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技师张雄您好。排挡线卡涩了。更换排挡线就可以了
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EMT变速箱,挂档时 能听见正在执行挂档声音,但是三四声才能挂上,正常行驶没问题,在自动档位时停车,像手动档挂在一档上踩刹车似的,发动机一直在憋着,电脑检测 变速器换挡性能 历史 ,请问是什么原因
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11年赛欧EMT变速箱,挂档时能听见挂档卡卡声音,但是三四声才能挂上,正常行驶升降档没问题,在自动档位时停车,像挂在一档上踩刹车似的抖动,如果踩刹车挂倒档马上憋灭火,电脑检测 变速器换挡性能 历史 ,请问是什么原因?
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11年赛欧EMT变速箱,挂档时能听见挂档卡卡声音,但是三四声才能挂上,正常行驶升降档没问题,在自动档位时停车,像挂在一档上踩刹车似的抖动,如果踩刹车挂倒档马上憋灭火,电脑检测 变速器换挡性能 历史 ,请问是什么原因?【车型:赛欧】
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10年12月份赛欧自动挡,现在出现了空挡挂不上前进档也挂不上倒挡,有时候挂上了前进档自动掉挡掉成了p挡,很头疼希望大师出手帮忙解决,尝试了各种方法无法解决,之前更换了换挡位置的液压油恢复了一段时间但是没有解决又一次出现了这个问题!如果想要改手动挡只需要改离合器拉线、离合踏板和挂挡机构。
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体,自从买了这款车之后,我的恶梦就由此开始了,刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中,从前进档跳到空档),首次去4S店告诉我升级,升级后确实恢复正常,但一个月不到又开始跳档,之后就这样反复的折腾,隔三差五就跑4S店,4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等,这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档,实在没有办法,我就把车停在4S店维修部门停车场,多次找到维修部门负责人,才勉强帮我更换了一个总成,听说这个价格得要7000-8000元左右,更换之后,这车最少开了快一年,没有任何跳档现象,但一年多后,恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后,我通过网络了解到,我买的这款车都有同样的问题,不是只有我这一台车有问题,这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车,我已经彻底放弃了,准备再去买个新车,但我不想卖掉它,太不值钱,我计划送给我弟,在送给我弟之前,我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题,我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题,那我们单人的力量也起不了什么作用,只有默默的维修……
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10年12月份赛欧自动挡,现在出现了空挡挂不上前进档也挂不上倒挡,有时候挂上了前进档自动掉挡掉成了p挡,很头疼希望大师出手帮忙解决,尝试了各种方法无法解决,之前更换了换挡位置的液压油恢复了一段时间但是没有解决又一次出现了这个问题!检查变速箱的控制模块和储能器是否损坏需要更换。
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您好,我的是13年的赛欧,现在跑了33000公里,在1.5万公里的时候更换过压盘和压板,现在上路超过1.5小时热车后会出现换挡熄火现象,自己调整离合器后趋于正常,但是今天又出现了这种情况,我把离合器的行程都调的很短了,差不多要都松开离合的时候车才动,但是四档换五挡,或者换空挡停车的时候还是出现熄火的现象,而且距离我上一次调整离合器才刚刚跑了200公里,请问这是离合器磨损严重造成的熄火,还是气门太脏了造成的?还有就是怎么判断离合器到什么时候需要更换。这些问题都是热车以后才会出现,冷车不会熄火。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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不会跳挡手自一体的,跑起来只有一挡,倒挡您好,电子换挡杆a是自动,M是手动,进行切换一下切换到手动模式的时候,可以根据车速来可以手动挂档手动挂档无效的话需要检查1. 点火开关打开置ON,用故障诊断议查看“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数。 2. 通过换档手柄按顺序分别请求加档、减档、空档、倒档、手自切换、回到中间位置,此时“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数应该与当前的操作一致。如果在诊断仪上所显示的状态与所执行的操作不同,则需要检查换挡手柄本身以及线束是否存在问题。下面的这一块检查确认一下读一下数据流,看看换栏杆这一块正常不?看看这一块有没有问题。现在就是你做党为师学习的时候成功了没有,有没有我上面说的挂挡几个档位,全部显示的一档二档三档4档5档倒档的这些仪表上面显示的这些档位信息有没有显示出来?看看有没有?对吧,如果做档位学习的时候没有这些的话,就需要拆掉检查一下换挡机构以及实际的变相机械档位有没有问题。
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您好师傅,我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt,目前行驶四万九千公里,早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下,自动档模式直接跳到空档,转速四千多转,仪表盘有一个黄色的齿轮,里面一个感叹号这个指示灯亮,加油不顺畅,后来熄火再次发动车,故障消失,直到前两天出差去广西,从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡,变速箱故障灯亮,转速达到五千多转,吓我一跳。当时时速大概一百左右,赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失,随后几百公里出现三次类似故障,请问这种故障是什么原因造成的?对车辆有什么不好的影响吗?
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挂档杆晃动是什么原因,挂档杆晃动是什么原因造成的
挂档杆晃动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说挂档杆晃动的事儿。你开车的时候,有没有遇到过挂档杆晃来晃去的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 档杆晃动的原因 1. 档杆胶套老化或损坏
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手动挡档杆不回位的原因,手动挡档杆不回位的原因是什么
手动挡档杆不回位,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡档杆不回位的事儿。你开车的时候,有没有遇到过档杆推不动,或者回位没有弹性的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 档杆不回位的原因
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挂档的杆子叫什么,手动挂档的杆子叫什么
挂档的杆子叫什么,手动挂档的杆子叫什么在汽车行业,挂档杆是控制汽车变速器的重要组成部分。挂档杆的名称与汽车的类型及变速器类型有关。不同类型的汽车配备不同类型的变速器,因此挂档杆也会有所不同。以下是一些
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打火档位杆摆动是什么原因,打火档位杆摆动是什么原因造成的
打火档位杆摆动,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊打火后,档位杆为啥会摆动。这事儿可有意思了,就像咱河南话里说的,“中不中,河南话”。 档位杆的小脾气 打火后档位杆摆动,可能是以下几个原因: 1.
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档位难摘,咋回事儿 咱河南话里,“档位难摘”就是“挂挡不好挂”的意思。这事儿可不能小瞧,要是开着开着车,档位突然摘不下来,那可就麻烦了。今天,咱就来好好说说这“档位难摘”的事儿。 排挡杆总成内部故障
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朗逸档位杆转动原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊朗逸档位杆转动的原因。你是不是也遇到过朗逸档位杆自己转圈圈的情况?别担心,我来给你说道说道。 档位杆的秘密 首先,咱得知道朗逸的档位杆有几种模式
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挂档的杆子叫什么,挂档的杆子叫什么科目一
挂档的杆子叫什么,挂档的杆子叫什么科目一挂档的杆子原理及分类挂档的杆子是汽车变速器最核心的部件之一。它负责将发动机的动力通过变速器传递给车轮,使车辆能够加速、减速或保持行驶速度。根据变速器的设计和结构
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档杆拉不动什么原因,档杆拉不动什么原因造成的
自动挡档杆拉不动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊自动挡车子启动时档杆拉不动的情况。你说你开着车正好好的,一启动,档杆拉不动了,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 P 档的小秘密 首先,咱得知道自
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档杆脱落的原因,档杆脱落的原因是什么
手动车档杆掉了咋个办 嘿,伙子们!今天我们来摆一哈手动车档杆掉了该咋个办。你说你开车开得好好的,档杆咋个就掉了呢?这事儿可大可小,搞不好还会影响到行车安全哦! 原因分析 档杆掉了,可能是以下几个原因
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挂档时档杆太紧,咋回事儿 咱河南话里,挂档时档杆太紧,就叫“挂档时档杆太紧”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 挂档时没停稳 你要是挂档时没停稳,就直接挂档,那档杆肯定会很紧啊。所以,挂档前
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