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技师黄克凡你好。🙂具体什么空调？上面的不够太清楚。谢谢 -
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技师黄克凡你好。在吗？🙂 -
锦少tt
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技师黄克凡 -
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技师黄克凡 -
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技师黄克凡
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09年的福克斯 还是老问题 开空调堵车水温上100度甚至110度 而且加速无力 不开空调稍微开猛点水温也高 但是很快能降下来 如果开空调水温上去后就降不下来！ 而且油耗很高 17个油 空燃比也不正确 长期燃油正的15左右 就是混合过希 换过水箱 洗了冷凝板 换了节温器 检查了水泵 换了气门室盖 现在就剩下没有弄三元了 会不会三元堵了水温也高呢？
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。 节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？ 如何解决这个故障码？ 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题！我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不？ 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么？ 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么？ 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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你好！有个问题咨询下，12款新福克斯三箱车，15年的车子，跑了52300公里，近段时间出现启动时启动马达非常无力气快要断气的样子，刚启动后充电在14伏多，问题来了，当在行驶的时候充电电压忽然会降到12V左右，车里面有安装了一个小测压表跟专业的测压表误差只有大概0.1这样子，当看到电压表显示12v左右的时候，网上查了下美系车属于恒压充电系统什么的，当开启空调或者耗电大的又会回到13.6至14伏左右，那会我按照网上查的停下车来将空调大灯等一系列耗电的全部开启，看电压表结果并没有网上所说的电压会上升，它没上生反倒又降得更低了11.8伏，要过一会儿才会升到13.8左右，可支撑不了多久 ，又降到了12伏左右，期间空调跟大灯一直开着的。 请问这是什么原因呢？4s老是说没问题，测试了用户同型号品牌的车子没有一部会降到12伏特左右，最多降到13.6
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空调不制冷 换了压缩机后 空调正常使用1个小时左右不出风 关一会又恢复正常福克斯这款车更换空调泵之后，出现一小时之后不制冷的情况。这种情况需要检查一下蒸发箱是否出现结冰。也可以将风量开到最大，试一下不制冷的情况能否延迟。或者将风量开到最小，试一下不制冷能否提前。也可以检查一下低压管是否出现上冻的情况。否则需要考虑是由于管路内部出现堵塞导致的不制冷。需要将制冷管路清洗干净之后更换干燥瓶，并彻底抽真空，然后再重新加注雪种。还是不行的话，需要检查电控系统，室外温度，车内温度，空调请求信号这些地方。建议每次保养的时候，使用压缩空气清理干净冷凝器的脏物，以免散热不良影响到制冷效果，并导致管路压力过高，缩短压缩机的使用寿命。
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我的车子：2012款福克斯，1.6mt风尚，14年4月提车，至今4.5万公里，期间追尾换过散热器和风扇（4s店） 10月2日中午，本人从宁波出发去绍兴的路上，大约跑高速80公里，在一个隧道前遇到堵车，缓慢跟车10余分钟后，行车电脑突然提示：引擎过热，请停车检查（大概这个意思，没有拍照）。车子当时开着空调。 当时车子提速无力，靠边停车熄火，再启动故障依旧，水温表接近120度，打开发动机盖查看，进气格栅正常开启，水泵皮带正常，散热风扇正常工作，冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修，只好在路边停车二十分钟左右，再次启动后故障消失，车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右，城市道路和高速各半，还有几十公里山路，最高转速达到3000+，没有出现任何问题。请问这是什么原因？
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点（因为工作原因） 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高！！怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右！ 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系！！ 今天清洗了进气压力传感器，传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值？ 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的
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07款福克斯1.8三箱13万公里，空调泵跳动频繁，空调效果差，清洗冷凝器没有明显效果。您好，根据您描述的问题07年福克斯1.8三箱手动舒适版13万公里，空调泵跳动频繁，空调效果差，清洗冷凝器没有明显效果。针对此问题，空调泵跳动频繁很有可能是压缩机内部损坏或者里面磨损严重造成管路堵塞，这样只清洗冷凝器表面是无法解决问题。建议接上空调压力表在1500转时测量高低压压力是否正常。像这种老车建议清洗空调系统管道包括压缩机到冷凝器，蒸发箱，干燥瓶等的管路，更换干燥瓶。
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福克斯冷气压力开关哪个坏了容易跳泵。空档踩油门跳泵，空调泵好的，膨胀阀洗了，还有哪里不好会跳泵，空调冷的您好先生！根据询问得知，这个故障很可能是蒸发箱里面的温控传感器坏了！可以拔掉这个插头试车的，要是正常了就是它坏了哦！要还是不行建议把压力开关直接换掉试车！
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小标题1：凯越空调不会跳泵的原因在汽车空调中，有时会出现空调不制冷或制热效果不佳的情况。其中一个常见问题是空调泵跳闸。然而，凯越空调不会跳泵，原因何在呢？小标题2：解决凯越空调不跳泵的方法即便凯越空调
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比亚迪海鸥有热泵空调吗
比亚迪海鸥有热泵空调吗什么是热泵空调？热泵空调是一种能够在冷暖两个季节提供舒适室内温度的空调系统。它通过热泵技术来调节室内温度，不仅可以制冷降温，还可以制热取暖。热泵空调是目前非常受欢迎的节能环保空调
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