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技师崔志强你好朋友,这种情况很简单呀,把车开到地沟上面,用手敲打消音器,如果里面有声音就是坏了,如果里面没有声音就不是坏了,可以这样检查一下,消声器,一般情况不需要全部更换的,可以一节一节的更换。
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技师崔志强希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
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匿名网友要是坏了的话换哪一段 大概多少钱 不换可以嘛
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大师好!我今年9月初新买了一辆一汽丰田的威驰FS,自动挡。最近一个月发展,在冷车的时候,转速踩到1500转以上时,底盘下有咔啦啦的异响,跑一段车热了之后就没有了,现在天冷了,响的时间越来越长。4S检查不出问题,怀疑是排气管有问题,昨天给我换了排气管,但今天早上冷车的时候还是响。请教大师,究竟是什么问题?新车出现这个,闹心呀这种卡啦啦的异响,一是建议检查排气系统,二是检查发动机润滑系统,天气冷,这种异响比较明显。
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您好,我的车是迈腾13款领先,汽车更换完轮胎后做的四轮定位,动平衡,现在发现原地打轮有类似电机的嗡嗡声,怀疑转向机故障,但是又不敢确认,因为轮胎换完后才出现的这个问题,不是每次都响,只是偶尔响一下,仪表盘也正常,没有故障灯亮。而且车子现在跑7.80迈的时候有轻微颠簸,再开快一点就没事了,所以现在也弄不懂到底是怎么回事,请各位大神帮我排除一下问题,如果真是转向机故障,那么要更换的费用是多少?建议您开一段时间,轮胎磨合磨合看是否还有这样的声音,换完轮胎之后出现的就是轮胎摩擦力大,不会影响转向机的
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我的凯美瑞2011款2.0排量,一直在后轮过坎或者过减速带的时候有异响,像塑料条或者金属条颤动的声音。在汽修那,先是换了后轮两个减震胶套,问题依旧。又把排气筒软连接换了,问题还在。最后换了手刹和修理包,问题解决了。问题是,换了手刹以后,我上高速,后轮传来嘭嘭嘭的声音,闷响,如果带一下手刹,就好了。在高速路上,有一次突然踩死刹车,车后部发出一声很大的异响,我还以为被追尾了。问了汽修师傅,应该是手刹更换过程引起的问题,一趟高速开了几百公里后,问题似乎没有了。我想请教的是,手刹问题是不是已经解决了,就是磨了一段距离后,已经没事了,还是有必要拆开刹车看看?谢谢这个应该是刹车片的间隙调节不正确的原因,导致刹车片跟刹车鼓之间磨擦,为安全起见,建议您还是拆开检查一下比较好,调节一下他的间隙。感谢使用汽车大师APP,可点击头像关注,将来有关丰田车的问题,可以一对一图文咨询或者电话咨询。
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13款2.0 cvt森林人,在11万公里的时候也就是3月前,把变速箱油,前后差速器油换了一遍,换完油后跑了大概有3000多公里,一直没跑过高速,都是市区为主。前几天上高速,大概速度在120的时候,油门踩下去有嗡嗡的震动,松开没有。过了有大概1.2分钟,车子猛的向前冲了一下,然后底盘出现呼啦啦的响声然后速度降到3.40左右,还是偶尔出现上述的症状。然后拖车拉到修车厂,怀疑是前差问题,拆下后(如图)里面都是金属屑,前差里面的齿轮打齿了。我想问下什么原因导致打齿,我换的油是美孚gl5,75w90的油。油品应该没问题。如果修复好后影响使用吗?因为准备要开这个车去西藏。会有问题吗?还能承受高原爬坡吗?
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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一汽森雅s80 1.5排量 3SZ正时怎么对?一汽森雅s80 1.5排量 3SZ正时安装方法已发送,请查收
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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你好,我的车是一汽森雅s80,检验车时,检验员说发动机电脑需升级后再来检验,我们当地现在没有4s店了,请问到那里去升级,谢谢。一汽森雅s80发动机电脑需升级必须去4s店
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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森雅s80噪音和宏光s噪音比较要实际数据
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速腾加油哗啦响,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊速腾加油时哗啦哗啦响的原因。这可真是个让人头疼的问题啊! 可能是油的问题 首先,有可能是油品的问题。你加的油是不是不干净或者质量不太好啊?这可能会导
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