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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话可以法院进行起诉他们,通过法律来强制执行对方需要付的责任,并且给予一定的赔偿!
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技师王俊协调处理肯定已经弄不好了,直接法院告他们
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匿名网友起诉的话会不会很麻烦?
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技师王俊这个不麻烦的,您申请后法院会传票给对方以及对方的保险公司的。
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技师王俊这个起诉费用,如果您告成功了,是对方付的明白吧!
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技师王俊毕竟您是有理的,不需要担心!
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匿名网友好的,起诉的话需要准备什么材料吗
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技师王俊这个的话,首先您需要找个律师,毕竟这个需要打官司的明白吧!然后律师会给您处理剩下的事情的。
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技师王俊剩下来的事情就不需要您管了。
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匿名网友那么到时候律师费也是对方出得吗
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技师王俊这个律师费的话,就不是很清楚了哦!因为这个没有弄过,反正就是开庭的费用是由输的一方出的。
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匿名网友之前找个律师,到时候他会全权处理是吗?会帮我们去起诉
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技师王俊对的,不然找律师干嘛呢?
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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