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技师邢增龙加装一个起动机继电器就好 -
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匿名网友要多少钱？ -
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技师邢增龙一百以内 -
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匿名网友早十多天前没有此情况的，只是那天叫他们清洗了发动机舱后有时会这样，应该没什么影响吧？ -
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技师邢增龙多少年的车了？时间长了就不要清洗发动机了，线路老化容易进水，会引起好多问题 -
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匿名网友2009年7月 -
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技师邢增龙尽量不要用水洗，可以用抹布慢慢弄，用泡沫清洗剂 -
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匿名网友汽修人员清洗的，不是用水洗的 -
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技师邢增龙哦，那你可以找他们加装一个继电器 -
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匿名网友那我明天去跟他们说下，多谢你的解答 -
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技师邢增龙不客气，希望能对你有帮助
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八代2.4雅阁，清洗节气门后，怠速很高，修车师傅说电脑重新识别，泡泡就好了，请问多长时间能恢复正常？车子跑了6万公里，车子提速发闷，有时候上挡欧欧叫，上档不畅，刚换的变速箱油，请问是什么问题？
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雅阁九代，冷车车感觉没劲，水温上来就好了，前几天有个突发事件，刚开过，放哪里，锁车，过了有3分钟左右，去开车，启动时车仪表不亮了，车所有断电，大概过了两秒多点，打开钥匙，什么都正常，唯一变了的就是车上时间你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗一下油路 三元催化器 检查一下燃油压力。希望能帮到您！祝你生活愉快
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08年八代雅阁，前几天修空调时师傅说继电器坏了，但没有配件了，因急用车师傅就把几个继电器互换了位置，稍微好点了，其中还出现加油门不送油的问题，但解决了，问题是怠速现在低了，只有400多，车子抖的厉害，而且经常憋死，请问怠速可以调吗？是不是换个继电器就能恢复？现在车子右边前大灯远光和右后边灯不亮了，但近光和刹车灯正常，是不是也是继电器的问题？
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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八代雅阁2.4排量，今天发电机烧毁了，继续跑几分钟，抛路上了，后来请师傅查电路发现，有0.5左右的电流判断是漏电，把发动机盖下10a的保险丝拔出，就没有漏电电流，量的时候是关闭思维，关门状态，门没上锁的情况下量的，我想问下0.5安的电流正常吗？我看了说明书，发现是15号保险丝，这个是汽车长通电路保险，请问长通电路包括哪些电器设备？他的下游是否还有其它保险丝？保险丝位置在哪里？还有发电机开好好的怎么就烧了呢？烧毁前异常是，怠速状态下吱吱异响特别明显，也不知道是电流声还是发电机轴承异响！ 请大神帮忙，最好有15号那个保险丝所管控的电路图，百度了好久～八代雅阁电路～都没度到，小弟在此先行谢过。
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你好，我是今年6月份提的雅阁2.0精英，回来就有几个噪音，熄火异响，30到40公里收油哨声，启动后，偶尔发动机传出嗡嗡声音，这些声音都是偶尔传出，1000公里左右回4s点检测，他们没听出声音，后来多次回厂，都以没有听到，推辞我回来再试，最后8000公里回厂时候，他们听到声音了，经过反复去了检测好多次，最后断定熄火震动响声是电子手刹断电作动器声音，声音很大很清脆，店内工作人员说不正常，给反馈厂家，反馈了大半个月，目前告知厂家说正常，请问正常吗？收油哨声他们也会回馈说是正常，我反复听了，类似涡轮增压大货车那种声音，特别大，我不能忍受，启动了启动后嗡嗡声我也有录音，他们听都不听，说正常，我该如何维权！或者这些都正常吗？请教，谢谢
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八代雅阁不能清洗节气门么？刚刚在网上看到的！被他这么一说 我感觉好像是啊，我亲戚家的车最早的八代雅阁 他的车就抖动的厉害！ 我很负责任的很郑重的跟大家说一声，八代雅阁的节气门，哪怕你跑了十万公里，也别轻易去碰它，别轻易的去清洗它。因为清洗完节气门，4S电脑匹配重新学习怠速之后，怠速会从原来的800转，变为650转，永远无法恢复，怠速低了会造成抖动，等红灯挂D档踩刹车，那个抖啊，跟三万块的面包车差不多，即使换成N档，抖动依旧。一点都不夸张。
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05年七代雅阁，两个月有三次这种情况:别人正在上车，车门还未关，然后我就启动，钥匙拧到底，仪表盘不亮，汽车没任何反应，拔出钥匙，插进去，仪表灯亮，然后一起动，仪表盘灭，没任何反应，最后就我把钥匙拔出来，锁车，然后开锁，然后插进去仪表盘亮了先不启动，打开音响响个十秒左右然后一把启动就好了，两个月有三次这种情况了，刚开始以为线路问题，前几天无意把保险盒用手压了下，然后车子用遥控钥匙开了三遍都没反应，等了几秒第四下就开开了，但是看了下中控屏，时间又变回去了，说明应该断电了，然后我就把保险盒打开每个保险压实了下，现在请问是保险盒接触不良的问题还是线路的问题？因为每次起不起来以后仪表盘时间就恢复初始了建议到4s店做一下检查
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本田雅阁 自动挡 车四年 不到四万公里 前段时间雨水大 涉水了开出水面不远处无动力机油电瓶报警 后熄火 叫来修理厂的人 竟然二次打火 还没用拖车 把我车拽过去的 检查说 发动机传动拉杆 弯了两根 把四根全换了 修好后检查都没啥问题 正常开车给油没问题 油门给的大些 发动机有发闷的声音 一直开了一周左右 昨天开车刚开没多远失去动力了 靠边停车p档重新打火继续开 又没开出多远失去动力了 后来我就开到修理厂 检查电路什么的 都没问题 又开了一天多 没再熄火 求专家帮我看看我这车都需要检查些什么用不用检查下三元催化
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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05款奥迪a6l第一次打火打不着
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