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技师秦玉英您的车是自动挡的，放出来的变速油有糊味吗？黑吗？ -
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匿名网友不黑，第二次放出来的也不黑 -
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技师秦玉英您请维修人员，帮您看下三元催化堵吗？换挡开关有问题，索兰托的通病 -
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匿名网友我记得在4S店清洗过三元催化了，刚洗不久 -
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技师秦玉英您的车可能能变速箱的阀体电磁阀出问题了，锁死4挡，所以发动机转速会高，起步也会冲击，找专业修阀体的人，清洗电磁阀，把换挡开关换了，希望对你有帮助 -
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技师秦玉英把油温传感器换了，在变速箱里，把油底壳打开「前盖」，就能看到了 -
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匿名网友谢谢啊，希望能修好
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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车子行驶在高速，当时时速90。突然加油不上，立马停到紧急停车区，观察一会后，发动机再也不能启动。后叫来修车师傅，换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂，师傅说起动机烧了，拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机，变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯，机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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大师们！晚上好！12年进口起亚K7，2．4发动机，开了9万多公里，变速箱油7万公里才换的，现在发现一个问题，正常行驶中，如带一脚刹车，车速自然慢了下来，可是再加油门时，感觉档位还在高速挡有托档的感觉，发动机发闷，请问这是发动机的问题还是变速箱的问题！谢谢
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15款2.4L汽油版索兰托，出现发动机故障灯，然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了，然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了，三千转以下正常声音，我们这里没有进口起亚4s店，需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件，请问可以开过去吗？两个小时的高速，回不回对发动机造成损害就是发动机故障，灯一直亮，然后再，东风悦达起亚4s，店师傅给检测的说那个阀门，卡住了然后，轰油门，到三千转以上，那个方面就大大大的，响个不停，然后再三确认一下就是，没有一点声音，就是正常的发动机，嗯那种声音，然后我和那边进口，填塞恋人联系他们说，可以开过来，没有问题，就是我想问一下，是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗？两个多小时的高速。
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你好，我的是2005年起亚索兰托3.5～五速手自一体的车，由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换，就是为了换曲轴前后油封其他没动，换完装上毛病开始出现了～发动机没力，跳档有卡顿，由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了，深才有冲击感，波箱在四档不升反降到三档，是怎么回事呢～我更换了火花塞～变速箱油～清洗了节气门～还是不好，没抬发动机之前都是正常，上维修店用电脑测就一个爆震传感器爆码维修店的师傅说和我的车现在这种情况没关系
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14款起亚k5 2.0排量 半年前过一天就不好启动怀疑汽油泵换了两个 还是不行 又换了一个曲轴位置传感器 没有解决问题 上个月开始严重了 车也抖动没有动力不好打火 有下面这个故障码 换了一个进气的机油控制阀故障码消失 出去试车解决了问题 开了一天停在洗车厂了 之后一直无法启动了 托回店里了 发现正时链条张紧器卡渍 换了正时链条 挡板和改进的张紧器之后还是无法启动你好，通过您的现象描述来说，您这种情况下的话建议先把燃烧室里面清理干净再说，现在混合气浓的话，没办法准确判定。然后在这种情况下，再单独喷清洗剂是否正常。还是不行的话。检查一下进气压力传感器。和电脑版
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！ 油品不好也会影响的！
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下，店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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各位大师，我帮车主大修了一台起亚进口索兰托10年排量2.4，之前因为烧机油严重，配件车主自己买。更换了活塞环、缸盖垫、气门油封、汽油格、清洗油路、更换依金（以前是普通的）火花塞、镗缸磨平面，现在开了一个星期，回来检查到机油到达最低线，上坡或者载重物时没有力、发动机转速升高空转，有时还会出现难启动，急加油时排气管会有放炮声，波箱检测过没有问题，发动机也检查过没有渗漏机油、缸压在9-12斤，火花塞拆出现是黑色、尖部是白色、而且还有一点点机油。我应该从哪里入手？
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奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
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2024-01-03
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奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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换挡顿挫，换挡顿挫和变速箱油有关系吗
换挡顿挫，换挡顿挫和变速箱油有关系吗我们都希望驾驶一辆顺滑换挡的汽车，但是有时候我们可能会遇到换挡顿挫的情况。那么，换挡顿挫和变速箱油之间是否存在关联呢？让我们一起来看看。什么是换挡顿挫换挡顿挫是指汽
汽车知识
2023-10-18
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悦达起亚焕驰换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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