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技师肖新忠你好,后桥和分动箱用的就是齿轮油。
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李先生sss他原车的油放出来是红色的
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技师肖新忠分动箱,后桥,都是齿轮油,发红说明用的很久了。
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技师肖新忠里面都是齿轮,没有其他油。
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李先生sss会不会用的是自动挡油
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技师肖新忠你也是修车的,你见过后桥用自动变速箱油的吗
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李先生sss那变速箱旁边的应该叫分动箱吧里面也用变速箱加的齿轮油吗变速箱加的是嘉实多手动专用齿轮油80-90的
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技师肖新忠分动箱,和后桥,里面都是齿轮。都是用齿轮油呀,
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技师肖新忠粘度用80w90的可以。粘度不能太低。
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李先生sss变速箱傍边那个就叫分动箱吗那个加油螺丝是内六角那个吗
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09款现代途胜手动挡电子四驱的前分动箱和后桥用什么油用变速箱齿轮油行吗嘉实多80-90的行吗
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北京现代途胜09款手自一体4挡4AT,可以用6挡6AT的变速箱油吗?变速箱油型号 sp-lV跟sp-Ⅲ区别在那里谢谢回答你好,根据你说的两个型号油从润滑,还有抗磨性不同,你车可以用6挡的变速器油的,不会有问题的!
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2009款手动现代途胜,近九万公里,最近行驶中发动机在二档和四档时有明显的嗡嗡声,火花塞,变速箱油五万公里时换过。啥原因?1.根据你的描述,造成你的这个情况,一般是因为传动系统导致的,建议重点检查一下囚笼,半轴,变速器 很高兴为你解答
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途胜10款,手动挡,电子四驱,行驶里程11万公里,现在离合打滑已经更换了,抬变速箱的时候发现空心轴上下间隙有点大,贯穿轴摆动间隙也大,把分动器和变速箱连在一起左右转动法兰盘内部有哒哒的响声,解码器进入四驱系统报ecm线路断路,码能清除,打火着车,行驶,起步偶发卡顿现象,四驱能正常使用,下坡急转弯偶发卡顿异响,请大师支招你好!根据你的描述,如果电子耦合器损坏电路及模块会接收到错误信号,是四驱系统无法正常工作。 可能损坏部件有电子耦合器、差速器内部磨损间隙变大等现象。 电子四驱是一种比较智能的四驱系统,一般情况下该系统都是两驱驱动,只有在某个车轮打滑或不能前进的时候,会自动转化为四轮驱动,不需要人为操作。
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09年2.0手自一体现代途胜发动机故障灯亮,过一两天自动又不亮了,车在正常行驶中偶尔会从三档跳到一档,故障灯就亮了,然后要还手动挡才能加上档位,但只能加到三档,加不进四档,故障码显示0p700和0p722,说变速箱控制系统故障和速度传感器无信号,是变速箱哪里的原因?根据您的描述,建议您先换输出轴速度传感器!
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你好,我去年十月十号提的北京现代全新途胜,跑了一万三千公里,一个月前出现发动机抖动,噪音大的问题,后去4s店检修,说我加的汽油太次,需要清三元催化,节气门,换汽油,但没起一点作用,后又说发动机上的一个排气阀坏了,更换后没用,后又说需报厂家技术部,今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮,我想知道这会不会对车产生影响,我可不可以要求换变速箱,或换车。
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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北京现代途胜18年15款八月份变数箱是几数的啊,北京现代途胜发动机有机油增多,厂家说要召回升级变数箱,升级s5的,车子本身变数箱是s7的,但是本人身边有很多车友说升级s5的之后动力明显减弱油耗偏高噪音大顿挫感大,到底怎么升级好啊根据您提出的问题,北京现代18年的全新途胜,一五款的变速箱是七速的。也就是双离合七速变速箱,发动机是1.6t涡轮增压发动机。 如果您的车辆 目前的变速箱系统是s7的话,那是无法升级到S5系统的,因为S7系统是最高版本。对于现在这种变速箱来说,s7的系统是最稳定的,所以您不需要升级,正常使用就可以了。变速箱系统版本分为四种s1。 s3。 S5。 S7。s7是最稳定的,所以你不需要升级,正常使用就可以了
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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09款途胜齿轮油 加油口在哪??放油口找到了??想更换变速箱油 找不到加油口09款途胜变速箱齿轮油加注口在变速箱后部。有一个铁板上面有一个17套筒拧的螺丝。
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