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技师许晓蕾检查一下外加的用电器有没有漏电的地方,导致的电瓶亏电。
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匿名网友外加的都拆掉了
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技师许晓蕾那就是需要检查一下全车的用电器。
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匿名网友请问一下要查多久?
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技师许晓蕾只要找专业的电工师傅检查,用电器有漏电的地方。
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匿名网友有师傅说发电机,你说会吗?电脑会吗?
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匿名网友
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本田思域2011款自动,我的车有两个问题,第一,经常放着放着三天左右,车电瓶就没有电了打不着火,以为是电瓶问题,才半年已经换了两次电瓶,还是出现这种情况,放修理厂三天观察,未果,还是说是电瓶问题,是怎么回事?第二,我们家两辆同样的本田思域11款自动,可是我妹的就比我的省油,而我的比较蚝油,朋友多次开时发现,我的车转速明显比我妹的思域的转速要快,基本很少在1500转一下,请高人求解?(再不行我就想卖掉了)
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本田思域2008年款,跑了260000公里,现在故障现象是发电机不发电,但是换了新的发电机,在不开大灯开空调情况下有14.20V 但是打开空调和大灯,电压会瞬间降到13.35V,5分钟内就会降到11.95V,随之电瓶灯点亮,随后我又换了一个发电机,故障现象还是一样。此车出现发电不良的问题,怠速无负荷电压正常,打开负荷之后,发电电压会下降到电瓶电压,加油门后,电压恢复到正常电压,电瓶经过充电机充电后恢复电量。数据流观察打开负荷之后,发电机占空比达到最大。测量发电机到电瓶之间的线路压降符合规定值。分析此问题是发电机功率不足导致的,建议更换原厂发电机。
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我的是本田9代思域,购于2013年5月,因为比较少开,多数在市区里走走停停,现在才25000公里,打算下个月保养,想问下除了换机油,还有变速箱油要不要换?节气门要不要洗?谢谢解答
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本田思域2011车,开了6万公里,有过两次亏电无法启动 ,现在天气冷,怕再遇到这种情况,准备把电瓶换了,原车是汤浅的电池,原装的,现在换什么牌子的比较靠谱,另外这个东西有没有什么技术参数,随便换一个牌子的,会不会对机器有影响。谢谢师傅!
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我都车是本田思域2017款1.0T的才一个半月三千公里这两天发现启停功能不能正常工作去4S店检查三天了都没解决,师傅说我暗电量达到0.05过大引起的检查结果说我改的智能钥匙用电过大,但是我换了一个智能钥匙也是一样启停功能不能正常工作,今天电瓶充电一天了还是一样解决不了加装的用电器,导致电瓶亏电,启停无法使用。拆除加装的用电器
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你好老师,我的08年本田思域,晚上停车时还好好的,停了24小时,因为新疆天太冷导致第二天晚上打不着火,勾车来勾也不行,换了电瓶也不行。火花塞也换新的了,还是打不着。有师傅说是因为机油太稠了,在热房子放两天就好了,这样说法对吗?一般造成早上无法启动的,主要是电瓶电压不够,在一个就是火花塞点火不足,导致淹缸。首先把火花塞,机油更换掉,对电瓶充电,在试车。
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2013年7月份本田思域,行驶里程51400公里,行车过程中行车电脑显示请检查排放控制系统,经4S占店检测说是三元催化堵塞,要求更换,本人考虑后没有更换,后来4s店用电脑解码后现在一切正常,4S店说用一段时间后机头灯还会亮,求一个经济点的处理方法,谢谢。
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我的车是2009年款东风本田思域,D档指示灯闪烁,估计换档只能到3档,高档不会上。电脑检测故障码P0843,第二离合器油压电位高。今天去修理,更换油压开关故障依旧,师傅说电磁阀不会坏,坏了也是显示电磁阀故障的,说只有拆修变速箱。真有这必要吗?求救各位大师,急!
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06年本田思域,17W公里。更换过发电机调节阀。现在车的问题是:车启动后开上几公里车热后,尤其是市区走走停停,温度起来后,电池故障灯就会隔一会就闪出来;还有就是接下来还会出现闯档的情况。但是冷车刚启动行驶的时候不会出现这些问题,什么原因?需要更换哪些配件?谢谢你好,还是发电机发电量不稳定造成的,调节阀冷车状态下没问题,热车后,调节器长时间工作,负载过大,所以会出现调节不稳定,发电不稳定!这种情况需要再次更换调节阀,如果不行,需要更换新的发电机总成
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07本田思域手动低配,23号保险漏电,新电瓶停两天漏没有,平常每天都开还可以打着,我估计电瓶应该从几个月之前就已经开始亏电,因为从几个月以前,锁车双闪不亮,开锁双闪也不亮,但是可以锁上车,但是漏电太厉害,我拔掉23号保险了,CD机和遥控钥匙防盗系统不好用了,因为23号保险是常通电保险就管这两个功能,我想咨询下下一步应该更换哪个配件能解决漏电问题,前机盖开启时,四门加后备箱关闭,能锁车双闪亮,后备箱开启时,能锁车,但是双闪就不亮了,请本田大神帮忙解决一下,很是闹心,有的朋友建议说是主驾驶电机锁影响的,有的说遥控器不是原装的,(因为车到我手里已经过了好几次户了),我个人也不知道该怎么弄能解决这个毛病了,马上冬天了,电瓶更不抗用了,唉,求大神给解决一下首先你要有万用表。选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。
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