-
技师冒志伟你好朋友,像你描述的这种情况,你只需要降低弹簧的高度,就可以降低车身了,减震器它本身就是一个单独的,带有阻尼力的一个装置,他,并不参与车身高低,它是完全独立的两套工作系统,一个是减震器弹簧,一个就是减震器,这两个配件的作用是完全不同的,希望我的回答帮助到,你如果有什么疑问可以随时联系我
-
13年6月的马自达3星骋 4万+公里,遇到颠簸前避震处有哐当的异响声音不是很大但能清晰听到,车子以前改过短弹簧,绞牙,B12避震,现在换回原厂了开始出现这些异响以前从没有,去4S店拆卸发现前减震缓冲块没有装就装上了,可是老问题没解决新问题出来了打方向低速蠕行前避震嘎吱嘎吱的响,把缓冲块拆了就没有了。4S店又说三角臂胶套坏了立杆也不行了,后来找修理厂看了一下说这些东西没问题。我现在也不知道怎么办了,感觉4S店挺不负责任的没怎么检查就说这坏了那坏了!求解,谢谢
-
关于A4L改装日本LT绞牙避震懂的请回复 2017款A4L前驱 改装了日本Lt绞牙 调到1指半左右,然后下乡开了一段烂路,比较颠的路,就发现左边越来越低,然后去检查,左后绞牙大弹簧已经倾斜了一半,改装师傅说,这个品牌就是这样设计,后面这个大的弹簧无法固定,是这样的吗,还是没装好的原因,怕再走烂路! 后面又经过去调整,把原厂的固定的装了上去 师傅说装了这个就能固定了,但是现在左后比右后底5mm米左右,请问正常不你好,根据你说的这种情况,可能还是改装的没有安装好,或者是不匹配! 后改装的,肯定不敢原车的! 你说的这个胶块,就是顶胶! 目前换了原车的,可以跑跑观察下! 左右差5㎜,属于正常的!
-
14款威驰,在不改避震器的情况下,用什么短簧比较好(哪个品牌那个型号)我不推荐您给短弹簧 理由如下。 1.换了短弹簧之后,最直接最直观明显就是 汽车的通过性大大不如以前。原来2014款的 丰田威驰140公分的离地间隙,上个马路牙子 什么的,非常的轻松。而且就算是烂路,丰 田威驰也能轻松应对。但是换了短弹簧之 后上马路牙子过减速带的时候,都要小心 翼翼的。 2.丰田威驰原车上的避震器和弹簧都是经过 原厂精心调校的。避震器的阻尼和伸缩长 度,还有弹簧的阻尼,都已经调好了。假如 换了短弹簧之后,还是用原来的避震器,容 易伤避震器。 3.原来车辆的最大载重量有所降低。原来的 满载时的重量,换了短弹簧之后,也许就不 能达到了 4.换了短弹簧之后,由于弹簧的行程变短 所以在过颠簸路面的时候,路感传递的 效果就会更明显!换句话说,车子的舒适度 会有所降低。 综上所述,所以我是不会换短弹簧的 如果您确实要换您可以参考图片当中的弹簧,上面是品牌,下面两行是型号
-
北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
-
博德绞牙避震可以调平指吗绞牙避震正确调校的方法是将绞牙环高度调教至厂家值25mm,然后将阻尼系数调至最大,开车测试不断调整阻尼系数等直到满意为止。以下是绞牙避震的相关介绍: 1. 含义:绞牙避震是能调节弹簧伸缩度和避震桶身等的避震。 2. 选择:好的绞牙避震弹簧硬度能够充分支撑配套车身重量,包括刹车、转向时候的偏移重量
-
调整绞牙避震高低用不用把避震拆下来
-
想改避震的话 绞牙避震会伤车的架子吗?
-
绞牙避震和非绞牙避震有什么不同?俩种是前者更好些吗?
-
一年的别克suv车,目前开了18000公里。500公里因为别克通病方向机卡滞且转动重,有两周时间每天发动车都原地左右反复用力打死方向多次,迂腐的听网上说这个方法可以改善方向重发卡问题。不料,5000公里开始车身晃动,就是那种低速即使相对平的路面也左右摆动,来回2-3次,速度快了,车身左右发飘像大风吹小船那样,后来经过4s技术总监多次上路试车,原因没找出,陆续做了多次四轮定位、换方向机、动平衡、轮胎换位,稍微改善了点,效果不大,尤其不平路面,就像做摇摇车,驾车感觉很不舒服,坐都几万的面包车都比这车稳定。折磨到8000公里晃动问题没解决,又出现了路感颠簸,过滤路面震动变差,没有过坎过不平路那种软绵绵的感觉了,路面细微震动都能传到车内,速度越快震动越大,且变成连续的震动和抖动,就像轮胎没气或者避震坏了,路面噪音也比原来大很多,开起来有‘嗡嗡嗡嗡‘’的声音,还有一个情况出现行使中车身向右倾斜,停平地量两侧相差4厘米但是却是右边高,我说是换方向机后发现的,但是4s说换方向机不会影响车身高低,这样的左右高低差正常。几个月来4s多次试车吊起来车身看,但一直找不出上述故障情况的原因,现在开起来晃动、路感生硬颠簸,加上车开起来都是斜向右侧,开起来极度不舒服,试驾同型同款车没有这样情况,请各位大师帮忙找找原因?
-
高尔夫7和高尔夫6气动避震通用吗根据你说已解决,是不能通用的,不是一个平台高尔夫7安装气动避震全过程 安装气动避震大致分为4个板块,也就是气动避震的安装,管路的铺设,线路的走位,和控制系统的安装! 下面就来一步步的分解一下: 先说气动避震的安装,气动避震桶身的安装其实是和更换普通的绞牙避震器是一样的,避震都是原车的安装位置,需要注意的就是根据避震的行程,计算出车主所需要的最高和最低的范围,来调节气动避震的高度,还有就是气管的预留位置,一般都是气管靠内侧走的,其他的就是照正常的避震安装步骤。 管路的铺设,管路的铺设是相当费时间的工作,每个安装师傅的手法和思路都是不一样的,但是要遵循一个原则就是一定要避开有可能折死弯或者是车辆行驶中可能压到或者是磨到气管的地方,还有就是离排气远一点,因为气管的材质多为趴高温的,最好的办法就是跟着油管一起走。 线路的走位,线路一般都是走车内的,跟着车内的电器线路一起,这是相当麻烦的,因为要拆装很多的内饰部件,最好是不要剪开主电源线,还有就是车内如果改有其他的用电设备的话一定不能共用电源线,防止互相干扰。 控制系统的安装,AIRBFT气动避震控制系统是相当简单的控制系统,但是想要完美的安装还是要有一定的经验的,应为有很多的细节都是需要注意的,尤其是各个接头和气管还有气孔的螺牙连接,都要用心安装,气孔和接头的螺牙连接一定要做好密封,应为如果有漏气情况,再来检查测试,是非常麻烦的,尽量一步到位。
-
避震胶有什么不一样,避震胶套有什么用
避震胶有什么不一样(避震胶套有什么用) 避震胶套是汽车避震器上非常重要的一个零件,它主要的作用是为汽车的悬挂系统提供缓冲作用,具有消除车身震动、降低噪音等功能。那么,避震胶有什么不一样呢?它又有
大师说车
2023-03-30
-
q50用什么避震,q50和天籁避震通用吗
Q50是英菲尼迪旗下的一款中型豪华轿车,它的悬挂系统是车辆运动性能的重要组成部分,所以许多人都在关注它的避震器是什么品牌,是否和天籁的避震通用。 首先,Q50的避震器是由Kayaba(KYB)生
大师说车
2023-03-30
-
避震器和减震器区别
减震和避震是没有区别的,只是叫法不同而已。 减震和避震都是吸收机械震动的,汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳,不紧不舒适还影响行驶安全,特别过弯的时候很容易导致侧倾,导致车辆失
专家讲堂
2021-07-07
-
bc避震,bc避震官网
BC避震是一种高质量的汽车避震器品牌,其官网是购买BC避震和了解其性能和技术的最佳渠道。本文将争取从多个方面分析BC避震和其官网的功能和性能,为汽车爱好者提供全面的分析和阐述。首先,BC避震采用了许多
汽车故障
2023-04-26
-
rpm避震,msp减震官网
在汽车领域,避震和减震是车辆行驶安全和舒适性的关键因素之一。有两种常见的避震器类型:rpm避震和msp减震。这两种避震器有着各自的特点和应用场景,我们将分别介绍它们的主要特点和应用。rpm避震器以其高
汽车故障
2023-04-26
-
polo什么避震器好,polo避震器异响
Polo什么避震器好?这是不少车友经常问到的问题。现如今,市面上的避震器品牌繁多,种类也不一样,车友们在选购时往往会不知所措。在避震器选择上,除了考虑车型匹配度外,还需要考虑一些其他的因素,比如品牌
大师说车
2023-03-30
-
短簧伤原车避震吗
短簧伤原车避震可能会造成什么影响,这是很多人关心的问题。在车辆悬挂系统中,避震器是起到稳固车身的作用。避震器与车辆其他部件一样,也需要经常保养和维护。如果短簧伤原车避震,会对避震器产生一定的影响。短簧
汽车故障
2023-04-20
-
绞牙避震是干嘛的
1什么是扭齿减震器?齿减震器是减震器的一种,很多车友喜欢改装。齿形减震器可以调节硬度和高度,所以这种减震器也可以用在一般的赛车上。为了降低车身高度,很多改装车爱好者也会为自己的爱车改装扭齿减震器。改装
汽修字典
2019-10-25
-
绞牙和避震有什么区别
1扭牙和避震有什么区别?齿形减震器可以调节高度和阻尼,普通减震器不行。扭力齿轮减震器其实是一个为赛车服务的产品。后来很多改装车上也出现了扭齿减震器。很多改装车爱好者都会给自己的爱车安装扭齿减震器。可以
汽修字典
2020-01-12
-
改绞牙避震还能坐人吗
1换了扭齿减震器还能坐着吗?如果原装避震器太高,气动避震器又很贵,价格适中的扭齿避震器是改装游戏玩家的最佳选择。说白了,扭齿减震器是指通过调节减震器扭簧的高度来改变汽车高度的减震器。与气动减振器相比,
汽修字典
2019-11-25