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技师王俊新年好，电喷汽车电控系统主要是由传感器，执行器，电脑版 线束，故障灯总成，哪里出现异常都会点亮故障灯，这个时候就需要用解码器调取故障码针对排除故障。 如果没有故障现象，一般的是燃油不好或者氧传感器三元分催化脏造成的 ，需要用97的汽油对一下 清洗三元催化 检查清洗或者更换氧传感器 -
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技师王俊故障灯亮和更换节温器没关系 -
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肖小辉好的。我知道了。对了技师 启动的时候 第一次启动好像没有启动成功！ 就是 发动机正好想要着火 我就送钥匙了 结果没有启动成功 第二次启动成功了 ！ 技师 跟这个有关系吗？ -
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技师王俊有关系 -
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技师王俊需要调取故障码 读取数据流 -
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肖小辉好的。 多谢技师！ 祝您新年快乐 恭喜发财！ -
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技师王俊不客气 -
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技师王俊可以下载汽车大师app，点击我的头像加关注，必要时候可以单独咨询，这个软件可以在3天内继续追问，超过四天系统自动关闭对话框 ，我将不能回复你，对此带来的不便，我在这里表示抱歉
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师傅们，你们好，我的五菱之光小面包冷热车均抖动，排除积炭，节气门缸线油压调节器，故障，都快换了一遍了，加点油就不抖了。今天刚发现大灯时抖动有反应，好向有一点加重。是哪的问题啊，自从抖动换过怠速马达，节气门位置传感器，进气压力传感器汽油泵。火花塞，缸线，大修了发动机还。冬天更明显抖动裂还，求解。
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11年十月的五菱之光乞丐版，至今跑了十三万五千公里，车子大修过一次，前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油，有那种发闷的感觉，所有的地方都查了！发动机故障灯没有亮，但是用电脑检测，有两个故障，曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路，可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了，问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗？
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我的05年五菱之光6372，凸轮轴里有机油，凸轮轴对下来的第4缸火花塞螺纹上也有机油。其他三缸没有。昨天拆开看。四个火花塞都有积碳，三个月前换的机油。液位在刻度偏上。之前换了火炬依金火花塞，用了高压硅脂。在后来拆火花塞时缸线绝缘帽被黏住。换了普通低阻缸线。现在就一直积碳。氧传感器熏黑，故障灯亮，拔电瓶负极，拔氧传感器插头。点火行驶一段距离。关钥匙熄火，再行驶一段距离。熄火再开几百米故障灯又亮起。
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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五菱之光07年款13排量，冷热车启动困难车打着了，怠速很低踩油门就熄火，又让他着一分钟，车子才能加上油但是也是没力的。以前出现一个发动机故障灯，换了之后就不亮了的还是有一个故障码，清不掉，相位传感器安装错误或配气相位错误。正时机构我都拆开过对的都是准的，缸压有时候六斤和八斤。会是发动机电脑板故障吗？
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五菱之光6400换挡加速有顿挫感，一冲一冲的，换好挡正常行时松油门减速再加油提速也会冲一下，一直踩着油门不松匀速前进时又感觉不到故障，仪表盘指示灯亮黄色，怠速时高时低不稳定，怠速空挡加油时发动机又有力无顿挫很正常。节气伐清洗过了，空气漏清气和油泵刚换新的，四个火花塞和高压线去年六月才换的，传感器也没什么故障，请高手指点根据已经检查和排查更换过的部件来看。建议再检查下喷油嘴，检查一下雾化情况喷油量是否正常，排气管三元催化是否被堵塞，最后再检查一下传动系统以及传动轴是否卡滞生锈。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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大师们好，我是一名修理工，现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了，据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温，换水箱后跑回家一天就又高温了，之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好，又跑到另一个修理厂换了个发动机，水箱水泵风扇还是一样，现在到我这我又换了两个发动机了都没好，水温升的很快，发动10分钟风扇就工作了，水温传感器也换了，水温到96.75风扇转了但降得很慢，加油的话就不降了风扇一直吹，如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了，没漏水也没空气了没装节温器
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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我朋友刚接手一辆07年五菱之光6376 发动机转速拉高后一顿一顿的 仪表盘故障灯不亮 用电脑检测是凸轮轴传感器故障 用电脑消除后发动机正常 上路跑一段时间又和原来的一样 高速一顿一顿的 凸轮轴传感器是新换的 怕新换的凸轮轴传感器有故障又从车上直接拆了个原车的安上之后故障依旧 昨天换了一根正时皮带 点火正时标记没有问题 修车的说原来的皮带是原车 换皮带后问题没有解决 修车的师傅让找修电路的查一下 麻烦各位大师指点一下这个问题还有哪里能引起这个毛病 电路怎么查
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五菱凯捷启动后有顿挫感怎么解决？
五菱凯捷启动后有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱凯捷启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致五菱凯捷启动
汽车故障
2023-12-13
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五菱宝骏RS-3启动后抖动怎么回事？
五菱宝骏RS-3启动后抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏RS-3启动后抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障20%的原因是点火系统故障导致五菱宝骏
汽车故障
2023-12-06
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五菱荣光V颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
五菱荣光V颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光V颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
汽车故障
2023-11-24
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五菱星驰启动后有顿挫感怎么解决？
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汽车故障
2023-12-13
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五菱宏光V颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
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汽车故障
2023-11-24
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五菱之光发动机缺缸抖动怎么办？
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2023-12-20
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五菱星辰启动后有顿挫感怎么解决？
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2023-12-13
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五菱宏光S颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
五菱宏光S颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宏光S颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
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2023-11-24
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五菱龙卡启动后有顿挫感怎么回事？
五菱龙卡启动后有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱龙卡启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致五菱龙卡启动
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2023-12-13
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五菱宝骏510启动后抖动怎么回事？
五菱宝骏510启动后抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏510启动后抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障20%的原因是点火系统故障导致五菱宝骏51
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2023-12-06
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