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技师许晓蕾你好,真空泄漏的比较快,以前熄火后能踩动,也只是踩几脚而已,真空用没了,一样很硬,检查一下真空罐,单向阀,管路助力器等部件
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技师许晓蕾因为熄火以后,发动机歧管里面没有真空度了,所以刹车刹车真空助力泵不工作了,这就好比你熄火以后转向很难打动,因为转向助力泵也没有足够的真空度利用了,通常第一脚刹车可以踩下去,感觉有气被挤出去了,后面越踩越硬。以前不这样可能是你没注意到
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匿名网友以前是可以踩一脚的 现在熄火后过4个多小时间 一脚都踩不动
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技师许晓蕾真空阀漏气可能性大
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匿名网友是不是什么地方漏气呀
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技师许晓蕾是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友这是什么呀
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技师许晓蕾你自己发给我的
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技师许晓蕾对的
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匿名网友刹车泵漏气面积小吧
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技师许晓蕾嗯嗯
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匿名网友这样开这有没有危险呀
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技师许晓蕾小事,还是有时间维修一下吧
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匿名网友好的 谢谢了
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技师许晓蕾没事的,祝用车愉快,晚安了
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匿名网友晚安
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你好 我的是12年雅阁八代 跑了68000 现在车熄火后 过几个小时刹车就踩不动 一脚都没有 要不是有一脚的 前几天我也问你来的 你叫我换的 我都换了 还是不行
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我的本田思铂睿,车子停车熄火后,等个半天时间,再上车打火,第一脚刹车,现在踩不动了,但是打火还是可以的。请问这什么问题检查真空管,真空泵有没有漏气或者接触不好的
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本田雅阁7代..早上启动车转速平稳了起步,车走不了.过个5秒后就好了……当时出现车震动..停红路灯踩刹车感觉熄火是的..抖..跑个2公里就好了……长时间停车出现这个问题是什么原因
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本田九代雅阁,2015年豪华版2.4,现在开了有33000多公里了,有时候车子点火的时候明明发动了,它自己又会熄火,一定要点火起来的时候踩小油门才不会熄火,这是怎么回事?
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十代雅阁新车一个月,就昨天测试了一次急刹车, 完事后 感觉刹车好软,之前好像是轻轻一点就制动很好了,现在要踩下去深一些才有刹车效果,感觉刹车踏板松动,有点摆动, 测试情况 启动车子 一两分钟后熄火,可以踩二十下, 感觉是过了一定时间 才踩不下去的,每次都是一样的行程,一样的力气,没有感觉到逐渐变硬难踩, 熄火踩硬踩不下去之后,启动车子,踏板会沉下去,正常高度后,熄火,等两分钟都没有被顶起的感觉,但是放开脚再踩就踩不下去了。 原地踩刹车,会有嗒一声,感觉有什么联动拉杆在响。 就想问车子有没有出问题。根据故障描述刹车正常,可以做以下测试,测试真空助理泵,在熄火状态下踩刹车应一脚比一脚高,然后踩住不松启动发动机刹车踏板能下沉正常高度,说明真空助力泵,总泵,分泵没问题,对于踩下去弹不回来,在踩有响声,检查一下踏板联动机构有没有问题的,比如上面的弹簧这块。 急刹车如出现弹脚是防抱死系统起作用属正常。刹车软的问题,正常新刹车片使用是有点软,或者刹车系统有空气,排空气可以解决
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你好,我的车是本田雅阁13年5月份买,现在大概开了3万公里。现在那个刹车有点问题,情况是这样的,我白天开了,熄火后再都不踩刹车的情况下,第二上车车不打火直接踩刹车,刹车是硬的,这是哪里有问题,还有需要怎么处理,谢谢!
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八代本田雅阁手动档轿车,今天打火启动后,原地怠速一直保持启动状态好几个小时后,自己熄火了,再次打火能启动,但是和以往完全不一样了,老是抖,随时想熄火的那种声音和抖动,发动机表现的很弱,随时想熄火。请问这是什么问题?严重吗?根据您描述的长时间怠速的话对这个车辆的发动机是有影响的,会造成这个积炭的增多,然后你让师傅清一下积炭清一下那个节气门就可以了。
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车是宝马335,仪表盘发动机亮了,用修车电脑检测跳出来如图1。开起来没什么问题,刹车也好。而且还试了熄火后,踩刹车,第一脚可以踩到底,基本踩到第4脚踩硬。硬了之后,踩住刹车发动汽车,刹车可以踩下去。就是熄火过停两三个小时,刹车还是软的。不过熄火后第二天早上刹车就踩不下。一般是哪里漏气了。还是传感器坏了建议更换传感器
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你好,我的车是本田雅阁13年5月份买,现在大概开了3万公里。现在那个刹车有点问题,情况是这样的,我白天开了,熄火后再都不踩刹车的情况下,第二上车车不打火直接踩刹车,刹车是硬的。我的车还在保修期内,跑好几次4s店了,还没有弄好,保修期也快到了,要怎么处理啊?谢谢!
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本田思域,已使用3年多,习惯N档点火启动,之前点火启动前都是先踩刹车将档位由P档挂到N档,然后再点火启动。近几天发现,车辆在熄火半天后,刹车踏板踩第一脚就很硬,无法从P档挂N档再点火启动。以前车子放半个月都可以无点火启动下从P挂到N,另,本人也知道冷车下刹车踩几脚就会硬,那是正常,但这几天是踩第一脚就会硬,也就是无法采用N档启动了,请问为什么?怎么解决?
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