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技师彭为震你好,我是汽车大师银牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好!现在是刹车硬吗?
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百度网友e335419对
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技师彭为震换了一个助力泵还是硬是吧?
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技师彭为震踩油门就变软了?
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百度网友e335419对
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技师彭为震有故障代码没?
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百度网友e335419有,但是跟这个没关系
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技师彭为震报的是什么吗?只要是报凸轮轴的那就有关了。
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技师彭为震还有正时
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百度网友e335419
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百度网友e335419自己突然间出现的这个问题
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技师彭为震那就不是啊,你需要就是检查排气有没有堵在一个就是正时
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技师彭为震因为就是说如果排气都排不出去的话,他就会会从气门那边进入进气歧管,导致真空下降,下降了之后他就刹车就重了
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百度网友e335419一会我拆一个前氧试试
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技师彭为震行
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百度网友e335419
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百度网友e335419
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百度网友e335419正时从数据流能看吗
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技师彭为震你看一下进气歧管的真空度应该在27公斤。
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技师彭为震左右的!
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百度网友e335419拆掉前氧更压力更高了
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百度网友e335419不是堵
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技师彭为震刹车有没变化
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技师彭为震吗?
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百度网友e335419没有
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百度网友e335419进气压力还增加了
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百度网友e335419之前600多,现在800多
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技师彭为震OK,车子怠速运行的平稳吗?
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百度网友e335419基本平稳
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技师彭为震那就检查正时吧!
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技师彭为震之前我也遇到两次,一个是正时问题,一个是排气凸轮轴传感器的问题!
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百度网友e335419可是没故障啊,
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百度网友e335419这个废气阀会有影响吗?
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技师彭为震废气压力大了就会影响
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百度网友e335419我也不好判断怎么算大,拔掉曲轴箱通风管能看到废气往外喷
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技师彭为震你把歧管这边赌住,刹车有变化吗?
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百度网友e335419
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百度网友e335419把通风管堵住压力就下去了
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技师彭为震那刹车还硬不硬呀?
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百度网友e335419不硬了
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技师彭为震如果刹车不硬了就是曲轴箱压力太大了
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技师彭为震检查每个缸的缸压
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百度网友e335419您的怀疑方向是?
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技师彭为震气门或者活塞窜气
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百度网友e335419如果缸压低就是您的怀疑方向?
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技师彭为震对
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标志408.10年2.0,制动效果差,硬踩油门变软,已经更换真空泵未解决!你好,这个问题是设计问题,你给他清洗一下节气门,然后升级一下发动机电脑程序。
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标致408 跑了10万公里的车,感觉刹车没有助力一样,制动很差,换了真空助力泵问题还是一样的,怎么解决先检查确定发动机工作(正时、真空度)是否正常?真空助力软管与进气歧管有无漏真空?进气道与缸内积碳也须清除!所换配件须为正品件,
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2013年的东风标致408,发动机是2.0排量,空调制冷差,换空调泵还是制冷效果差,后发现开空调后电子风扇高速档有时不转压力高到300也没有高速档,只要熄火了在发动开空调一会儿又有高速档,空调制冷效果就好了是什么原因啊风扇电阻故障是这款车的通病,没有高速档,空调不良,甚至水温高,里面的高速继电器因为电流大烧蚀变形。
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2010生产东风标致408,2.0自动,这车的空调制冷效果很差,雪种重新清空更换、散热清冼干净都解决不了问题,现在天气一年比一年热,不知有那位大师指点迷津帮我解决多年的难题。谢谢!空调系统的制冷效果是有限的,建议按照以下方法使车内快速降温:打开车门或者车窗排除车内热气后,开启空调将温度调至最低,出风量根据需要调至最大,出风模式选用正吹模式、内循环。当车内温度已降至舒适状态,且外界空气清新时,切换至外循环或自动内循环模式,此时吸入的空气,是经过空调滤清器过滤后的车外新鲜空气。
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13款标致408 2.0自动。 问题一:经常性冷车带空调启动几秒后抖动,抖动几秒后恢复正常,热车没问题(已清洗匹配过节气门和更换火花塞) 问题二:更换刹车大力鼓之后仍然低速真空不足(比更换前好一点),高速问题不大,开空调效果明显更差,刹车油已换,油管已经排空过,气管检查通畅。
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13款标致408 2.0自动。 问题一:冷车带空调启动几秒后抖动,抖动几秒后恢复正常,热车没问题(已清洗匹配过节气门和更换火花塞) 问题二:更换刹车大力鼓之后仍然低速真空不足(比更换前好一点),高速问题不大,开空调效果明显更差,油管已经排空过,气管检查通畅。
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你好,我是2010年东风标致408.手动,汽车空调不凉快,尤其是天气热空调制冷效果很不好,但是下雨天和阴天空调就很凉快,这是什么原因。天热都没发开。上周去修理厂差了一下,说是压缩机的问题,说是压缩机动力不够,换一个要2000,不知道是不是这个问题。这款车老款空调设计缺陷导致,如后需改善需要加装变频大功率空调压缩机才可以。
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东风标致18款 408的车子发动机烧机油怎么回事呢东风标致18款 408的车子发动机烧机油怎么回事呢【车型:标致408 2018款 1.8L 自动豪华版】此车因烧机油维修发动机,行驶一万公里左右,再次反应烧机油,首先确定是否真的是烧机油现象,其烧机油通常是气门油封或者活塞环问题居多,这个车已经维修了,如果真的还烧机油,建议再次更换气门油封和活塞环,另外建议膛缸。
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各位师傅,提前祝大家新年好!我车第一次打火打不着第二次就能打着,什么问题呢?车子是2014款标致408自动豪华版1.8L,15年5月购车,现在是跑了3万公里,10天前刚做完大保,更换了机油机滤空气滤汽油滤,还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次,当时没当回事,到这两天比较频繁,特别是今天启动四次都是这问题,都是第二次打着的,间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重,年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了!请大师们帮忙分析下是什么问题,怎么解决呢???
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换了大力鼓,刹车片,刹车油 还是一样 (原车是刹车硬,刹不住)换了大力鼓,刹车片,刹车油 还是一样 (原车是刹车硬,刹不住)【车型:标致408 2010款 1.6L 自动舒适版】检查制动片制动盘有无异常,没有问题检查真空助力器真空是否足够,如果偏低,拆解进气岐管,深度清洗积炭,再有问题,升级发动机电脑板软件。
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刹车系统硬有什么原因,刹车硬效果差是什么问题?
刹车变硬,咋回事儿? 咱河南话里,把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。这“邦硬”的刹车,开起来可真让人头疼!今儿个,咱就来聊聊这“刹车邦硬”的原因和解决办法。 刹车变硬的原因 1. 真空助力泵故障:这是“
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东风标致408刹车踏板突然变硬怎么解决?
东风标致408刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障
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杰德刹车变硬了是什么原因,杰德刹车变硬了是什么原因造成的
杰德刹车变硬,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊杰德刹车变硬的事儿。你说你开着车,突然感觉刹车变硬了,这可咋整?别慌,我来给你摆一哈。 刹车变硬的原因 1. 真空助力泵故障:这就像是汽车的“心脏”出了
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刹车变硬都有那些原因,刹车变硬都有那些原因造成的
刹车变硬,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲刹车变硬的原因。你有没有遇到过刹车变硬的情况呢?别担心,让我来给你解释解释。 刹车变硬的原因 1. 真空助力泵故障:这是刹车变硬最常见的原因。当真空
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刹车助力有时变硬什么原因,刹车助力有时变硬什么原因造成的
刹车变硬,咋回事儿? 咱河南话里,把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。这“邦硬”的刹车,可不好惹啊!要是遇到这情况,可得小心了。 刹车变硬的原因 1. 真空助力泵故障:这是“刹车邦硬”最常见的原因。当真
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别克凯越刹车硬是什么原因,别克凯越刹车硬怎么回事
别克凯越刹车硬,咋回事儿 咱河南话里,把“别克凯越”叫“别克里哇”。“里哇”是车,“别克里哇”就是别克车。“刹车硬”,咱河南话叫“刹车邦硬”。“邦硬”就是特别硬的意思。 刹车硬的原因 “刹车邦硬”,可
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本田crv刹车硬的原因,本田crv刹车硬的原因是什么
本田 crv 刹车硬的原因,你知道不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊本田 crv 刹车硬的原因。你说这刹车硬得跟铁棍一样,可咋整啊?别着急,我来给你说道说道。 助力泵故障 这刹车硬,可能是助力泵出了问题。
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江淮和悦刹车太硬什么原因,江淮和悦刹车太硬什么原因造成的
江淮和悦刹车硬,咋回事儿 咱河南话里,把刹车硬说成“刹车邦硬”。要是你的江淮和悦出现了“刹车邦硬”的情况,那可得小心了,这可不是啥好现象。今天,咱就来聊聊这“刹车邦硬”的原因,以及咋解决。 刹车变硬的
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刹车硬有几种原因,刹车硬怎么回事?
刹车变硬,咋回事儿? 咱河南话里,把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。这“邦硬”的刹车,到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个话题。 助力器故障 刹车变硬,可能是助力器出了问题。这助力器就像是咱的“大力
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刹车偏软或过硬的原因,刹车偏软或过硬的原因是什么
刹车变软或变硬,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车刹车的那些事儿。你有没有遇到过刹车变软或变硬的情况?这可不敢大意,得赶紧弄明白是咋回事儿。 刹车变软的原因 1. 刹车油问题:刹车油是刹车系统的
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