。 -
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匿名网友传感器共三个开关，有一个离合器开关，修车师傅，上下互换了一下没起作用。是不是其中坏了一个也不还使啊？ -
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技师王俊离合器电机能不能工作？ -
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匿名网友这个我不知道 -
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技师王俊空挡开关，倒挡开关，离合器开关这些不是主要部件，主要部件是一个离合器电机，三个电磁阀 -
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技师王俊可以看散热风扇后面的那个变速箱上的拨叉 -
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匿名网友这事我和修车师傅传达 -
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技师王俊如果离合器电机不工作，就检查电机的供电，供电正常就是离合器电机坏了，如果离合器一直有动作，但是拨叉不动作，那就是离合器三件套需要检查了 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友维修师傅，监测，p0571，刹车开关信号电路故障或相关性不同不。UO101_TCU(变速箱控制单元）监控档SvS(立即保养车辆）故障。 -
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匿名网友维修师傅，监测，p0571，刹车开关信号电路故障或相关性不同不。UO101_TCU(变速箱控制单元）监控档SvS(立即保养车辆）故障。 -
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匿名网友这是我抄的，他们没修好，不怎怎修，说监测不匹配 -
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技师王俊哪里的店啊？ -
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技师王俊是比亚迪售后服务店还是修理厂 -
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匿名网友小门市部修理厂 -
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技师王俊这个外面修理厂百分之80不会修 -
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匿名网友没修过这种车 -
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技师王俊这个AMT的变速箱 -
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匿名网友上哪去修呢？ -
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技师王俊到比亚迪售后服务店 -
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技师王俊我估计是离合器电机，离合器三件套，有问题 -
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匿名网友这种现象好修吗？是大毛病吗？ -
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技师王俊费事不好修，基本上这个变速箱很少有坏的 -
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匿名网友用大拆吗？ -
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技师王俊目前判断是这些故障，但是不一定就是坏了的，具体需要等检查一下才能确定 -
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技师王俊有可能只是匹配一下就结束了 -
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匿名网友他们不知怎么下手。解决问题。 -
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技师王俊检查离合器还是可以的 -
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匿名网友他们匹配不了，没这车监测设备 -
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技师王俊散热风扇后面就是离合器 -
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技师王俊操作时看看还有反应 -
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匿名网友离合器他们给拆了，说摩擦片很好的，没毛病又给装上了 -
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技师王俊电机没检查？ -
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匿名网友是不是4s店有专业电脑才能匹配啊？ -
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技师王俊是的 -
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技师王俊用专用的诊断仪才行，或者是专修AMT变速箱的修理店也行 -
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匿名网友我没在现场，我是车主。 -
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技师王俊我建议这个变速箱问题，最好到比亚迪售后服务店修，有保障 -
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匿名网友谢谢你了
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比亚迪f0 我这个车有时候 启动车的时候挂不上档前进五个档位都挂不上，挂倒挡打齿.解决办法就是车辆熄火挂上一档 打车有时候还往前窜 感觉发动机舱里有烟味 跑一会踩离合就恢复正常了， 有时候就不出这问题，间断性的出现这问题。离合也调了，齿轮油也换了，间断性还是出现这问题。这种情况有可能是离合器分离不清导致的
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比亚迪F0 12年11月的车，老是熄火，只要一挂空档就熄火，换的节气门总成 3个点火线圈 火花塞也试验的 该换的基本都换了 还是不行。一挂空档转速就突然下降到500 然后又回到1000。而且车开起来感觉没劲，就跟进气供不上的样 发动机还抖动您好 根据您的情况挂空档就熄火，节气门整个换了，火花塞换了，点火线圈换了，油滤也更换了，那么就需要检查下发动机电脑本身有没有问题，建议最好去进行检测下看看。
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2008年的比亚迪F0手动挡，新手上路练车用，前两天开从5档降档不知是怎么操作错误，挂到了大概倒退档还是4档之间的位置卡住了，根本动不了。叫了修车师傅来看，从前面弄了一会，档位回来了，但是说可能乱档了，只能挂上一两个档位，然后帮我开回修理店处理。之后又拆不出来，说是要送到修理厂解体波箱，才知道什么原因。今天接到电话说是里面零件变形了，要换个配件480块，加手工费三百多一共8百多了，请问到底是什么问题？有没有被坑？
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我有一辆比亚迪f0 昨晚突然发动机故障灯亮了我简单检查机油 防冻液 都不缺的情况下也就没当回事 现在出现的问题就是凉车启动车后如果不踩离合车子抖动 自己慢慢就熄火 还有 如果一直踩油门保持转速 一会会机子热了 车子就正常 只有凉车的时候 怠速不稳 自己熄火 请问怎么回事
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比亚迪F0,13年的手动挡，目前跑了8万公里，昨天在高速上正走着，听见发动机舱传来哒哒哒的声音，简单排查了下，感觉是变速箱有问题，但是在晚上，又是在高速，就没在意，跑了100KM的时候声音越来越大，等下了高速，发现不管是空挡踩油门，还是正常行驶变速箱都响，而且车子提速特别慢，转速也上不去，请问这是什么问题？变速箱还能修吗？
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我去年买的二手的比亚迪F0，买回来之后发现方向打死就会熄火，在倒车的时候，只要是方向打死也会熄火，倒完车之后，你不是要开走吗？开走之后方向打死他也会熄火，就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样，这个车子是2013年的，带助力转向带小表，带一键启动，是手动挡的，车子跑了有八万公里，要如果说跑起来，车子是没有问题的，方向是正的，方向他也不会抖，高速120也不会抖，想问一下，我这个是什么原因呢？怎么能解决一下？您好 打死方向起步就容易熄火，这个情况建议检查两点 第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的 第二就是节气门开度数据问题，不能根据发动机的负荷进行怠速调节 首先建议检查下外球笼看看，如果没有问题，那么清洗下节气门看看
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比亚迪FO 10款 10万公里 早上取车 打火 推不上一挡 感觉就像有东西挡住推不上去 解决方法 先推到二挡 然后在硬推到一挡 起步走人(全程离合踩死不松) 现在是 早上二挡也推不进去了 就得先推三档 或四挡 然后在入 一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油 调过离合拉线 都无法解决 还有就是等红灯时挂空挡不能松离合 一松就挂不上一挡 (熄火的情况下 所有的档位都能挂上)请问是哪的故障？换离合三件套能解决吗？根据您的描述，这个情况是离合器片磨损过大，离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。
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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.建议用专用电脑看能不能进去，在确定ABS泵的电源线有电么，有电就可以直接更换ABS泵了
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你好:车是比亚迪F0，2013款铉酷型（无转速表）。目前已行驶了58000公里。问题:车开了一会后，停车挂空档发动机怠速时能听到轰轰的响声，就像空踩油门一样的响声！关键是偶尔出现！有时候停车轰轰响了过一会发动机响声慢慢变小，然后自己恢复正常！有时候响了深踩下油门也能恢复正常（但不是每次深踩油门都见效）！节气门（35000公里）有按时清洗过。
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我卖的二手比亚迪f0，09年的车，买回来三个月，昨天晚上开车过程当中，突然排气管声音很大我就把车开回家，今天一开排气管声音还是很大，挂三档油门踩到底超不过四十码，然后去修车店看，说火花塞有问题，换了三个火花塞以后问题解决了，和以前一样了，然后今天晚上一开又不行了，启动汽车发动机抖动，跑一会发动机很热但是抖动没有了，而且三档依旧和早上一样油门踩到底超不过40码，请问大师这是怎么回事？建议清洗节气门，检查汽油压力
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