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技师杨继坤14早该换了,6万公里就该换的,AC的是原厂的,价格不要最低,最高就差不多
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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我看中一辆16年别克君越精英1.5T 6万公里 全程4S店维修保养记录根据你的描述,这个车虽然说看起来车况还是差不多的,在4S店保养,而且只是后面追尾事故也不太严重,但是这个车的话,这个双离合变速箱这个问题是比较多的。德系车和美系车的这个二手车就不要考虑了。以后使用的话这个问题是比较多的,而且这个双离合变速箱的性能是非常不稳定的,有可能变速箱出现问题之后,维修费用是非常高的。6万公里了,这个车买来之后需要做一个大保养。你对照一下这个4s店的保养记录。6万公里的话,按照正常来说。需要更换变速箱油,刹车油,防冻液,火花塞。更换汽油滤芯。清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。刹车片还有悬架减震器,这些都检查一下,有问题的话更换没有问题,正常使用就可以了。按照说的这几个项目,然后和4s店的保养记录进行对比一下,如果4s店做过的话就不用做了,没有做的项目需要做一下就可以。就是说这个车辆长时间没有行驶,或者是原。或者是原地怠速的话,这个平均油耗是比较高的,这个跑一段时间之后,这个自己就会降下来。
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您好,2015款君越2.0T技术精英型汽车更换哪款火花塞好?谢谢你好,根据您提出的问题,既然是更换火花塞,这种情况,建议您还是换4s店原厂专用的,相对来说肯定是原厂专用的,是最适合你车辆的。 另外还有NGK品牌的 铂金火花塞也是比较不错的产品。
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我是13款新君越换什么火花塞呢建议更换原厂德科的火花塞。原厂的才最适合。
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别克君越2.4用什么牌子的火花塞建议更换原厂AC德科火花塞,。
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别克君越11年200000公里,行驶油耗一切都正常,问火花塞有没有必要更换。20万公里 当然有必要更换,火花塞间隙会变大。换了动力会更好。火花塞寿命到了,就要及时更换。
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今天刚换完的火花塞,车挂档时突然向前冲了一下,有停车试了一下又向前冲了一下,然后停车熄火,过了几分钟又打车试了两次,没有在出现。更换正品原厂德科火花塞。
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车子快5W公里了,准备换火花塞,点火线圈需要一起换吗,我车是2014款2.0T点火线圈没有必要更换。更换火花塞就可以
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4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
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2023-08-21
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宝马4s店换火花塞多少钱一套,宝马4s店附近哪里有
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2023-08-21
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奔驰车4万公里必须换火花塞吗?4s店换火花塞收了1000多奔驰车火花塞更换需要按照实际情况来定对于拥有奔驰车的车主来说,修理和保养是必不可少的事情。而其中一个常见的问题就是是否需要在行驶4万公里后更换
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2023-08-21
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4s店更换火花塞多少钱,宝马4s店换火花塞多少钱一套
4s店更换火花塞多少钱,宝马4s店换火花塞多少钱一套火花塞是车辆发动机中非常重要的一个零部件,它的性能直接影响到发动机的工作效果。因此,定期更换火花塞是保持发动机高效运转的关键之一。对于宝马车主来说,
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2023-08-21
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4s店换火花塞收了1000多,换4个火花塞多少钱
4s店换火花塞收了1000多,换4个火花塞多少钱汽车是现代社会必不可少的代步工具,但是随着使用时间的增长,汽车的一些零部件也会出现磨损或故障。火花塞作为发动机的重要组成部分,对于汽车的正常运行至关重要
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2023-08-21
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换火花塞一定要去4s店吗,火花塞有必要去4s店换吗
换火花塞一定要去4s店吗,火花塞有必要去4s店换吗为什么要定期更换火花塞火花塞是适应于汽车内燃机的一种零部件,它负责产生火花从而引燃混合气体,推动汽车发动机工作。随着使用时间的增加,火花塞会因为磨损而
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2023-08-23
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坏了一个火花塞,4S店居然要求换4个!这是明摆着坑人吗?
汽车火花塞,作为启动汽车的重要“点火”装置广为人知,当火花塞出现老化、变形、甚至损坏时,会对发动机的启动、运转平顺性、动力性造成很大影响。所以当火花塞出现故障或老化时,及时进行更换是很有必要的一件事。
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2017-11-02
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宝马换4个火花塞多少钱,宝马X3换火花塞多少钱
宝马换4个火花塞多少钱作为宝马车主,我们都知道维护保养是保证车辆性能和寿命的重要一环。而火花塞作为发动机的重要组成部分,定期更换能够确保引擎的顺畅运行。那么,宝马车辆更换4个火花塞需要多少钱呢?在谈论
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2023-08-21
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换4个NGK火花塞多少钱,换4个火花塞要多少钱在汽车维修保养中,火花塞是一个重要的部件,它直接影响着发动机的工作效果。火花塞的作用是在汽车发动机燃烧室中产生火花,点燃混合气体,使发动机正常运转。当火花
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2023-08-21