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技师张涛你好,这是缸线和点火线圈进水了,可以先不用换,等水干了,清除故障码看看还亮不亮,如果不亮了就没事。希望能够帮到你。
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你好大师,我厂有一台2012款别克GL8,2·4排量的,发动机故障灯常亮,我们用电脑检测故障是,P0300-00检测到发动机缺火,我们就换了4个点火线圈,4个火花塞,清洗积碳,喷油嘴,换好清完故障试车正常,交车出厂后2天又亮发动机故障灯了,请问大师这个怎么解决,谢谢您好。根据您的描述,你好大师,我厂有一台2012款别克GL8,2·4排量的,发动机故障灯常亮,我们用电脑检测故障是,P0300-00检测到发动机缺火,我们就换了4个点火线圈,4个火花塞,清洗积碳,喷油嘴,换好清完故障试车正常,交车出厂后2天又亮,这说明有其他问题没有解决,先看abs系统能不能进去
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你好,我的车是14款1.5发动机风神S30,跑了11万公里多。最近换过机油后出现发动机故障灯亮(途虎换的星胜牌机油,加了一瓶发动机添加剂)电脑检测故障码是P0012,后用电脑清除故障码后过几天又重复报码亮灯,期间出现加油收油整车明显顿挫抖动,油门踩到底加油无力。最后一次显示两个故障码,已更换vvt电磁阀,消除故障码后又亮灯,仍然有顿挫及加油无力。上一次换完机油也有类似情况,但过段时间自愈了。你好,我的车是14款1.5发动机风神S30,跑了11万公里多。最近换过机油后出现发动机故障灯亮(途虎换的星胜牌机油,加了一瓶发动机添加剂)电脑检测故障码是P0012,后用电脑清除故障码后过几天又重复报码亮灯,期间出现加油收油整车明显顿挫抖动,油门踩到底加油无力。最后一次显示两个故障码,已更换vvt电磁阀,消除故障码后又亮灯,仍然有顿挫及加油无力。上一次换完机油也有类似情况,但过段时间自愈了。【车型:东风风神S30 2014款 1.5L 手动尊雅型】这是客户描述的故障,这种情况1机油压力和机油道2vvt电磁阀3vvt齿轮总成
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奇瑞旗云1烧机油比较严重,过段时间发动机故障灯六闪,用行车电脑检测后是多缸随机失火,换个火花塞就好了。今天发动机故障灯又亮了,这会火花塞才换了1个月啊!
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新换的喷油嘴,火花塞,清洗的节气门,电脑也匹配了,开几公里发动机故障灯亮了,回修车那,师傅电脑青除故障,开出去发动机故障灯又亮了,又回修车那,差开从新看,装上后现在缸1不工作了。建议检查线束,火花塞头部,节气门开度等
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我的车下大雨水比深但我强行冲过去啦车子没熄火‘但我第二天去开的时候发动机亮了黄灯…我就开到附近的修理车用电脑检测了一下…故障灯消失了.发动机没进水.但不能保证连杆会不会受损.于是我又开到4S店去…师付用内窥镜检查了下说什么几个缸缸压都正常请问这样就能放心了吗您好,对于您所描述的这个现象来说,虽然你驾驶车辆强行通过了积水路面,但是发动机也没有强行熄火,车辆使用也没有出现动力不足和怠速过程中发动机明显抖动现象,只是第2天伴随着发动机故障指示灯点亮,对于这个发动机故障指示灯点亮的原因来说,有可能是线路或传感器进水导致信号不良所引起的清除以后故障没有再次提示出来,说明只是偶发性的故障,而且能让4s店及修理店都帮您具体检查过,发动机也没有进水现象使用内窥镜查看过缸内也是正常的,那您就不必担心没有什么问题的放心行驶即可。
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你好,我的爱丽舍冷机启动抖动,发动机故障灯亮,去外面小店别人用电脑查说点火线圈坏了,去4ssss查说不是点火线圈,要换火花塞。换了火花塞停一晚上还是会亮,以前亮了跑跑自己会灭掉。发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求
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11年8月份的车,刚买的二手车,行驶200公里后,先是缺缸,后来换了四个点火线圈和火花塞,然后开了70公里,又出现发动机抖动,加油无力,发动机故障灯亮,熄火,在打火,不在抖动,持续了三次,故障灯一直亮,到汽修店,缸压正常,火花塞和点火线圈正常,检测显示一缸失火,在测试中,抖动时有时没,这种情况更换的点火线圈也是有影响,但是这个先不用考虑,先检查一下主继电器给点火线圈供电之类的,继电器工作不好线圈供电不够也是这样表现。
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专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下专家好,看了几个专家分析案例,觉得很有道理。 专家好!车辆是2014款的1.4T手动昂科拉,8.5万公里,自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的,侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁,放开油门一会后,故障灯灭。这个问题经常出现,6万公里(寿命到限)和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常,下载故障数据是“缺火”,维修店查不出问题。麻烦专家分析一下【车型:昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】发动机有失火故障建议更换点火线圈和火花塞
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行驶过程中发动机抖的厉害,后面就发动机故障灯,防侧滑,定速巡航的故障灯同时亮了。插电脑检查三缸缺火,更换火花塞,点火线圈后问题解决了,但不到一个星期又不行了。根据用户描述!如果是其他缸有问题同样也是会有希望的故障现象,建议检查是否还是三缸故障如果还是检查是否是更换的配件质量存在问题!可以通过对调检查得到,其次如果不是三缸导致以同样的检查方式检查是否是点火线圈或则是火花塞问题!
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现代伊兰特07款自动挡行驶中突然发动机抖动去修理厂,修理厂说第四缸火花塞坏了然后换了四个火花塞又说点火线圈不太好了又换了四个还完以后发动机有一点点都怠速两分钟故障灯闪烁闪烁,熄火重新打着怠速情况下过一会故障灯又开始闪烁,节气门喷油嘴也洗了电脑检测四缸失火已告知客户解决方案,您好,这个首先检查一下火花塞与点火线圈,这个很有可能是火花塞点火线圈有问题所导致的。最后再测量一下四缸点火线圈的电压是否足够?不够的话,就很有可能是线路有问题。
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马自达一缸不工作,缺缸问题让人忧 各位车友们,大家好啊!今天咱来聊聊马自达一缸不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 故障现象 上个月,我的马自达在高速上突然出现发动机故障,防侧滑系统也关闭了,
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