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技师许晓蕾清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,更换汽油滤。
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匿名网友这些都做过了,现象还是存在的
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匿名网友而且现在高速上140都很累
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技师许晓蕾检查一下现在这句话是不是堵塞了?
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匿名网友你好什么堵塞了
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技师许晓蕾三元催化器
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匿名网友去店里检修对吗
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技师许晓蕾??
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匿名网友要到维修站检查自己是检查不了的对吗
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技师许晓蕾肯定要去4s店检查
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匿名网友嗯好的,谢谢
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匿名网友你好三元催化有没有清洗剂可以洗的
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技师许晓蕾有专用的清洗剂
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匿名网友嗯好的,
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你好师傅,我的是本田雅阁八代。车辆行驶到40公里发现发动机轰鸣声急速加大持续轰鸣声踩油门和送油门都会有轰轰鸣声。怠速时抖动哒哒哒声。开空调打开远光灯,明显抖动加剧。不知道这个情况会是哪个地方出了问题。根据客户描述故障为空调泵或者涨紧轮、助力泵等轴承损坏引起的异响。具体需要到专业的修理厂检查确定一下。希望能帮到你
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本田雅阁八代2.0EX,09年的车目前行驶10万多公里,爬坡一点没力,在静止情况下爬坡时油门踩到一半一下,转速表还在两千多毫无动力。失速测试转速只有1600转,静等高手赐教,有这问题的雅八车主留言交流
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本人开本田雅阁,08年车,现9万多公里。v6 3.5排量版本。当急加速深踩油门 或者 高速时速140时,偶尔会有胶臭味,感觉是从空调口进来的,如果开空调内循环就闻不到。停车之后仍旧闻得到味道,像是轮胎上散发出来。请问是怎么回事?仔细检查一下
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十代雅阁混动版,新车,目前行驶1100km,最近发现每次刚启动的时候,瞬时油耗能高达40多升百公里。五六公里城市路况下来表显7L百公里。按理说,本田混动是在低速情况下几乎是纯电行驶的,即便是考虑发动机给电机充电,也不应该瞬时油耗这么高吧,是哪里有问题吗?这款发动机需要快速热车,所以启动时油耗非常大
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李师傅,你好!有两个问题咨询一下您:1)2016款9.5代本田雅阁(2.4排量),现在是5800公里。1月份做完二保,现在是冷车启动后,怠速很高。然后发车给油加速,转速和发动机声音也很高,加速到40公里的时候转速是2000转,过一会又降下来,请问正常吗?2)雅阁直喷车保养的时候,是否一定用全合成机油?矿物油或者半合成机油是否可以?因为首保和二保是补差价,用的全合成机油。请李师傅帮忙解答以上问题,谢谢!主要检查节气门有没有脏污,如果脏污,需要清洗,然后进行匹配学习。另外要检查一下进气系统有没有漏气的部位
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11年八代雅阁2.0现在五万多公里,有时打死方向盘低速走的时候会出现抖动,有种不补油会有熄火的可能,而且上稍微陡一点的坡变速箱进二档之后转速卡在2000转不会提高,走平路低于40迈缓加油在松油门的时候会出现两下抖动,去修理厂用电脑检查又没问题,开的有点心虚
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雅阁八代2010款2.0EX自动.12万公里。急加速超过2500转后有嗚嗚的低沉声,像改过排气管的声音。但是声音是在发动机舱发出的。也不是每次急加速都有,高速超车时踩到超过2500转也会这样。提速没有问题,也没有任何故障灯亮起。这种现象几天前才出现,以前加速的声音都是呼呼的。
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七代雅阁,10万公里,早上启动正常怠速1500,热车两分钟后怠速慢慢降低到1100左右突然升高到1500维持半秒然后就正常回到750左右的正常怠速,动力当面正常,但是热车跑几公里后怠速又600了,基本每天早上都会出现,前提是油嘴油路火花塞进气管节气门都弄过…还有什么情况会导致这样的。谢谢
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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广本雅阁8代,2013年6月,3万多公里,半个月前做了清洗节气门和油路。当时就发现怠速过高,空档转速达1500,怠速行驶有20码,行驶过程中自动加油换档。后马上回店里做电脑匹配,情况有所好转,只是在冷车状态下怠速有点高。今天突然发现只要是停车状态下,发动机故障灯就亮起,且车辆抖动,加油行驶就灭灯,请问这是什么情况
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八代雅阁打不着,八代雅阁打不着车
八代雅阁打不着,八代雅阁打不着车八代雅阁无法抵达现场?解析八代雅阁的困境八代雅阁一直是汽车市场中备受瞩目的车型。然而,近期我们却看到了一些令人担忧的迹象,即八代雅阁无法打着车。那么,为什么八代雅阁会在
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