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技师陈凯楠车子公里数多少,声音只是在启动才会有吗,车热后,怠速,或是跑起来有没有
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匿名网友12万公里了,就是车放时间长了,就有声音,车着了,就没事了就很正常
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技师陈凯楠每次都有吗?
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技师陈凯楠比如第二天早上启动有没有
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匿名网友有
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匿名网友不知道是机油泵还是正时链条的声音
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技师陈凯楠这个可能需要考虑下链条张紧器有泄压
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技师陈凯楠或者是磨损的可能性
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技师陈凯楠以及可变调节链轮磨损
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匿名网友机油泵机率很小吗
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技师陈凯楠机油压力测试过没有
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匿名网友车着了,特别正常
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匿名网友没有
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技师陈凯楠先测量下压力
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匿名网友压力要是没事的话,就是正时系统吗
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技师陈凯楠是的,问题基本就是张紧器和可变链轮
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匿名网友好的谢谢,
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技师陈凯楠不客气
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技师陈凯楠有什么问题点击我头像,加关注,可以一对一随时图文咨询联系
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匿名网友好的
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技师陈凯楠👌
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271发动机热车机油压力低,凸轮轴,凸轮轴瓦盖,正时轮,机油泵涨紧器,机油泵连接管,主油道单向阀,曲轴箱旁通阀管,机油滤芯底座,小瓦都换过,
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271发动机,备水壶有油,去年换过机油滤芯底座,现在备水壶油多的很,怎么解决首先奔驰271这款发动机机油底座容易漏油。且问题描述说了,去年换过底座今年发现防冻液里面有油。我们把中心放在机油散热器当然也不能排除变速箱散热器。首先拆掉变速箱散热器油管用测漏仪打压测试看变速箱散热器没有水,把变速箱散热器排除掉。最后更换勒机油散热器
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13款奔驰271发动机更换正时涨紧器底座怎么换?针对此车的故障,是如何拆装链条涨紧器的底座,需要拆装发动机的大油低和发动机的正时壳即可
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奔驰e280 , 272 943发动机机油油位传感器在哪里奔驰e280 , 272 943发动机机油油位传感器在哪里【车型:奔驰E级 2008款 E 280 个性运动版】 这个是在油底壳里面需要拆油底壳才能更换的。
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奔驰271发动机链条涨紧器怎么回位啊您好,把上面锁片拔出来。把锁齿拿下。把涨紧器压回去。再按上。但是厂家要求更换新的涨紧器
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气门室盖螺丝的扭力,进气支管螺丝的扭力,机油散热器螺丝的扭力,水泵螺丝的扭力你好,气门室盖的螺丝拧紧力矩是9NM,水泵是13NM,进气支管是14NM,机油散热器是10NM。
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奔驰271发动机 有个黄色头的单向阀 安装位置不清楚这个东西是在小的总成里面的,机油泄压阀。机滤做,这些地方 你看一下张紧器,盖着的地方有没有位置。因为奔驰在后期改进,有的是在张紧器下面控制张紧器回油的单向阀
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奔驰271发动机时不时漏防冻液,找不见漏的地方,发动机机油盖好像黏呼呼的有水,怎么回事如果确定机油里面有水,这个重点确实节温器位置和机油散热器及气缸垫,建议打压测试,。同时注意一下水箱里面有一个变速箱散热油管,这里比较容易发生混合的,但这是变速箱油。平台是有游戏规则的,通过这个上面我们也只能根据你的描述,给你维修建议,不可能做到每个直接有答案的。
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新换的链轮和涨紧器链条转动曲轴涨紧器那里好像有嘎拉嘎拉的声音 奔驰271发动机问者 咨询安装后是否正常按回答是正常的因威问者把涨紧器重新复位
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奔驰271发动机进气管里都是机油,排气管冒白烟气味刺鼻冒白烟应该是进气歧管内的机油进到气缸内燃烧导致的。那需要考虑曲轴箱通风压力,压力过高,无法平衡压力可能会导致曲轴后油封泄漏。
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
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2022-05-12
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
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2022-05-11
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奔驰E260轿跑是一款经典的跑车型号。作为豪华轿车市场的一员,E260轿跑无疑备受车迷的关注。那么,对于这款经典的跑车型号,它的声浪表现如何呢?从车辆参数的角度来看,E260轿跑搭载了一台2.5L V
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2024-06-06