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技师阎许您好！这个情况一般原因是氧传感器损坏或者节气门脏造成的，需要调取故障码，读取数据流，针对排除故障，清洗节气门并匹配，检查更换损坏的氧传感器。 -
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匿名网友用电脑查了没有故障码啊 节气门换新的了不知道怎么匹配啊 -
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技师阎许这个需要使用解码器来匹配。 -
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技师阎许读一下氧传感器的数据流看一下。 -
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匿名网友431能匹配吗 -
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技师阎许没有故障码也不一定没有故障，数据流可以表现出来。 -
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匿名网友数据流读了都正常啊 -
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匿名网友 -
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技师阎许不可能正常。 -
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匿名网友节气门拔了能着住不稳 -
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技师阎许使用真空表检查一下发动机的真空度。 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有啊😭 -
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技师阎许氧传感器数据流 不单只这个 -
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匿名网友我的电脑能匹配吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师阎许只有后氧传感器的电压没有前氧传感器的？ -
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匿名网友前氧电乱蹦 -
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技师阎许喷油脉宽太大，一般在2.5左右。 -
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技师阎许检查更换损坏的前氧传感器。 -
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匿名网友前氧坏了啊 -
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匿名网友这是节气门线拔了才着住的 -
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技师阎许前氧传感器数据流是应该动 但是不能太快 或者太慢 一般每10秒8次变化 -
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匿名网友节气门怎么匹配啊 -
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技师阎许解码器看看有没有这个功能 -
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匿名网友没有啊 -
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技师阎许断电瓶负极 然后跑跑。 -
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匿名网友段了在打还没有怠速 -
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技师阎许这个故障本身和节气门没有直接关系 -
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匿名网友喷油嘴也清洗了 -
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技师阎许这个情况和喷油嘴没有直接关系 -
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匿名网友那和什么有关啊大师修两天了都不知道弄哪了 -
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技师阎许氧传感器 发动机真空度 -
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匿名网友就是缸压吗 -
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技师阎许缸压是缸压 和真空度两回事 -
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匿名网友机油齿拔着都费劲打着时 -
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技师阎许废气阀堵了或者损坏了，检查更换吧。 -
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技师阎许这种情况使用真空表检查发动机的真空度，肯定可以查出故障来的。 -
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匿名网友这车本身不就得有真空的吗 -
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技师阎许是的 ，但是正常情况下，如果废气阀不堵塞损坏的情况下，拔机油尺是不费劲的。 -
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技师阎许拔机油尺时候发动机的怠速有改变吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友怠速高点 -
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技师阎许对 -
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技师阎许嗯 ，早上好看看氧传感器数据流 喷油嘴喷油脉宽 -
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匿名网友上边有个小眼喽气是正常的吗 -
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技师阎许？ -
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技师阎许哪呢 -
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匿名网友早上得代脚油能着住就是乎高乎低的要是加脚油就犯病了 -
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匿名网友 -
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匿名网友一吹就从这漏气 -
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技师阎许这个还真没注意
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中华骏捷，之前向你提问的怠速高，上次修了一直没有去修，上次换过怠速马达，换过火花塞。然后怠速还是高就一直没有去修了，然后这两天开着怠速也高，然后有时候显示发动机故障。请问会是哪里问题，发动机故障灯亮了等一会儿又没了，等一下又亮重点检查一下进气歧管有没有漏气的地方？比如说单向阀真空管。
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08年的中华骏捷，1.8的三菱发动机。怠速低，加不上油。把节气门，怠速电机，清洗了一下。后来，把怠速电机换了，打着车，2000转，慢慢的下到一千三四百转，不动了，有时候到1000转，怠速忽高忽低。排气筒有突突的声音。求大神帮帮忙。
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08款中华骏捷三厢车1.6排量，12万公里，没怠速，清洗节气门体怠速马达故障依旧，换了怠速马达行驶才几百米又没怠速，急着赶回家，只好把旧的怠速马达拿老虎钳把它拧进去把怠速控制在一千转左右，把怠速马达插头拔了，跑了一个小时高速，到家没多远在红绿灯时发动机转速表不动，发动机运转正常，不敢熄火，到家后起动车子转速表还是不动
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中华骏捷车，跑在路上等红灯，突然怠速不稳，供不上油然后自动熄火，然后再打着火又好了，跑了几天又犯病了，反反复复发病，然后我问了，技师说是汽油泵，传感器的故障原因，所以我把汽油泵传感器都换新的了，早晨开车上班又犯病了，所以我问专家，这是怎么回事？
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中华骏捷FRV发动机故障、发动机加不起油怠速不稳、用解码器读故障是节气门位置传器和进气压力传感器故障、消故障码进气压力的传感器故障清掉了、读数据流节气门位置开度在百分之五十多、认定位置传感器故障、更换后发动机平稳加油正常、可是有故障码po123 电子节气门位置传感器1信号电路电压过高、读数据流节气门位置在百分之5.9正常、但是节气门位置角度信号为百分之99.9加油无变化、检查线束都未断、以为还是传感器故障在换了个也是一样的、哪位师傅意到过求指教。
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我开的中华骏捷1.8三厢，06年10月提车，目前跑了12万公里。现在在行驶中只要稍微提速快一点，速度表指针就归零，收油后一会儿就弹起，如果急加速指针归零、发动机故障灯亮，但行驶不受影响，如果舒缓驾驶一段时间后就又会消失。请问这是什么问题呢？还有，如果高速行驶时急踩刹车会突然熄火，助力什么的都没有了，这是怎么回事啊？请专家帮忙解答一下，谢谢！
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中华骏捷08年，14年开拉缸了，从新大修一次，换了火塞，环，是因为水泵坏了，没看水温开的拉缸了。水温看上去都正常了。只后15年又坏一次水堵，换水堵又开发动机，装好后跑了一段后水箱就开锅，问师傅说先开开，后来不行特别是带速不走时水温就高，回水壶就外回水。在后来没办法，怀疑气缸漏气，就又开发动机缸盖，看缸盖不平直接换了缸盖，后来用着还算正常，最近发现车子水箱又像开锅，一怠速发现水箱就咕嘟咕嘟，这是不是又水温高呢！这车到底是什么情况。请大师给诊断
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04年的中华骏捷 是四个缸点火线圈在一起的那种 车子放了几天后打不着 点火线圈三根线只有中间的红黄线是负极 其他两个线没有正极 可是感觉红黄线应该是正极的啊 打马达也没有反应 量了马达上的线有电只是一直闪 四维打开的时候也听不到发动机怠速马达和油泵的声音 但是有的时候油泵怠速马达又有声音 这是怎么回事 求大神指教 是什么线虚了吗 又是什么线可以控制这么多东西啊 还有就是把保险盒出来的一个总插头拔掉再插上的时候油泵怠速马达就肯定工作一下 点火线圈线还是没电 求大神指点
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07款手动挡。怠速时水温指针到95度风扇就高速转低速都没有，07款手动挡。怠速时水温指针到95度风扇就高速转低速都没有，【车型：中华骏捷】
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10年中华骏捷bl1.6发动机这车没怠速而且要加油门才能着车你好，根据你的提问分析， 发动机电脑问题了，我们也试过是发动机电脑问题没有怠速的。
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