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技师王平你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师王平你好,这样的情况根据我的维修检验可能是打铁不好建议检查处理打铁比如松动或者生锈了,
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2010年老奇骏,4万多公里,打火无反应,无塔塔声音,打火时候发动机舱有风扇转动声音,大灯自动点亮。请问是什么原因?4s店未检测出故障,检测电瓶无问题。但偶尔运气好的话,也能打着。2010年老奇骏,4万多公里,打火无反应,无塔塔声音,打火时候发动机舱有风扇转动声音,大灯自动点亮。请问是什么原因?4S店未检测出故障,检测电瓶无问题。但偶尔运气好的话,也能打着。你好这个需要检查一下车身控制模块那里的线路是否有问题了或者线路有地方接触不良了造成这个情况的了,或重新匹配一下防盗系统看看怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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2010年老奇骏,4万多公里,打火无反应,无塔塔声音,打火时候发动机舱有风扇转动声音,大灯自动点亮。请问是什么原因?4s店未检测出故障,检测电瓶无问题。但偶尔运气好的话,也能打着。此车故障原因请参照聊天记录建议检查!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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12款奇骏用什么电瓶综合分析,奇骏用瓦尔塔电瓶性能更好,对车子更有力。瓦尔塔电瓶质量有保证,用着效果好。
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