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技师高长振您好,这个时候有故障码吗 进入仪表系统看看
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技师高长振断电瓶试试
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匿名网友断电瓶已经试过,从装电瓶还是有
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匿名网友以前没有这种现象
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技师高长振使用解码器进入仪表板系统试一下,看一下有没有故障
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匿名网友进去看了,显示无故障
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技师高长振检查仪表线束插头
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上海大众新桑塔纳,油气混合的,高速路上突然熄火,之后发不起来,电路是正常的,请问是什么原因?
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大众桑塔纳2000型。出现行车过程中熄火。。然后把汽油泵保险丝拔了重新插就好了。。汽油泵和火花塞都换了。。问题还有。。是线路上的问题嘛。还是其他原因。
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车型是桑塔纳3000自动挡。问题是:汽车在水温表没有转动之前出现怠速不稳然后抖动几下直接熄火。重新打着还是反复熄火。我打着踩着空门轰油门持续个10分钟,水温表指到90,汽车怠速平稳,没有熄火。请各位大师帮我分析一下,谢谢。把节气门拆下来清洗,凉车的时候顺便测量一下缸压。
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07年的普桑电子油门的,冷车启动正常,热车熄火后就不容易着车,电脑显示是发动机转速传感器信号不可靠,更换新的还是一样,请问各位大师有遇到的么?
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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你好,一辆老普桑车故障现象是热车自动熄火,熄火后要放一会才能打着,冷车一切正常,故障频繁出现,力量,怠速等都正常!此车在别处更换过油泵,曲轴位置传感器,水温传感器等,故障照旧,用电脑查故障码也只有报车速传感器不可信故障!换了两个传感器也一样。熄火后等几分钟才能打着。熄火后有油,高压线不来电,一会就好了,这到底是什么原因呢?求大师指导根据了解情况,检查点火线圈供电电源线路到保险盒之间。由于长时间没有回复,所以不能给予最后的答案。
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15年4月上海大众新桑塔纳4万公里。等红绿灯的时候全车断电又马上恢复。仪表盘时间变0.00公里数小表也变0公里。之前还出现过两次仪表盘方向盘故障灯亮一下助力没了。也就是一秒钟就好了。故障灯也没了。就是风扇一下子就转个不停。重启就好了。个状况是在开了一会之后怠速转弯出现的。已经出现2次情况一样
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你好 快 两年的大众桑塔纳,之前一直加私油,现在天热开空调,刚开始跑一段时间没事,大概跑一小时左右,踩油门时车子顿挫严重,好像给不上油一样,关了空调,等一会,再开车,又没有顿挫感了,对了之前有人说火花塞的问题,后来就170元换了新的,但还是顿挫,没解决问题,想知道顿挫什么原因,怎么解决?检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管,燃烧室积碳清洗了
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
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05年老普桑 熄火后 水温表指针和油箱表指针 不会归零 怎么回事?断电也不行测量仪表的供电以及搭铁,如果正常,可以重点检查继电器以及保险丝支架
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大众桑塔纳仪表台严重开裂怎么回事?
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