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技师高长振不需要的,再开雨刷的时候一般不要干刮,尽量喷水,你看看玻璃上有没有什么粘在上面
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小飞侠雨刷片可以喷点表板蜡吗
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技师高长振最好不要,因为表板蜡有油性易粘
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技师高长振弄到玻璃上易粘灰
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技师高长振还是一个刮的时候喷点水,什么东西干摩擦没有声音
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小飞侠我知道,昨天我们这下雨了,雨刷片在刮的时候还有点声音了
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技师高长振那就不正常,在哪换的,调换一副试试
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技师高长振有一点水就应该不会响
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小飞侠好的,在超市买的啊,博世的,查询一下是正品啊
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技师高长振你看看玻璃上面
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小飞侠我看玻璃上有几个是以前跑高速被异物划伤,就是几个小圆点,没有裂开,跟这个有关系吗
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技师高长振也有关系的,不行就先用着,以后找个修理厂换,人家还质保能调换。
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小飞侠不会是该调整雨刮臂角度了吧?新车出厂就已经调整好了啊
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小飞侠先用着,不会对玻璃有啥影响吧?
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技师高长振不好意思,刚才有点忙。雨刷壁的角度不用调整,用着吧,没事的,雨刷是橡胶的,很软没事。
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小飞侠没事,好的,谢谢啊
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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雨刮异响,换了雨刷还是响,如果把雨刮杆都换掉可以解决异响吗?您好,雨刷异响一般都是雨刷片质量问题,和雨刷臂没有很大关系的,雨刷臂也是可以调节的。建议您换质量稍微好点的雨刷片先试一下!感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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请问2015年的2.0T昂科威,松油门和踩刹车时有金属撞击声“咯噔”一下,这是什么原因造成的啊?车主反应请问2015年的2.0T昂科威,松油门和踩刹车时有金属撞击声“咯噔”一下,这是什么原因造成的啊?【车型:昂科威 2014款 28T 四驱精英型】初步诊断这个需要检查一下底盘件有无松动的,刹车片有无异常以及发动机和变速箱支架有无损坏和松动的
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昂科威雨刮没有间歇,关雨刮直接停到不了底你好,根据你车的问题描述分析。是新雨刷电机插口位置与原车线位置不正确,建议重新调整线路,或者更换正确的雨刷电机。
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雨刷刷不干净,还噪音很大,换了副新的还是一样车辆描述的问题,可以参考我提供的信息,清洁挡风玻璃,更换雨刷器片,在不能解决问题的情况下,尝试更换雨刷器的机械压臂,判断这个压力的压紧力量不够了。
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别克昂科威前雨刮不喷水雨刮喷水电机插头有电源,电机不工作,是喷水电机的问题,需要更换。
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昂科威28T新车玻璃水一次需要加多少呢?
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别克昂科威出门的时候不小心碰到了,能修好吗?尊敬的车主你好,别克昂科威出门的时候不小心碰到了,图片上漆掉了,也有变形,钣金喷漆需要600元。
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别克昂克威雨刷有时候不管事现在我也不敢下定论,要确定故障点就要找到线路图,等雨刮器不工作的时候进行测量
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无骨雨刷就是直接将力作用在钢片上,将集中在一点的力很好的分散出去,这样就可以实现拿掉骨架,并且保持胶条均匀的受力的,其结构比较简单,重量轻,所以与弧形的玻璃贴合更紧密,且无骨雨刷的钢片弹性要比一般有骨
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