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技师罗伟鹰你好,帕萨特后减震器顶胶上的两个螺栓,一定要两个都固定牢靠。一个螺丝是坚决不行的。时间长了跑起来会有咯噔咯噔的声音。把那个螺丝掏出来可以刚开始用6个的钻头,先在最中心打一个小孔,接着用8个的钻头把狂战的大一点。然后再用6个的钻头沿单边打,一直打到螺栓螺纹的位置,接着用个尖的东西,撬一下就拿出来了。
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匿名网友问题是那个螺丝断里面了,夹子都夹不到一点,那个怎么搞最好
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匿名网友那螺丝空里上面是不是空的呢
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技师罗伟鹰那个螺丝上面是空的,如果螺丝夹不住你要在螺栓的最中心用小钻头打穿。然后沿着地中心哪个打穿的孔的侧面一直往大的扩,直到单边扩到螺栓螺纹的位置。然后用个平口螺丝刀或者尖的东西再侧面敲一下多单。是螺栓的侧面凹下去。这样就很容易拿出来了。
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匿名网友但我怎么感觉好难
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技师罗伟鹰这个用钻头取螺栓是难度是比较大,但是这个最直接,再难拆的螺栓都可以取下来。那个螺栓螺丝杆比较粗最简单的办法就是用一个尖一点螺丝刀,沿螺栓的端面逆时针往出敲,如果螺栓不是很紧的话,这样也可以拆下来。
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匿名网友现在暂时开着不会有事吧?
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匿名网友就开开进油漆烤房啊,钣金工位这些地方没事吧?
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技师罗伟鹰这些地方车间里面开开没事的,但是不能就一个螺栓交付给客户。
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匿名网友好的,等钣金油漆做好了,我在返工弄一下没事的吧?
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技师罗伟鹰那没事的,最终只要把两个螺丝都装上就可以了。
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匿名网友好的,
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18马力单缸柴油机,油门失灵,拆开看了一下是里面的一个插销掉了!我把插销安上去就好了,可是拆开的盖子怎么也装不上去!没办法我把机器转动了一点很快就上好了!可是自那以后机器震动特别大底下的固定机器的螺丝都搞断了!是怎么回事啊?急急急
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大师,请问,我车是新车,今年三月买的,轩逸经典,我昨天给车安装了平衡杆,也叫前顶吧,感觉车身转弯的时候确实稳定了很多,可以明显感觉到,还有就是走颠簸路面 以及行车过程感觉车头车身也比较稳,不知道是否是心理作用,但是转弯肯定是稳定了,没安之前,转弯急了,车身偏移,安后平稳很多,不那么倾斜了,但是问题来了,我看那玩意是把东西安在前减震器上,用两个螺丝固定的,大师你说时间久了,会不会影响减震器减震效果啊?我真挺担心,大师你帮我分析下,
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12帕萨特右后内衬您的问题是“12帕萨特右后内衬”,相关方案如下:第一,现在是要做什么?是更换那个内衬吗?如果是更换的话,就要把这个后轮先拆了,拆了之后就把那个内衬的固定螺丝拆了就行了,它就只有几颗螺丝直接固定的,如果有工具拆掉行了,但是把车举起来,轮子拆之后才好弄,如果是询问价格方面的话,内衬本身不贵,也得说一百来块钱左右,希望我的解答能给您带来帮助。
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各位大师好,昨天我去二级经销商那里更换刹车片(标致308)右后轮在更换时说活塞拧不动无法复位,然后就把整个刹车分泵全拆下来,把活塞也取掉了,由于暴力拆卸把活塞里面的那个螺丝扣损坏了大约2-3mm然后师傅用水清洗所有部件涂抹黄油把活塞安上了,也是暴力装的,过程中刹车油一直在滴,然后他们就间断补充一些,整个拆卸安装大约用了三个小时,弄好后手刹很松,他们说手刹是自紧的,我反复拉了一阵紧了,脚刹没发现问题,现在很后怕,怕刹车出现问题,请问我该怎么办?麻烦大师能回答详细些谢谢,真心急,整个过程我都在看,所有部件虽然拆卸安装用暴力但是基本没有形变,活塞外面有个橡胶密封圈也没变形
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老款捷达车玻璃升降器安装调整您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:老捷达车玻璃升降器安装调整。 相关方案如下。第一。老款捷达的玻璃升降器。更换以后。如果出现在上升过程中往一侧跑偏。出现此类的问题可以进行调整。 调整方法是。先将升降器玻璃下降到下面螺丝可拧的部位。松开玻璃固定卡上的固定螺丝,两颗都要松掉。然后用手拉动玻璃靠近门边左侧位置。然后将升降器固定玻璃支架的螺丝紧上。再次试验上升与下降是否已经垂直不再跑偏。如果正常了,那就按这个方法就可以调整它不正的情况。 第二,此款车一般就是说更换完升降器后都容易出现玻璃往一侧跑偏的情况。就把固定玻璃的两颗螺丝松开。然后将玻璃靠近门边,左侧位置靠近,然后再紧上就可以。 另外我补充一句。此车更换玻璃升降器需要先把门衬板拆掉。门衬板拆装过程中需要把。门把手上的卡扣。拆掉。然后在升降器开关这个位置拿下来,里面有螺丝给它拆掉。在门衬板的两边也有小螺丝固定,把这些螺丝全部拆掉,然后把门窗板拿下来。然后把电机上的插头拔掉。升降器支架4颗螺丝松开,然后让升降器的玻璃下降到下边的位置。将玻璃固定的螺丝两颗松掉。把玻璃提到最顶端,找胶带固定。然后把升降器支架固定的4颗螺丝完全拆掉,把支架全部拿出来。按照相反的顺序,将新的升降器支架安装进去。安装好新的支架以后把玻璃慢慢的放下来对准卡槽紧固这两颗玻璃夹具固定螺丝。紧固玻璃固定螺丝时,一定要将玻璃靠近门边左侧位置,然后再去紧固这两颗螺丝。防止玻璃在上升以及下降过程中出现跑偏的情况。如果有跑偏情况,调整玻璃的这两颗固定螺丝改变它的位置就可以调整。 希望我的回答能够帮到您。
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Z500教你处理紧急情况该咋处理?汽车日常使用常见的4种紧急情况通常我们在外出的时候经常会碰到一些紧急情况,比如问题当中提到的遥控器失灵等。其实还有一些紧急状况也会出现,此时千万不要惊慌,很多事情解决起来其实并不复杂,只要事先有个了解就行了,下面简单介绍几个比较常见的特殊情况解决方法。1.遥控器失灵,车辆起动不了。现在大部分轿车的电路保险盒位于方向盘的下面,所以操作起来并不费力,在装防盗器的时候,问明哪个是防盗保险就可以了。遇到此情况时只需找到防盗器的保险,拔下上面所有的保险以及相连线路上的保险,就可以着车了。2.换备胎时轮胎拆不下来。有很多车使用很长时间后突然扎胎了,此时,可以把螺丝全部装上,然后都松开几扣,着车起步,轮胎就会掉下来。3.机油灯忽然闪亮。此时如果能够找到救援最好,实在找不到时,可以用以下办法确定是否可以着车: 首先检查机油的油位,在机油不亏的情况下,再着车怠速转,如果没有哗哗异响等可以试着把转速提高到2 000 r/min以上(或 2 500 r/min以上),如发动机的异响没有明显变化且不出现蜂鸣报警,可以判断为基本正常,这时可以低速行驶,尽快找到维修站进行油压及线路相关检查。如果加速到2 000 r/min时蜂鸣器与闪亮报警同时出现,说明机油压力太低,应马上熄火,等待救援。4.蓄电池没电,起动不了车。蓄电池没电的情况往往都是很突然的,一般手动挡的车采用推车的方法就可以顺利起动发动机,前提是扭开点火开关后,仪表指示灯能有显示即可,办法是将离合器踏下,挂到3挡上,一人驾车,其余人向前推,当推到一定速度时,迅速抬起离合器,同时踏下油门踏板,就能顺利着车了。自动挡的车只能暂时借助其它车的蓄电池用连线的方法着车了。
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车,差不多八万公里。放了差不多一个月,一点电没有,然后不懂,就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶,结果烧掉了很多保险,弄去修理厂,换了发电机,行车电脑板,挂挡杆的那个总成。然后正常,晚上去修理厂开回家(没什么问题),第二天晚上出去,上车打火,打一着就死火了,打了几次又着了,然后出去开了5分钟左右,突然死火,再打火怎么也打不着了,打电话给修理厂,等了十几分钟,来人打火,着车,过不了一会又熄火,没法走,拖去修理厂,过了几天说是发动机电脑板烧了,然后买了个全新的,匹配好,还是没用?修理厂的那个师傅都没招了,说什么都检查了,没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火,加油的话六秒就熄火(用计时器计了)要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着,十秒又熄火,都在修理厂弄了一个多月了还没修好!大师可知道怎么回事啊!急!在线等!先检查继电器
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安全第一 千万别在高速上干这10件事安全第一 千万别在高速上干这10件事 1、高速超速虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制,有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快,发生事故的概率就越大,一旦碰到突发 情况,汽车很难被刹住车,即使是高端跑车安全性也很难保障。2、疲劳驾驶驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆,则很可能导致交通事故的发生。3、不放三角警示牌在高速公路上遇到故障必须停车检查,在贴右侧应急车道停车的同时,还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。如果等待救援车辆的话,人一定要站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。4、高速开车打手机开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为,更何况在高速状态行驶下。扣分罚款都只是小事,一旦车主的一个不经意,就会酿成不必要的悲剧。5、匝道直入行车道入匝道口后是加速车道,出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h,加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上,仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。6、随便占用应急车道高速公路硬路肩也被称为应急车道,一般情况下不允许车辆占用,车道是发生突发事件造成交通拥堵时,执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机因为各种情况占用车道,将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区,以致引发交通事故,所以呼吁大家文明驾驶。7、高速公路跟大车高速上大货车或公交车体积较大,往往会挡住司机的视线,造成司机开车时很难判断前车车速,当前面大车有突发 情况时,后面的车辆很难有效的刹车,一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多,在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。8、高速行车乱试功能高速行车时有些车主会尝试汽车新功能,一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题,如汽车开运动模式、调动悬架什么的,但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同,高速拉手刹汽车容易失控,所以高速行车时千万别乱尝试。9、上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示,以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障,不但耽误车主时间还影响行车安全,很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。10、夜间行车夜晚导致司机视野不好,而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。一般高速晚上大货车也特别多,晚上行车很多车主开车速度往往非常快,车主在潜意识的状态下,也会不自觉的加快车速。再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故,所以尽量避免夜间行车。小编总结说了那么多,小编无非就是要强调4个字:注意安全。自驾出行本是件开心之事,千万不要因为自己的不经意与不在乎而导致不必要的后果。
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比亚迪F3更换前刹车片视频您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复! 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好,现在比亚迪f3更换前刹车片,需要拆卸两颗13的固定螺丝,然后把螺丝拆掉以后,用一字改锥或专用的刹车更换工具进行顶动活塞,顶动到初始位置,然后。把刹车片进行安装完毕以后,把活塞泵进行直接进行卡入卡槽位置,然后进行锁紧两颗螺丝就可以了,然后再上车行驶时一定要踩刹车,才20~30下左右,恢复刹车的制动力就可以正常使用了。一般是在2000公里以内,不要进行急刹车,因为它需要进行和原车的刹车盘进行磨合 希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快。
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轮毂单颗螺丝,你知道多少? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车轮毂上的那颗单颗螺丝。这玩意儿看着不起眼,可实际上还真有点门道儿。 螺丝的作用 首先,咱得明白这颗螺丝的作用。它可不只是为了好看,主要是用
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2024-07-16
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2024-06-27
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2024-07-09
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