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技师杨继坤你好,根据你的描述,是离合总泵问题比较大,如果要踩多几下就容易挂挡。就是离合油变脏,导致总泵缸体磨损泻油,油压不能正常推动分泵来工作。请尽快慢行来往就近修理厂检查更换。
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技师杨继坤不是离合打滑,所以不用考虑离合片等三件套。
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技师杨继坤慢行开往,,,
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匿名网友问题大吗?维修费高不高?
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技师杨继坤等磨损严重了,就不能挂挡了。所以说严重。维修费用三百到五百左右。这地区不同,维修费用也有所不同。所以这只是作为参考。
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匿名网友还有就是发动机仓里面离合链接杆那地方有油污,是不是漏油了
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技师杨继坤那可能分泵也漏油了,如果能用清水直接清洗,就是分泵漏油,,不能清洗就是机油。
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匿名网友谢谢解答
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技师杨继坤不用谢,祝你一路平安,旅途愉快
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2012年别克凯越,离合器突然变的软软的,然后就挂不进挡,熄火后可以挂进去。现在只能熄火后挂一档,然后踩着离合打火,打火的时候车会往前窜,感觉是离合器分离不彻底。 哪位知道是什么问题啊?要换哪个部件? 车在深圳福永,谁有熟悉的靠谱的修车师傅介绍一下。你好,离合器压盘老化,离合器片磨损,离合器总泵泄压都有可能出问题,具体需要检查一下这几方面原因,一般情况下离合器压盘和压片出问题可能性较大
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大师,我的车是别克凯越手动,昨天我们这里下雨,车子在水里行驶了一段,中间没有灭火,平安到达停车位,今天中午开车的时候,点火顺利,但是离合没有了,挂不上挡,哪个挡都挂不上,请问大师,是怎么回事,需要怎样处理?
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我是2007年的别克1.6手功挡凯越,最近突然经常打不着火,到修车店检查发现三个火花塞里有都是机油,是因为冈盖漏油进去的,清理干净后换了一个新铝合金冈盖,过了一天后再次出现打不着火的情况,用车拖也没有用,有的时候又会莫名其妙打着,但是打着火后马上又熄火,请问这是什么问题,非常感谢就要检查发动机的故障码,检查诊断接口的线路。。应该是发动机有故障,抖动需要检查火花塞,汽油滤芯
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06年的别克凯越,1.6手动的!过年时候回家在高速路上加油,但是油里面有乙醇!本来不想加,可是到哪了没办法就加咯,然后又买了燃油宝加了进去,现在出现个问题!车子猛加油门就抖的不行!不管几挡都是!想问一下各位大师是什么问题?
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
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李师傅,我的是08款的别克凯越,车水温正常之后,在行驶的时候,踩到2000转,发动机舱有类似石头在铁管里碰撞的声音,转速越高声音越响。开压缩机和上坡的时候只要转速提高就有声音。冷车,怠速停车踩油门,行驶时转速不上2000,上举升机挂档跑,都不会响。图上这两个细的管拔掉一个也就不响了。响的时候动力下降,拔了之后动力会有提升。这个声音折磨了我一年多了,跑了十几家修理厂,始终解决不了,这到底是哪里的问题呢?是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大,活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸,可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消失,
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大师你好我的是别克凯越11年的,1.6@故障灯亮了.车没力,开的时候还有点抖动。早上只好挂四档开也跑不起来。换了点火线圈分缸线火花塞都没用,故障码电脑消掉了,开个几公里又出来了反反复复?我的车才开了28000公里。电脑显示故障那老是,一,三缸缺火。都换新的才是没用大师是什么原因啊?
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我买的二手09宽凯越,开回来的时候还行,第三天跑了15公里,回来时候跑的好好加油门没有劲,挂了一档松离合器加油门也不走了,打电话给修车的说。反正换了离合器片,换了车轮油。跑了几十公里还行,昨天晚上跑二十公里刹车盘烧红了我的手刹是放下去的,修车人说,空挡退看看,退了还能走。我就回家了在半路,感觉抱刹了,给一档上加油门很费劲了,我又试了试,这下空挡退不动了。第二天打算去拖车,又能走了,不过走了五公里,又很吃力了,慢慢开了回来。现在想修的,这个问题大不大?要换什么零件,需要多少钱?还有一个问题,开到一百码的时候,转数在3000了,这个问题好处理嘛?怎么处理??如果检测出来是什么,就更换什么,然后把刹车油更换一下
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你好师傅我的车是别克凯越自动挡车,最近出现行驶途中突然有哒哒哒或者哗啦啦的响声,紧接着转速指示针下落缺失动力,这种现象持续三四妙,如果松油门踏板又恢复正常了。有时候行始中好久会出现这样情况,有时候会持续出现,怠速着车就不会出现这种问题,凉车行驶中也不会出现,只有在热车行驶途中会出现,请问这是哪儿的故障您好根据您车的故障现象分析,根据您的进一步描述,和故障现象分析,变速箱的原因概率很大的,所以说让您用诊断电脑路试车时看数据流看一下换挡数据是否正常!然后在分析故障原因!如果数据流异常,建议先拆开变速箱油路板阀体清洗一下!先不要大拆变速箱的!注意观察一下油路板阀体里面是否有金属碎末!
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我是别克凯越13款,自动挡1.5排量的,14年9月的车,现在有9万2千多公里了,平时基本保养就是换机油,八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速,油门踩到底都没用,跟没油进去一样,那次后去清洗了节气门,这次又出现了,而且出现得越来越多,不管什么速度都会出现,我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后,我试过熄火重新启动又没问题,踩油门的时候发现转速表不动,速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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