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技师侯山喜车速120没有多大区别
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我的标志408，1.8自动豪华版，是15年11月买的。之前一切正常，一直在4S店保养，直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次，加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动，修车师傅说前轮动平衡问题，把4轮做了定位动平衡后，前轮和后轮胎进行了更换，换完发现一个前轮边上有大口子，就换了新轮胎（新轮胎最后是在前轮位置）。由于这几年总共才开了2万多公里，师傅检查轮胎磨损都不严重，所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候，发现车速在120以上时候，车辆开始抖动，不是很厉害。想请问这个问题是否严重？是什么原因？应该如何解决？谢谢！你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动 这个不会其他问题 主要还是轮胎平衡
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我的车之前有过左后胎漏气，补胎之后没有做动平衡，开了差不多两百公里，后来就发现高速上面110左右油门有点抖，车也有点抖，重新做过补胎的动平衡后，感觉还是有点抖，比之前好一些，再后来因为轮胎也磨平了，就更换了四条轮胎，原厂205 60r16，我更换为215 60r16更换后做了四轮定位，还有动平衡，发现在110到120之间还是有点抖，更换前后都是如此，没有改善，想问下这是哪里出了问题？补充一点，过了那个速度区间或者低于那个速度区间都没有抖的情况！车刚买回来的时候最高速度到过180都没有这样的问题！
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你好，我是西雅特2.0升的车子，时速130左右方向盘明显抖动，120不抖，超过140也不抖，就在130区间抖动。论坛里很多车主也在说这问题，最终结论是通病。我想了解这是有问题还是没问题？有问题如何解决，谢谢。 另外，车轮胎动平衡正常，四轮定位由于这车型各轮胎店没数据，用的高尔夫Gti的替代（西雅特和高尔夫6代同平台同底盘），最后一次动平衡是一个老师傅手动调节的，由于做了动平衡方向反而偏移太多，喊了个老师傅来直接在底盘下面调节，没看数据。之后方向仅轻微右偏，高速不抖，扎了几次轮胎修补后（补胎后做了动平衡），现在跑高速130区间抖。
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13款自动挡1.4L 现在已经跑了不到2W公里。 平时加92号油，一般都是在市区跑。 现在仪表盘上显示评平均油耗10升多，冬天时12升。 如果仪表盘显示的不准的话，那我平时加100块钱油，然后清零公里数，然后到油表格跑空后，显示一共跑130公里左右。前两个月去清洗了节气门和喷油头，然后把火花塞取下看了下，有点发黄，发黑。没有换，刮了刮，又装上了。跑了这两个月，觉得没什么鸟用，还是那样， 一般如果跑高速的情况下，仪表盘上显示6升左右，但关键的是，就算你跑了高速巡航，加100块钱油，高速上来回跑公里数120公里后，在市区再跑，那油耗还是刷刷的。最终觉得连高速带市区一共也就160公里左右。还是高啊。 哪位师傅能帮我看一下，这是属于什么问题导致这么费油，
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我的车是14款1.3MT，很少跑高速，前两天跑了趟内蒙，来回1300公里，发现三出了很多问题，我是一万公里保养的，现在12000，跑高速时在70-90的时候会出现明显抖动，4档拉到100迈时，抖动会好一点，但还是抖，120的时候抖的很厉害，主要是方向盘抖，我发现只有105-115这段，还好。 翻阅过之前的帖子，有朋友说做动平衡，四轮定位，还有的说把减震和地盘的螺丝换一下，这是怎么搞的。还有的说是铁轮毂的问题，到底哪里出了问题，哪位有亲身体验过，有相同问题的朋友，且现在问题解决了的，帮忙指点一下。 还有就是最近发现刹车时会抖动，自己判断应该是刹车盘磨的不均匀导致的，能感觉到刹车时一顿一顿的，使劲踩刹车不会抖，就是在中段，有的地方能接触到刹车卡钳，有的地方接触不到，大神们，这该怎么办？ 先感谢各位了，很爱MG3，无论别人说什么！ 如果爱，请深爱！
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你好李师傅，我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店，发现发动机异响。4s店拆解之后，说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了，有两个比较轻微，两个比较严重点的，严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。 我想问一下，像我这种情况需要换中缸吗，4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗？换上新的中缸总成会不会性能有影响？ 假如换了之后，我原来的那个旧中缸，我能留下来或者是花钱买回来吗？ 还有一个问题，我的车在，凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音，车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候，会随着转速的升高而加快。 如果真是喷油嘴的声音，有什么法可以避免这种大大声？能否在喷油嘴上方加盖隔音棉？这种现象很多车型都有这个问题。发动机在出场时本身存在缺陷属于质量原因 在保修范围内的🚗可以直接到4S店去更换中缸 是改良后的。更换之后以后就不会再出现这种拉缸现象了
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你好李师傅，我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店，发现发动机异响。4s店拆解之后，说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了，有两个比较轻微，两个比较严重点的，严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。 我想问一下，像我这种情况需要换中缸吗，4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗？换上新的中缸总成会不会性能有影响？ 假如换了之后，我原来的那个旧中缸，我能留下来或者是花钱买回来吗？ 还有一个问题，我的车在，凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音，车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候，会随着转速的升高而加快。 如果真是喷油嘴的声音，有什么法可以避免这种大大声？能否在喷油嘴上方加盖隔音棉？更换中缸没有问题，不会有影响。可以正常使用。
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汽车加速问题： 问题如下： 1、今天在上城市高架桥的时候，当车辆通过匝道上到桥面的时候，速度大概在30多公里，由于桥上车辆较多，脚下下意识的加速，发现车速怎么上不去，发动机转速表指针已经到了3000多转，只好松开油门，等了大约10秒，发动机转速下降到了1000多转，开到桥下。 2、这个问题大概在一周前第一次出现，汽车大师的老师建议清洗节气门，检查火花塞，去修理厂清洗了节气门，没有检查火花塞，可是现在问题依然存在。现在经过观察，发现加速根本不敢大脚加油门，不论是10公里加20公里，还是20公里加30公里，以此类推，直到60公里加70公里，发动机转速到了2000转，就不敢踩油门了，如果继续踩，那就会出现转速上3000多转，而发动机速度上不去的情况。 3、现在车在行驶过程中，有些时候踩油门，明显感觉力量比以前大；过一些时候，又正常了，就是踩油门，感觉很轻，速度也上去了，而且都是空车，这是怎么回事？ 4、现在在路口等红灯，如果红灯90秒，档位在D档，踩刹车，等松开刹车的时候，车不自动走，必须踩一脚油门才走，这是怎么回事啊？ 5、我的车是标致301的2016款手自一体，目前行驶20500公里，正常进行了2次保养，马上进行第三次保养。我在外面修理厂清洗了一次节气门，会影响车辆的质量担保吗（这个车是3年10万公里厂家质量担保）？ 麻烦各位老师给予解答，谢谢！下次保养到店里检查一下，看需要升级程序不
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你好！12年进口标志RCZ，八万公里，麻烦你帮我分析一下：1.监测出来前面4个雷达传感器都有故障，后车内传感器故障（图）在淘宝上买的专用的换了三个（图）都有故障应该不会啊！2.左前胎压监测电脑上显示胎6.3，实际是标准的（图）该怎么解决？3.想把后视镜锁车自动折叠功能关了怎么设置？4.还有那个提示保养里程的数字也改不了，上次在4S店好像是拷了我车上的数据后钥匙就不起作用了，然后钥匙初始化后才起作用5. 两个月前做的大保养，换了火花塞、清洗节气门、正时套装、更换涡轮增压水泵、刹车油、助力转向油、冷却液、循环更换爱信W+变速箱油、空滤、机滤、油滤；车子开到1700转以上车厢方向盘一侧会听到类似于链条摩擦的声音、冷车没有，热车有时候有，有时候没有，4S店师傅在发动机舱听不出来，怀疑当时换正时链条后张紧器没换，后来换了还是响，感觉发动机起步不是太有力、没有推背感，换正时链条后报正时故障，后来调了两次正时，故障灯消失，不知道是不是调精准了；现在好像还有点烧机油，出现过机油液位不足的报警，加了半升故障消失，跑了200公里高速发现机油还是减少了大约0.3升左右，之前没发现机油少的问题，加的朋友在京东买的美孚一号，不知道是不是跟机油有关系；6.加速换档不及时，深踩油门平路加速5000转4档不升挡，松油门才升挡，低速一般2500转换档正常？7.节温器电脑检测故障，暂时没换影响大不？麻烦这些问题帮我分析一下给出您宝贵意见，谢谢！
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世嘉三箱1.6手动时尚，15年1月提车，12月10000公里去4s做二保，发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线，师傅说必须换胎，又发现左前轮轮胎内测花纹磨平，师傅说吃胎，需要做四轮定位。但我没在4s店做，太贵，轮胎要680，定位要280。从网上买的锦湖，在固特异年轮轮胎店换胎，动平衡只做了换掉的右前胎，我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位，打开仪器上面世嘉只有2009-2010年，没有13款世嘉数据，师傅说数据是一样的，没调之前屏幕显示如图1，显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*，中间显示-0.64*，右边显示红色字体0.13*，调完以后数据分别是0.00*，0.01*，0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速，120以上感觉车身发飘，我以为是外面风大的原因，就没在意，观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*，0.17*，红色0.23*，师傅下去鼓捣右轮，然后又去把方向盘，调成了0.00*，0.16*，0.16*，我不懂以为不是红色的就行，他说前束数值在-0.08和0.08之间就行，还问他跑20天就成红色的了，怎么这么快，那岂不是要经常来调，他说这次没事了，好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛，轮胎里说前束必须是负数，中间的数最好调成-0.2度，或者-2mm。要不然高速就会发飘，方向盘回力不好。请问，师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位？这样调行么？我要是去把中间的数改成-0.2度，那左右的数据应该调是多少？世嘉地盘挺好，高速120以上都不会发飘，方向盘的感觉也很好，我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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轮胎v代表什么，轮胎91v代表什么
轮胎v代表什么，轮胎91v代表什么作为汽车领域中的重要组成部分之一，轮胎扮演着连接车辆和地面的关键角色。轮胎上的字母和数字代表了许多重要信息，例如轮胎的尺寸、负荷指数和速度级别。在这篇文章中，我们将聚
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91H和91V哪个贵
91V和91V哪个更贵？91V比191H贵。因为两者的载荷指标值91相同，所以较大载荷的工作能力都是615KG。区别只取决于速度指标值V和H，V代表轮胎在要求载荷240KM/h下的最大速度，H代表轮胎
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轮胎数字代表什么意思？
轮胎上型号数字，如195/65R14 88H 其代表含义为：胎宽-195mm，胎厚与胎宽的百分比-65%，轮毂直径-14英寸，载重系数-88，速度级别-H， 其中速度级别分为N对应最大时速为140KM
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2021-04-21
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轮胎最高速度代号表 - 了解轮胎的速度指数在汽车领域，轮胎是非常重要的一部分，它直接关系到车辆的行驶安全。除了轮胎的尺寸和花纹等方面之外，一个重要的指标就是轮胎的最高速度代号表，也被称为速度指数（Sp
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轮胎最高速度代号表，轮胎最高速度代号表91H了解轮胎最高速度代号表轮胎最高速度代号表是用来标识轮胎在不同速度下的性能能力的编码系统。这个编码系统通常由两个部分组成：一个代表最高速度等级的字母和一个代表
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轮胎上的91V是什么意思
轮胎上的91V是什么意思？轮胎上的91V是轮胎负荷指数和最高速度的意思。91这个数据表示轮胎载荷指数为91，即较大的载荷能力为615kg(可以通过对比轮胎载荷指数表得到)，而英文字母V表示安装所需载荷
汽修字典
2019-11-20
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轮胎91v是什么意思
1轮胎91v是什么意思？轮胎91指载重指数，615kg，V指速度等级代码，240km/h，轮胎侧面刻有载重指数模块，标明轮胎的最大载重极限，为了行车安全不能超过。速度等级表示轮胎在规定条件下能承受规定
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2019-08-24
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轮胎91V和94V的区别
91v和94v轮胎的区别。91V轮胎和94V轮胎最大的区别就是载重能力的不同。91v胎载指数615kg，94v胎载指数670kg。以91v轮胎为例，91表示轮胎的重量指数，轮胎最大承载能力为615kg
汽修字典
2020-01-08
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