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技师贾吉献您好,这是由于离合器油品质下降,导致的,离合器油品质下降,以后就会导致,流动性变差,杂质增多,就会分离不彻底,需要更换离合器油即可恢复正常,离合器油需要每两年更换一次 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友收到,非常感谢您,更换在看看,谢谢您的指教
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08年的东风标致307三厢自动挡,低速换挡特别一档换两档的抖动感明显,特别夏天的时候,等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉,然后起步松刹车不行驶,要加油门出现一种往前冲的感觉,伴随一声闷响,偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声,网上也有挺多同款车反应有这种情况,请问是什么问题造成的呢?谢谢!
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2015款东风标致三厢307,进口发动机,手动变速箱,去年因起步发抖更换了离合器片和压盘后,不知道什么原因,在急加速过程中车身感觉发抖,尤其是二挡变三四挡时更严重,在修理厂又重新更换了离合器片和压盘,做了四轮定位,换了四只全新轮胎,并做了动平衡,现在问题依然存在,请问大师,这究竟是什么原因造成的?谢谢回答!
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各位大师: 标致307 2.0手动档更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声,踩下离合器也还是有,一挡半离合时“呼呼”声音会更明显,一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静,有时感觉没有启动发动机,这是什么原因? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,估计是分离轴承没有卡到拨叉上,是不是这个原因呢? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 请各位大师给予诊断,万分感谢!
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再求大师解答: 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴维修师傅抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大,还能听到的“呼呼”的声音,踩下离合器,声音依旧,一挡起步半离合时“呼呼”声会变大,一挡不给油行走时“呼呼”声又变小,原来是非常安静,有时不仔细听感觉不到发动机已启动,不知道“呼呼”声是什么原因引起的? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,也就是分离轴承没有卡到拨叉上(后来查网上资料是要卡上去的),不知道是不是这个原因? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 行驶各挡位换挡正常 求解答!谢谢!!! 另:车子过搓板路或减速带时,发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声,不是减震器“咚、咚”的声音,还有丝丝晃动的感觉,维修师傅检查又没有发现问题,闹心!!!!!!
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标致307暖风没有二挡怎么回事
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标志307空调鼓风机只有四挡123挡没有标志307空调鼓风机只有四挡123挡没有【车型:标致307 2011款 1.6L 手动CROSS】从检查结果看,建议再次更换鼓风机电阻。
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标志307 两厢车 自动挡 1.6 气囊故障标志307 两厢车 自动挡 1.6 气囊故障【车型:标致307 2010款 两厢 1.6L 自动舒适版】此故障更换碰撞传感器。
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法式07款标致307为什么没有下氧传感器对头,老款307就是没有
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标致307有没有USB接口啊老款307没有USB接口。
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标致307 没有转向助力,标致307 没有转向助力,【车型:标致307 2007款 2.0L 自动舒适版】检查助力油足够,检查助力泵插头线路正常,建议更换助力泵总成。
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