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技师周雷你好,威朗车型的胎压检测功能是间接式的,希望可以帮到你,祝您用车愉快
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想问,我是17款别克威朗,自动进取,想安装定速巡航,咸鱼上的卖家说17款的自动进取可以直接刷行车电脑。配上高配的方向盘就可以了,不用安装模块。说17款的威朗全系配定速巡航,只是功能隐藏了,所以刷系统就可以,不用安装模块。请问是这样吗可以的,只是车身模块不一样。可以改线路,刷新车身模块的,加装定速巡航
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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您好!2016年买的别克威朗,已行驶6万5千多公里,昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告,去修配厂,清洗节气门,这回发动机动力下降显示不出现了,但依然显示请速检修车辆的显示,用电脑检测结果,出现3个故障代码,都和发动机机油压力电磁阀有关系,今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后,2个故障代码消失,还依然剩一个故障代码为P06DE-00,发动机机油压力电磁阀卡滞在接通,如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试,不行的话需要检查机油泵和机油压力,还有可能是机油压力传感器有问题,需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。,
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师傅你好,有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压,最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态!记忆中车子七八千公里时不是这样,都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了,仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对,才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里,离4S店规定的第三次保养还差两千来公里!机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养,机油是原厂机油。
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别克威朗15年的1.5T,不着车,有这些故障码,具体什么原因导致的?你好,别克威朗1.5t启动不了车,发动机转让祝报故障代码,内部故障模块,内部故障,这个首先先检查一下这个模块供电线搭铁线是否正常?如果说供电线搭铁线正常的话,只需要进行更换模块就可以了,先测量模块的供电和接地线。如果线路不通的话,你查一下保险丝和下面到模块的线有没有出现断路情况或者直接飞根线?接到ACC上面直接让模块工作起来。看一下车辆,能不能启动起来?
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听说别克的车型都要召回,听说分体式要改成集成式,集成式和一体式是一个概念吗?不是一个概念,召回只是在分体式衬套加一个固定件,
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威朗自己跳到自动模式,恢复不了自动切换到运动模式,可能是运动模式开关坏了。可以开到4s店检查,如果是质量问题,可以免费保修。
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您好,我想问下19款威朗前悬臂是一体式吗18年和19年的下支臂是一样的,19年的出厂就是集成式衬套,18年的需要后期加装成集成式
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捷途x90胎压监测系统是直接还是间接
1.捷途x90胎压监测系统是直接的还是间接的?捷途x90轮胎压力监测系统是一款直接式轮胎压力监测系统。胎压监测的作用是在车辆行驶过程中自动实时监测轮胎压力,并对轮胎漏气和气压低进行报警,以保证行车安全
汽修字典
2020-08-04
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汽车故障码tpms是什么意思,汽车故障码tpms怎么解决
汽车故障码TPMS是什么意思?TPMS是抽象的车辆保险机制,全称为“轮胎压力监测系统”,它是一种计算机系统,用来监测车辆轮胎的压力和温度。当车辆轮胎放气或温度异常升高时,TPMS系统可以立即发出警报,
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2023-05-17
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胎压故障灯亮了但是车胎有气
近年来,越来越多的车辆配备了胎压监测系统(TPMS),该系统可以及时监测车轮胎的气压,并在胎压异常时发出警报。但是,有些车主也会发现,甚至当胎压正常时,胎压故障灯也会亮起,让人感到困惑。那么,车辆胎压
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2023-05-03
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传祺gs4打不着火叫检查tpms
传祺gs4打不着火叫检查tpms如果你的传祺GS4无法启动,不妨先检查一下TPMS(胎压监测系统)作为一位对汽车问题了如指掌的车主,你可能早已清楚在车辆无法启动的情况下,从引擎到电池都有可能是问题所在
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2023-08-30
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2023-04-28
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胎压是什么,胎压是什么标志
胎压是指轮胎内气体的压力,是轮胎正常运行所必需的重要因素之一。胎压过低会增加轮胎摩擦力,导致车辆油耗增加、驾驶不稳定及轮胎加热过高等不良后果,反之胎压过高则会造成轮胎损坏,降低车辆行驶效率。为了让驾驶
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2023-04-21
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内置胎压监测安全弊端,内置胎压监测多少钱一套了解内置胎压监测系统随着汽车科技的不断进步,内置胎压监测系统(TPMS)已经成为现代汽车中一项重要的安全装置。这个系统通过监测车辆轮胎的气压,帮助驾驶员及时
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2023-10-18
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故障码tpms是什么意思,故障码tpms怎么解决
故障码TPMS是什么意思?TPMS是汽车上的一个重要系统。TPMS被称为轮胎压力监测系统。由于轮胎压力不足或过高会带来安全隐患和油料浪费,因此很多现代汽车都装配了TPMS系统。当TPMS系统检测到压力
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2023-05-17
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胎压故障灯标志
胎压故障灯标志在汽车领域中十分重要。它是一种警告系统,可以检测车辆轮胎的胎压是否正常。当胎压故障灯亮起时,车主应该及时检查轮胎是否有问题。胎压故障灯标志是基于车辆胎压监测系统(TPMS)工作的。这个系
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2023-05-03
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2023-04-28