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技师张振彬电脑问题
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匿名网友他还经过bcm呢
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尼桑逍客风扇不转 开空调也不转 保险 继电器也是好的 水温感应器也是新的。。求解
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东风日产逍客08年的车,开了十多万公里,现在的问题是散热风扇不正常转,正常的时候很正常,不正常的时候水温表爆表风扇都不会转,各个继电器都正常!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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日产12款逍客,开了六万多公里,之前出现远光闪灯不亮,偶尔出现可以正常闪灯,但是一开雨刮器一档或者三档,闪灯立马就坏掉。而且雨刮器一档或者三档也是偶尔能用,几乎是坏的。使用过程中只要开启雨刮器一档或者三档,就会使远光灯或者闪光不能使用。雨刮器二档一直都正常,而且打开不影响灯光。近光灯一直正常。换过大灯和雨刮器组合开关,没有效果。后来到4s店更换机舱继电器,全部恢复正常。一个星期后,现在就出现 远光灯经常打开不亮,偶尔可以正常亮,而且远光灯亮的时候偶尔会像接触不良一样闪动。闪光偶尔会失效,大部分时间能正常闪灯。雨刮器二档一直正常,一档和三档偶尔失灵不工作。4s店现在让我更换大灯和雨刮器组合开关,我质疑会不会是bcm的问题,4s师傅说这个问题和控制模块没有关系。你好,根据你描述的情况。需要检查一下组合开关数据流。看看有没有信号,没有就要更换
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16年日产销客水箱风扇不转 风扇插头那也没电逍客水箱风扇不转插头也没有电,这种情况的话,首先要对水温这边的信号进行测量,看水温的信号是否都正常,但是水温信号正常的时候,看是否有信号输出。要是有信号输出到继电器,但是继电器这边没有信号输入到电子风扇那么这种情况就是继电器这边出了问题导致的这种情况的话,更换继电器就可以解决该故障。
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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日产逍客发动机故障灯亮。车子无异常。偶发故障。清了故障码可以开10几天不亮。故障码P1124节气门继电器短路。换过发动机电脑。智能电源控制盒换过里面的继电器你好,按照你的描述当前的话,这种情况的话,你重点检查一些线路吧,重点检查我们智能电器和后面的插头的32号线和25号线。分别到发动机电脑插头的2号线和15号线,这两根线就是电脑板继电器的控制线和电源供给线。当这两根线出现问题的时候,节气门电机继电器继电器就无法工作。就不向发动机电脑提供电源,就报这个故障吗?也就是说重点就检查这个线有没有出现短路。它的一个控制原理是这样的。我们开关打开的时候,发动机电脑控制节气门电机的继电器就是智能继电器盒控制和插头的25号将提供接地吸合工作,此继电器工作向发动机电脑2号提供电源。也就是说是什么意思呢,就是说我们发动机电脑在电网开关打开的时候控制继电器工作此时就是说我们的节气门电机继电器像我们发动机电脑提供电源,当开关关闭的时候,我们的节气门电气机电器断电发动机电脑停止对节气门电机继电器控制,而电脑检测到故障的时候就是说开关在关闭状态的时候,检测到节气门继电器一直处于闭合状态。而电脑又没有控制这个继电器工作。然后就报这个故障码。故障点的话,就是说这个继电器产生粘连。以及这个线路的控制有短路的地方。就是电脑板那两根线控制有短路的地方。一根是继电器的控制,处于接地状态,偶发性就接地状态。其次就是电脑版继电器的电源处发动机电脑的供电电源处,偶发性对电源短路。你就按照我上面给你说的思路,你逐步的去排查验证确认,偶发的在排查过程中一定要仔细一点。
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逍客无法启动,喷油嘴没电,有火空气流量计看看是否脏堵了。这款车正常油压在四个压力左右。在不好启动时检测一下缸压。如果vvt提前装置出现异常也是不好启动的。你先看看火花塞热值是否跟原车要求一样,如果不一样,那就更换跟原车要求一致的或者直接更换NGK日产专用的。这个根本就用不成的,用的这种的车子启动不好,提速慢还费油,用NGK铱金的吧,想经济了用单铱金,要想提速好用双铱金的只是费用高些,大概六百左右吧。先问清楚清洗哪里了,用什么清洗的,如果是由于进水导致的问题那就不好查,需要慢慢来。你拔了水温传感器插头后就正常了,你检查一下看看水温传感器插头是否有水渍。如果有就是因为这个插头进水引起的故障。如果插头没有水渍,那就需要用检测仪读取水温传感器在冷车状态下的水温信号。如果跟实际水温差异很大,那就是水温传感器信号错误所导致的。水温信号过大过小了都是不正常的
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风扇不转,水温到110都不转,空调用不起,用解码器控制风扇低速风扇转,高速风扇转一下继电器跳了就停了判断的故障依据 1,开空调风扇不转, 2,水温高也不正常转 3,举升车辆,受到震动后,突然转一下。 4,启动车辆又突然转一下。 这些现象都在说明线路可能存在虚接或者智能配电盒ipdm存在故障。排除了线路插头的问题,IPDM可能性就很大了。建议调换尝试一下。
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电子扇不转,水温高,水温表显示正常,此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑风扇电机损坏导致,需要直接接线测试(不会转的话)后更换测试,
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