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技师徐文凯您好,这种情况是不正常的,清洗完节气门,首先用解码器进行匹配,同步节气门的数据,达到恢复正常,还需要检查所有的拆装部件,安装是否到位,如果发动机的进气管道漏气,密封不良,会出现这种情况的,导致怠速不稳,过低,需要到店做一下检查,确保进气管道可靠密封,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友我是两个月前换火花塞时,洗了节气门,这两个月都没问题,怎么最近热车时怠速有时出现低
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技师徐文凯先读取下数据流,查看传感器的信号是否正常,进气管道是否漏气,这些都会影响
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匿名网友怎么读取数据流?
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技师徐文凯用解码器来读取
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匿名网友就是行车电脑吗?
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匿名网友读取故障码那个仪器吗?
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技师徐文凯就是汽车诊断电脑,都可以读取的
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技师徐文凯汽修店都有。
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匿名网友哦,要是读取没故障,还会是什么问题?
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技师徐文凯不要读取故障码,需要读取数据流,对比标准数据,
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匿名网友我的车是老车,不是电子节气门,是拉线式的节气门,不需要电脑匹配吧节气门吧
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技师徐文凯需要的,跟这个关系不是很大,先读取下数据流,检查一下是否漏气,这个很关键
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匿名网友拉线式的节气门怎么匹配啊?
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技师徐文凯清洗多长时间了
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技师徐文凯行驶中自己就匹配了
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技师徐文凯需要读取数据流,这个是关键
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匿名网友清洗了快3个月了,是在三个月前换火花塞时清洗的
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技师徐文凯需要到店读取数据流,检查,发动机的进气管道是否有漏气,这个很关键,
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匿名网友发动机进气管是从空滤到节气门那段吗?
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技师徐文凯是的,包括节气门后面,一直到发动机进气歧管接口垫,
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匿名网友要是漏气,也是管子破了吧?
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技师徐文凯是的,
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匿名网友不会是节气门位置传感器的问题吧
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技师徐文凯这个难说,如果后面密封不好,就会出现怠速这种情况
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技师徐文凯如果安装不到位,漏气,就会出现这种情况,在维修实践中遇到的最多,
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匿名网友节气门位置传感器安装不好也会有这种怠速低?
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技师徐文凯会的
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匿名网友到时至少一直好好的,最近几天才出现这个问题啊,
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技师徐文凯是的,必须要先检查进气管道,然后读取数据流,这个问题很容易解决的
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匿名网友但时之前一直好好的,最近几天才出现这个问题啊,
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匿名网友哦,好的。我这修理店水平不行
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技师徐文凯需要好好检查一下机器管道连接情况,确保可靠密封,
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匿名网友但有个问题,我这种怠速低不是一直有,只是偶尔有,冷车也正常,
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匿名网友读取数据流在正常时读没有意义吧
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匿名网友必须要在怠速低出现时去读数据才能发现吧?
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技师徐文凯数据流可以准确地知道故障的部位,可以彻底的解决,是有必要的
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匿名网友我是说读数据流在怠速正常时读也可以?
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技师徐文凯可以的
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技师徐文凯根据异常信号,有针对性解决,
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友刚下午去了修理店,那师傅说不要测数据流,说要是进气管泄露怠速会一直低,不会发生偶尔低的情况?
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技师徐文凯不读取数据流无法解决
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技师徐文凯进气管是否漏气,必须要通过检测,
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技师徐文凯读取数据流,就是为了检测空气的流量,就是检测是否漏气
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匿名网友他是说要是漏气,会一直怠速低?对吗?
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技师徐文凯不对
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匿名网友也会有时发生怠速低是吧?我这个车没有怠速阀
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技师徐文凯是的,
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技师徐文凯先读取数据流,才能知道故障部位
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匿名网友哦,明白。修理店那种电脑都可测试吧?
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技师徐文凯是的,
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技师徐文凯都可以的
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匿名网友听你这么一说,还是去测数据流再说。
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匿名网友你说的这个检测就是叫车子数据流测试吗?
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技师徐文凯是的,
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技师徐文凯读取数据流,
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匿名网友跟标准数据对比?
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匿名网友哪里有标准数据?
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技师徐文凯有些诊断设备里面有标准数据,
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匿名网友哦,要是没有怎么办
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技师徐文凯那就需要根据维修技师经验了。
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匿名网友哦,你那有标准数据吗
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技师徐文凯没有
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匿名网友车型不一样,数据流也不一样吧?
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技师徐文凯嗯
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名爵GS怠速抖动,会熄火
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雷克萨斯GS300 怠速抖动 室内明显重点就是要检查一下那个发动机的支架,另外通过数据流看一下,有可能是由于三元催化堵塞,因为混合器有偏浓的现象。
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大师:2016款雷克萨斯GS200T ,8AR发动机,6万公里,冷车发车后,怠速慢慢回落到1000转以下,发动机抖动,大概抖动10几秒左右,感觉会熄火,抖动后恢复正常700多转。而且不是每天这样,偶尔有。请推测什么故障。谢谢 【车型:雷克萨斯GS】这个情况需要重点检查两个方面,第1个是检查一下姿态,第2个方面重点检查一下低压喷油嘴和高压喷油嘴。
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06年雷克萨斯gs460 8缸,着车怠速容易熄火,倒车直接熄火,这是什么情况从提供的数据流上面看没什么问题,冷车时他如果积炭多的话就容易熄火,气门伞部最容易堆积积炭,吸附大量汽油,造成混合气燃烧不好。包括活塞环那边如果卡积炭的话,冷车的话密封不好,缸压不足也会造成熄火。
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雷克萨斯GS200T ,8AR发动机6万公里,冷车发车后,怠速慢慢回落到1000转以下,发动机抖动,大概有10几秒左右,感觉会熄火。抖动后恢复正常了700多转。而且不是每天这样,偶尔有。你好,如果车辆发动机没有故障代码的话,这个和车辆发动机进气道积碳,还有气门底座积碳有直接关系。建议您去做一下积碳清理,用内窥镜检查一下气门底座积碳是否严重?
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雷克萨斯GS300插上空气流量计一打着车就马上熄火,没怠速,踩油门也不能维持发动机运转。拔了流量计插头,怠速正常根据交流的情况来看的话,我个人觉得应该是在线束方面存在问题。
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师傅,我车子正常怠速一般在600多点,但有时热车后,熄火车子,再发动车子,怠速有时只有400,节气门才洗了没多久!怎么回事?我的车子有十多年了,老款雷克萨斯gs300。
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2003年的雷克萨斯gs300,经常出现开着开着N挡怠速到1500转左右,连锁反应挂D档和R档有撞击声,加油门前段没反应,油门踩到后段才有用,出现这种情况后熄火挂P挡拨出钥匙后再重来新发动有时候会好,还不行就拨出钥匙后多等些时间再插钥匙启动汽车会好,还有这车冬天怠速油门下来慢,你这个情况直接更换怠速电机就可以了,这个是电机本身有问题,一定要更换原厂件。
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冷启动抖动失火,冷车失火转速范围在1100-1300,热车转速回落至800转即正常,故障代码P160500,雷克萨斯2.0t发动机,8ar根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般有以下几种原因,第一就是进气系统存在轻微漏气,第二就是喷油嘴本身的问题,第三,发动机轻微拉缸也会出现这种情况。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2008款雷克萨斯Gs300,速度超过100左右会报警:AFS OFF ,然后一直会有,只有熄火后重新启动关闭afs按键会消失,但是速度一上来又会报警。这种情况建议您去当地的修理店使用电脑读取故障码,看一下具体是哪里的问题,再根据故障码指示的问题点进行检查确认。
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启动怠速不稳熄火
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