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技师朱邦磊您好,这是四个轮胎的标准胎压人和行李表示经常承载的重量,有两种类型
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技师朱邦磊如果还有疑问,可继续问我
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我的奥迪1998款a6四驱,仪表盘公里数哪里出现service“OEL”这是什么意思?谢谢大师请帮我解释一下!
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麻烦大师们能帮我解释说明下图中的数据意思吗?这是客户刚刚申车的结果 我给他排了刹车空气 让他再去申 主要是师傅能不能帮我详细解释下数据意思?怎么看 谢谢了 万分感谢!
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你好,请问奥迪A5敞篷车,在行驶过程中副驾驶下面经常异响,无论速度有多快多慢时而响时而不响,慢慢开踩刹车停下来就一定会响,2个星期前已经更换了刹车片,找了很多修理厂把底盘吊起来球头什么都全是好的,也都知道了响的位置就是不知道是什么原因,今天去了趟奥迪专修店,维修师傅说一定是导向臂的原因,就拿了2个下弯臂说是里面的胶套坏了。请问是这个原因吗?还有没有什么其它原因?那有没有可能这一套导向臂8根都必须换?还有我只是右边响一定要左右都给换了吗?如果我只换右边这个有没有什么影响,谢谢!由于故障现象非常明显,弹不完的故障状态描述在一般的修理厂其实都有自己的检查思路和解决方案,也没有必要到维修站去处理,所以这种情况到一般的修理厂或者是如果让我做的话,我会按照先从简单的方面入手考虑检查就是做常规的润滑处理,看看是否可以解决
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2015款奥迪A4L,提车两个月行驶2800公里,近期突然发现每次行驶完停车后,引擎盖范围有股烧焦的气味从内散发出来(机油使用情况在车内电脑中显示〔□■■■■■■〕大概剩余90%左右),电话给售后说是新车在行驶中由于刹车后产生的气味(特意靠近轮胎位置闻过气味并不是很大,主要气味在发动机部位要稍微重一些),听说4S售后的话大多都是忽悠人的不敢相信,所以在这想问问这是什么情况,有大师能帮忙解答一下小弟的困惑吗?谢谢!!!
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2016款奥迪a6l 技术型 行驶1万5千公里 近期感觉油门踏板在行驶过程中能感觉到有震动,40到50左右开始。【近期有去4s店咨询技师,他们给出的答案是行驶过程中因为路面的原因车辆震动导致人跟着震动,意思是我的脚在震动不是油门震动,】但是我仔细测试了一下,将脚紧紧的贴在油门踏板上,感觉的确是从油门踏板内部传出来的震动,类似与齿轮转动那种摩擦的感觉,并不是我本身脚抖摩擦油门踏板而导致的错觉。另外因为之前右前轮那个环衬套由于破解导致漏油,所以更换了新的配件【由ssss店完成维修】会不会因为更换这个配件会导致这样的情况发生??如果不是这个请大师指点迷津!谢谢只要底盘发动机没问题的话就不用检查和维修了。
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各位大师你们好。给你们讲个奇怪的问题。请大师帮我专业分析。我是成都的。我的奥迪A6才开半年左右。一万多公里。我的车当时提车的时候就发现方向盘不是很正。差一点点。估计就是几毫米吧。我是一个比较在意这方面的人。所以就在4S店里让师傅给我调了下。然后就对了。但是很奇怪。每次调好之后大楷行驶几百公里十多太后就感觉方向盘又变了。就这样来来回回多次。然而更奇怪的是。车子方向盘再次调正后。当我车上后排右边坐人的时候方向盘就往左边斜。但是车不跑方向。当人坐到左边时,方向盘就正了。我简直想不通。在4S店多次,位也定了。数据这些都没有问题。方向机也换了。什么该考虑的问题都想了。就连4S店都找不到原因了。这次我又调了。又调好了。一切正常了。但是我又担心车子过段时间又出现以前那种情况了。所以。只有请教各位专家了。请你们仔细帮我分析。找到原因。谢谢。
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你好师傅,现在有一辆奥迪A6L,15年2.8四驱的,有意想入手,现在车跑了8w公里了,主要想问一下这款车都有哪些地方容易出现问题,后期维修保养养护成本如何,听说2.8比较费油,双离合变速器也容易出问题,请您帮忙解答一下谢谢! 还有就是老款15款车型改了新款18款大灯和尾灯需不需要在车管所进行报备,备案更换行车证照片?因为还没满6年所以一直没有去备案,后期提档和迁入入户会有什么影响吗?客户想要知道的问题已经详细告知客户,客户已知晓
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各位大师,问一下,我的车是奥迪A3 三厢 1.8T,昨天晚上开车,没看到马路上有个坑,大概二十公分宽,十五公分深,不小心以20-30公里左右的速度压过去了,感觉避震行程压缩到了极限,咣当一声,车身都震响了,但是没拖底,自己看了一下轮胎和避震应该都没事,这种情况还需要去做个检测么? 这种震动强度不会震坏其它什么东西吧? 感觉有些跑偏,但可能是心理作用,这种情况会导致跑偏么?需要做四轮定位么?总共好几个疑问,希望大师解答的清楚详细一些,万分感谢!
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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