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技师任德智检查点火线圈
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2012款大众宝来,目前行驶了5w公里,今天早上打火,起动机突突的,声音很低沉,点火成功,以后电瓶电量不足(有一星期没用车),后来行驶了一个半小时后,过了2,3个小时再次启动时,启动也是突突的声音,声音很低沉,最后车发动起来了,想问下大师们,这是怎么回事?谢谢!
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02款宝来自动1.8,冬天的时候很难发车,像电瓶没电了一样,而且发的时候好像齿轮打到了一样的声音,发个15秒左右发的起来,刚发起来会熄火,重新再发大概4秒就能发,过一秒车子感觉冲一下就正常了,但刚开始起步和中速无力,开2分钟左右就正常了,车子开了十来分钟,停车后,过多久都正常,发也马上发,也不会冲,动力也正常,但第二天就会这样,等于就是第一次不好发 会冲 动力不好,接下来一整天都正常,这种情况是什么问题。
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各位大师你们好!我的东南v3才10个月的车,今天发现汽车在行驶过程中发动机抖动得厉害,当时发动机故障灯亮了几下又恢复了,然后速度也提不起来,听排气管的声音就是那种上气不接下气的感觉,感觉马上要熄火一样又没有熄火,当时开着空调,我感觉不对劲我又关了。然后我一直行驶了大概20公里后我停下来熄火检查。也不知道是什么原因。然后我又启动又发现正常了。以我的经验来看,绝对不是怠速问题,和操作无关。请各位大师帮忙看下是什么问题?谢谢谢谢。
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请问各位大师我的车昨天半路突然熄火然后怎么都启动不了。仪表有电显示,中控没电门窗玻璃不能升降大灯远、近、光正常发动车子时启动声音正常就是不着火。今天修车行说修好了我去拿车时启动正常可开回路上又熄火了跟昨天情况一样只好又拖去车行了,以前丛没有这种情况请问各位大师这、到底是什么问题?
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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11年菱悦V3行驶5.6万公里,今下午下班点火正常行驶,路上有障碍停车熄火等待,一会准备点火走的时候突然就启动不起来了,像没电似的,启动不了了,直接没点火的声音,后来一个朋友过来给连续转了好几次钥匙又给启动起来了,启动后显示电瓶电压14V,应该不是电瓶问题,会是哪里不好呢?谢谢大师给分析一下。
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各位师傅,我开的是2011款宝来,由于这几天气温很低,今天早上我起来发动车时,仪表盘上的档位指示(就是显示P D R N S档)出现了闪烁,同时发动机排气系统故障灯常亮,然后我挂到D档,汽车不动,挂其他档也不动,我连着熄火发动了几次,仍然出现这样的问题,但是后来过了大概一个多小时后,我回到车上再次发动汽车,上述问题就没有了,挂上D档后车也动了,跟正常时一样了!请问是什么问题呢!我应该怎么处理!谢谢各位师傅了!
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大众朗境一键启动,点火时好时坏,钥匙电池刚换的,可以通电然后启动的时候没有任何反应好像按键失灵一样、发动的时候仪表盘上面的灯正常没有闪烁,也没有像电量不足的样子,然后启动了五到10分钟左右就能启动起来发起来,这样情况已经有发生三四次了,最后面一次是早上启动了大概快二十来分钟才发出来。在维修店时三天都是很正常可以启动没有发现启动不了的情况、一般用车,我都是一个星期用一次启动的时候又是正常,然后开到家里的时候大概开一个多小时亭那里能启动起来,但是后来看了20分钟左右停在另一个位置,它又是启动不了,现在就算启动,他也没有像以前那样力道很足感觉好像没什么力气发起了。也就是有时候能启动正常,有时候启动不了。请专家帮忙看一下这个是什么问题,谢谢!仪表盘上的灯正常,说明按键开关是好的;电脑检测一下发动机系统,看有一个与起动机返回信号不正常的故障码吗。根据你的描述及故障现象,初步分析问题出现在起动系统,接地线拆了打磨一下吧。
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本人宝骏310,才买没多久,跑了780公里了。今天早上发动机打着火后,还没有挂挡起步,发动机故障灯一开始是熄灭的,但过了大概一分钟后发动机故障灯闪烁了大概好几下,让后熄灭了。之后我看熄灭不亮了我就起步行驶了,在行驶过程中,感觉从三档挂四档时候抖的厉害,让后我就停到路边,熄火大概一两分钟,再启动就正常了,挂挡也顺了,请问师傅们。这是什么情况啊!
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各位老师,请教一下。我的车是高六,1.6,自动,现在用了5年5个月,八万六千公里多一点。今天晚上回家的路上,过一个右转弯的时候,ABS灯和ESP灯同时亮起来了,我马上靠边停车,熄火后再启动,灯没有了。可是开了不到5米远,两个灯又亮起来了。请教一下各位老师,这是啥故障呀?我看论坛上有人说是轴承脏了或者是漏油了。还有人说是电瓶不行了引起的电子故障,我车保险丝前段时间烧过,换了个保险丝就好了。求各位大神们帮帮忙
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#每日优选问答# 汽车有问题,问汽车大师 NO.122
Q: 现在已经是大冬天了 打火成一大难题 好费劲 最近打火时间长 偶尔还能听到打火时发动机仓里传来的子啦声 就像电焊打火的声音 是怎么回事【起亚 K3】 A: 你好,这种情况得检查一下起动机本身,异
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2018-01-31
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2021-11-09