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技师金叶这个是你的车速有点高,所以就会出现这种现象,这个没有任何影响,你放心吧
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王闯360噢 顿挫感 是发动机产生的吗 会不会损坏
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技师金叶就是的,这个不会说坏的,没有任何问题,你放心吧
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新捷达15款,爱信09G 6AT变速箱,目前里程135000公里,6万公里重力换油,行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫,12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里,4-3,3-2加油顿挫厉害,拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显,跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间,前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述,1.变速箱是液力变扭器坏? 2.变速箱电磁阀坏了? 3.其他问题? 请大师指点您好,根据您车的故障分析,如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题,那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高,踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝,检查管路与大架有无接触
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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请问大师们:我2015款新捷达自动挡车,目前行驶了3万公里。曾出现过2个问题不解。1.朋友帮我代驾在高速公路上,出现无论怎么给油,车最快也只能跑5-6十公里时速。我让车靠边熄火停车,感觉好像乱了档位似的我自己重新打火启动,然后行驶,车就正常了,可以跑到100公里以上。2,昨天朋友帮我开车,我发现仪表盘时间显示后面的D1 D2字样没有了。我要求停车,熄火启动然后行驶,又显示出了档位D2或D6。请问这两种情况说明了什么啊?多谢大师解答。
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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车子“哒哒哒”的噪音非常明显,怠速热车和跑起来的时候都有,去4S店检查3次了,他们每次总是听听,都认同噪音确实大了点。最后打开引擎盖按按发动机,告知正常,不了了之!我的是新捷达新车,在5000公里首保前发现这个问题,现在6800多公里了,4S店几乎是踢皮球的状态,感觉那些修理师傅真的好“业余”。怎样才能找一汽的工程师公平的看一下故障呢?
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亲爱的大师,您好,我是08年的捷达车,跑了十万公里了,买的二手车,到手里发现烧机油,然后花了三千多修了修,现在跑了三千公里发现机油还少,试着加了机油然后又少了,也没发现漏机油的情况,我该怎么办,去找他他说再加机油试试,这会是什么情况呢,当时他说保修,我现在该怎么办,上次让他给我修车放那儿了一天他说修好了,可是现在又少机油了,发现一个新问题变速箱那根杆有问题,轴有点儿框,请问大师我现在该怎么办,他会保修我发动机吗,是不是都可以让他帮我保修,谢谢师傅们,
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请问专家:1.6L自然吸气手动 新款捷达,在转速、换档、时速方面的使用上怎样做才能尽量避免平时的积炭? 有人说 为了减少积炭开车时转速尽量再2500---3000转换档,可是我发现这款车在仪表盘上有“换档提示功能”:开车时转速表在一千八九百转、不到两千转时“换档提示功能”就要求我升档了!过了两千多转时发动机噪音明显增大,所以我很困扰,在减少积炭和维护发动机方面,到底应该在2500---3000转时换档 还是按照“换档提示功能”的提示进行相应的换档? (我平时开车的时速一般在七、八十迈,我换档基本都在两千转以下换档,车已跑了一万两千公里) 谢谢专家!!
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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汽车大师好: 我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里,在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是,一汽大众全合成高端机油(0w-40)。我的问题是:1、换上0w-40四季机油后,发动机声音立刻明显增大,而且是沙沙的声音,不知是什么原因?是不是机油型号有问题,对发动机是否有伤害? 2、东北的冬季零下二三十度是常态,私家车每年行驶里程有限,很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油,只能用四季机油,请教您,应该用哪种型号的机油,具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合?谢谢!
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2万5千公里保养,2万5千公里保养项目及价格
2万5千公里保养,是指汽车使用25000公里后需要进行一次维护保养。一般来说,汽车的保养项目根据车辆品牌、车型及驾驶习惯,而略有不同。但是,大体上都包括以下几个方面:发动机机油更换、机油滤清器更换、空
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新轩逸2万公里保养,新轩逸2万公里保养项目作为新一代轿车代表车型之一,新轩逸自上市以来便备受广大消费者的欢迎。在汽车市场竞争激烈的今天,新轩逸凭借其优秀的品质和出色的性能,成为消费者心目中的首选车型。
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2万6千公里保养项目,2万5千公里保养项目
随着汽车的日益普及和人们对驾车的需求越来越高,车辆的保养和维护也变得越来越重要。在日常保养中,经常提到的就是车辆的2万6千公里保养项目和2万5千公里保养项目。首先,我们来介绍一下2万6千公里保养项目。
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汽车保养是保障车辆运行安全和延长车辆使用寿命的关键,而汽车保养周期的选择会直接影响到车辆的使用效果和维修成本。对于一辆行驶了2万5千公里的车辆来说,保养也成为了必不可少的事项。首先,2万5千公里保养需
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2万公里保养费用,2万公里保养费用1千贵吗
近年来,在汽车保养行业中,2万公里保养费用1千贵不贵一直是广大车主关注的话题。本文分析了2万公里保养费用的主要项目,并对1千元的价格进行了评估,帮助消费者做出更明智的选择。在2万公里的保养项目中,主要
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赛欧2万5千公里保养,是车辆在使用到一定里程后进行常规保养,使车辆在驾驶过程中表现更佳,并且延长车辆的使用寿命。赛欧2万5千公里保养的项目包括:1. 更换机油和机油滤清器:机油是车辆运行时最关键的润滑
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本田凌派是一款广受消费者欢迎的家用轿车,行驶里程在2万公里左右需要进行保养。那么,本田凌派2万公里保养需要多少钱呢?首先,我们需要了解本田凌派2万公里保养的项目内容。保养一般包括机油更换、机滤更换、空
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