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技师孟帅帅您好!没有影响的,请放心使用!
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大师您好!我的车型是15款现代瑞纳1.4GLS自动档车型,请问一下!刚才没注意!车在没打火的情况下挂了倒档,松了手刹!车向后溜了大概2 3米.这样对车发动机或者其他方面有影响吗?在线等!
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你好师傅 我的车是北京现代朗动1.6 L自动舒适型 今天改了倒车灯是在一个破上改的 坡有点斗 车头朝下 改好发现启动车时在P档上拉不出来了 得按应急开关才可以挂档 然后仪表板上档位显示灯就只有在R档上会显示 其他都不显示 档位上的灯也一样 然后挂R档和D档车会咚咚的响还会向前倾 向后倾 熄火后发现想要开车都得按应急开关才能挂挡了 但可以正常行驶 行驶中也没什么问题 这事怎么回事 帮忙解答一下 谢谢
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我的车子是14年北京现代朗动,1.6升手动,车子在超车或者是加速时,到三千五百转左右,发动机故障灯会亮,然后车子突然无力,任凭加减档都没有力气,加油门也无力,需要重新熄火才能恢复动力,发动机故障灯亮了一段时间,隔天再发动它又不亮了,不知道是什么原因,望师傅们解答。原来以为是发动机机油问题,更换了还是这样。1.该车故障为车子无力,故障灯亮,更换了机油没有解决问题 2.经过交流得知没有读过故障码,出现三个月了,而且有频繁的趋势 3.判断是凸轮轴调节电磁阀故障 4.建议更换凸轮轴调节电磁阀 5.装的时候注意把密封圈处打点黑胶就行,不然会漏油
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你好,我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里,六月十五号提的,记得四百多公里的时候回家上高速,走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音,很响,缓速停了下来,当我要加油门的时候有振动了一下,提不上去,然后下车检查以为轮胎爆了,又没有,重新挂档又好了!请问什么原因,新车会出现这样的情况!去4s店路段检测又说没问题,请指教,谢谢根据你的描述,这个是双离合变速箱的问题,新车的话,最好到4s让他们免费维修更换,双离合变速箱质量还不是很稳定的
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2012年美版现代飞思,之前前面装过,发动机大修过,但是开了2年了最近发现早上冷启动后转速指针乱跳,开再路上有乱冲的迹象,隔了天又没事了一样,但是指针还是会有很细微幅度的上下动!28000英里了,因为是涡轮车所以机油都是银美孚的全合成,我在迪拜,现在气候不冷不热!到现在没换过点火塞,清洗过一次进气门,但是人没看着所以也不知道有没有洗!请问这是什么原因,指针乱窜感觉加速都有问题,减速后车子都有窜动的感觉,踩刹车停下后指针上下窜,今天早上又好了!
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我的车是瑞纳1.4的,买了两年多了,平时只有上下班才开,路程也很近,所以到现在才跑了一万二千多公里,从来没有跑过高速 ,现在感觉汽车提速慢,怠速不稳,是不是发动机积碳多了?我工作忙没时间去跑高速消除积碳,请问大师有没有其它方法代替跑高速消除积碳?还有一个问题就是我们单位地下车库坡道比较陡,单位其他同志的车挂二档都能上来,就连1.0的都能上来,为什么我的1.4就上不来?爬到一多半就快熄火了,只能赶快换一档才行。请问大师这又是什么原因?
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今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长,而且转速表显示转数为零,灭车后第二次启动用时和平时又一样了,但从新启动还是不显示发动机怠速转数,这次没灭车直接挂倒档走了,走了一两米后转速表又恢复,但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊,以前怠速基本上在700很稳定,开着跑了会又没事了,在次启动上述问题没在出现,发动机听着也没别的杂音,现代瑞纳老款1.4的排量,手动挡,跑了两万公里左右,今年九月份做的2保做的内容个一保一样,故障灯也没亮,求大神解疑
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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我的车是2011年的,手动档的,七年跑了8万公里了,之前出过一次大毛病,换火花塞和保养时,可能被别人少加了机油,导致缺机油大修过一次发动机,现在我的车又有故障了,前些天打火延迟,出现了打火难的问题现在也是!今天再斗坡上停车,因手刹不怎么灵,所以挂了一档别车!没想到竟然向后溜了一下,再启动怠速就不稳了发动机抖动,有突突声,声音很大,开了一下感觉动力不足,有种很憋车的感觉!请问是哪里出了毛病?谢谢了
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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可以挂N档停车吗,可以挂n档停车吗春节热词
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