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技师孟帅帅车子有问题了是能维修的,根据你现在的描述应该是发动机无力造成的。但是要是确定是哪里的故障你给的这些数据不够,首先要做的就是电脑检测一下,读读数据流。。。
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***5.0 04年的进口车现代越野提速可肉跑不动转速也上不去跑高速五 个人以前轻松一百五现在过一百多跑不开有时候偶尔好像感觉到也不确定就是感觉好像有时候会猛的一窜一窜感觉车没劲可闷是不是车开年头长了像这种情况还能修?是什么情况还是车老了都这样求大师处理下
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北京现代全新胜达2.4排量智能四驱,现在每次行驶过程中转速在1400转的时候,发动机前面出现像拖拉机一样啪啪啪的闷声,又像摩托车加油门时的声音,很难听,车子感觉没力的感觉跑不动速度也上不去,超过1600转声音就小了,没有那种难听的声音了,换过涨紧轮惰轮皮带一套了,去4s店都没用解决掉,这是怎么回事呢,这声音不管是20,40,60还是80的时候,只要停在1400转左右就出现,你必须把油门再多踩一点才没有这样的声音。给排气系统做一个检查,然后检查一下发动机计较有没有松动的。
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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2斤1左右的胎压,车子会不会跑偏你好!两边轮胎气压一致就不会跑偏
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车子跑起来摆正方向盘轻微往左跑偏轻轻微调一动方向盘又往右跑偏有时微调一下不跑偏根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(你好,老板,在那个故障现象都是在那个方向角度传感器数据现错误导致的方向行驶的时候,自动修正方向盘出现了方向轻微跑偏问题,解决问题,用电脑做一下角度传感器复位就可以解决问题了 建议(使用诊断电脑连接车辆进行方向机系统转向角度传感器。数据复位就可以解决问题了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(现代咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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转向角传感器用431校准老是失败。电动助力方向机是不是跑偏了这种情况需要使用专用诊断电脑进行初始化复位一下转向助力的数据就好了,现在会跑方向
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北京现代全新胜达,两驱最高配,2013年七月份的车,跑了45000公里。在夏天跑长途时,大约在跑了50-200公里以后,空调不凉,出风口没什么风,打开前机器盖,空调的管子上全是白霜,关了A/C几分钟以后才好,跑一段就得关一会A/C。在4S店索赔更换了蒸发箱温度传感器也没有解决问题。你最好还是连接上压力表,看一下冷媒的量是否太多,然后看一下数据流蒸发箱表面温度传感器有没有问题?如果没有问题的话,那就先更换膨胀阀试一下。
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跑高速时,空调低压管结冰空调不凉 是不是蒸发箱温度感应器有问题蒸发箱,温度传感器监测到的数据不准确,会导致行驶过程当中,空调泵一直处于启动工作状态 一直处于制冷状态,时间长了表面会越来越冷 于外界的温度会产生结霜 时间长了,接霜越积越多,就会造成蒸发箱表面堵塞 最后没有空调
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开车回家过年务必注意这几点 安全性能提升好几倍!
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比亚迪车内监控摄像头:提升行车安全的必备装备在现代社会,安全驾驶成为了每位车主的首要任务。为了进一步提高驾驶安全性,越来越多的车辆采用了车内监控摄像头技术。比亚迪作为一家领先的汽车制造商,不断引领行业
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2024-01-22
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那些年五菱宏光“干掉”的豪车 未尝一败 还有谁!
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