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技师曹嘉亮车主您好,出现这种问题,建议您到修理厂重点检查水温感应塞,他控制凉车怠速,他坏了凉车怠速抖动严重,加不进油,加油放炮,而且过个两三分钟就好了,检查空气流量计,他出现问题也会加不进油,加油放炮,看看发动机进气软管有没有漏气,希望能帮到您,祝您用车愉快
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我是奇瑞凤云2,2010款,现在经常不定时出现,熄火再打火打不着情况,按照保养手册上说闭火停六秒,再打火也打不着,踩两脚油门再打火也不行,有时打火马上跟两脚油门,但是站不住,松脚就灭火,开车去4S店询问,4S说只有出现这种情况才能检查,没有出现这种情况检查不出来,也不给检查,但是这种情况不知道什么时候出现,真怕路上熄火,有师付说把油箱门打开一下,放放油箱里的气,说是‘’气堵‘’,但是做完了也不好使,求大师门怎么解决呀!
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师傅好:三菱蓝瑟06款手自一体,9万公里,一星期前熄火不能启动,一直不着火到电瓶没电,后叫师傅检查油泵不转了,拆油箱拿出油泵用电瓶测试好的,再装上去点火着火正常了。 跑了一百多公里,今天突然发现加油没力,当时转速降低很多2000降到1000以下,再加油正常,到家停车熄火打不着火,踩住油门点火不着,过了一分多钟,点火着火了但转速200转,两秒内熄火,怎么都不着火,过了两分钟打火正常,加油正常。油泵去年换了新的。
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奇瑞qq拔掉水温传感器好启动,插上不好启动,一直打火将近两分钟才能启动着车,换了新的传感器还是不好启动, 刚着车的时候两分钟用电脑读水温是50度是什么问题? 是水温传感器失准吗?和加的10W-40的机油有关吗? 火花塞发黑,烟熏色黑,感觉机油上窜了,拔下机油尺机油很黏,还有升速降速都缓慢,油门响应慢,放松油门踏板转速还会保持一会然后才下降,加油门等一会转速才会上升,拔掉水温传感器打着车插上水温传感器插头之后不能立即熄火,否则还是打不着
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你好,我的车,发动机故障灯亮了一次,一天后不亮了,打电话当时说国五以后可能是有个油管要换,不影响开。这样持续了这个月左右,时亮时不亮也无其他异常。最近一次亮灯后有一次加油,加完油后启动车辆打不着火,多次尝试后打着火但是怠速一直高,过了15分钟左右才正常。送4S店保养,换火花塞,清洗油路保养完,并且更换氧传感器,故障灯还有,并且期间有一次加油又出现打不着车,转速高的情况你好,这个有可能是两个问题,你说的哪个故障灯,有可能是混合气过浓的问题,这个检查一下有没有漏气,然后既然换过氧传感器了,这个就从新设置一下空燃比,还有就是加完油,不好启动,这个建议重点检查一下碳罐,看看这个是否有堵涉。
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师傅好:三菱蓝瑟06款手自一体,9万公里,一星期前熄火不能启动,一直不着火到电瓶没电,后叫师傅检查油泵不转了,拆油箱拿出油泵用电瓶测试好的,再装上去点火着火正常了。 跑了一百多公里,今天突然发现加油没力,当时转速降低很多2000降到1000以下,再加油正常,到家停车熄火打不着火,踩住油门点火不着,过了一分多钟,点火着火了但转速200转,两秒内熄火,怎么都不着火,过了两分钟打火正常,加油正常。油泵去年换了新的。 *今天早上打火怎么都打不着,拆后面座椅在点火时油泵没有振动,一直不着火。 师傅们:三菱蓝瑟能用别的油泵吗?比如三菱翼神的油泵 谢谢!
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本车是byd f3r 最近有两次 (打不着火),两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车 打着火。 第一次没打着火之前我没测电池有多少,等修车店拿电池来搭电把车打着后,我测了一下,有14V。修车师傅说我电池没有问题。(在着车后两分钟我就把车息火,重新着火试试,结果一下就打着了)。我原以为没什么问题了,就暂时不管它了。 接着正常用车四天,第五天出差,第九天出差回来,结果又打不着车了, (我用万用表测 11V )试了几次打火,结果还是没打着,最后还是叫人过来搭电才能打着,打着火之后(用表测有12.4V左右),修车店师傅说了一句话(如果电池没电了,在着火后要保持半个小时不要息火,如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内,我就息火,再重新着火,一下就打着,不用再次搭电) 情况再过了几天(我也没修没换电池),车停在楼下两天没开了,刚刚我试着打火,出现(难着火,平时一秒能打着,刚刚二三秒才行)接着我又测电池,还是有12 V多。 首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌 再次,我车买车时,自己加装了低音炮,(以前一直用并没有出现这样的问题) 最后,我车有导航,空调,灯,我息火前都有关。 请教各位大师傅,我的情况要不要换电池?还是我车子那里出问?谢谢指导!!
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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火,一般都是热车后停一段时间,再打火打不着,要打3-4次以上,才着火,并且打着后怠速很低,大概600转,要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器,清理了节气门,进气压力传感器,换了高压缸线,换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网,都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯,自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下,也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了?如果像您说的这个情况,必须先把电瓶负极线拆掉,然后拔掉电脑板插头,检查一下电脑板的插头有没有进水,检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀,清洗一下氧传感器,检查一下缸压,检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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奇瑞风云2 行驶中无故发动机转速升高,好几次了, 还有一次打不着车就听见发动机藏呜呜的。转速突然升高,因为害怕就把车关死了,然后再打火就打不着,最后一次长时间打火才打着火, 听专家说是节气门和怠速马达的事,但是我已经清理了, 今天又是无故升高。升高的时候发动机舱有声音很反常,(呜呜的)然后就开始升高,踩了脚油门又降下来, 请问专家是怎么回事。 是不是油门线的事,卡住了? 在线等
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您好,11年八代雅阁2.4顶配,行驶中突然熄火,有电,无故障码报警,再打火可以打着,转数1000随即快速回落熄火,重复打火六七次,打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火,还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象,但在服务区熄火停车后再打火打不着,继续重复打火启车。有时停在库里,第二天用车打不着火,继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动,车辆就自己熄火了。已更换:曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧,求大师最终解答。建议更换水温传感器试试
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奇瑞QQ6放了几天怎么打不着为什么奇瑞QQ6放了几天怎么打不着奇瑞QQ6是一款备受消费者喜爱的经济型小车,但是有些车主反映在放置几天后,车辆无法启动。那么,为什么奇瑞QQ6放了几天怎么打不着呢?下面就
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奇瑞 QQ 打不着火,莫急莫急! 各位老表些,今天来摆哈奇瑞 QQ 打不着火的事情。你们有没有遇到过这种情况哦?车子有电,仪表也正常,但是就是打不着火,这可把人急死了! 我有个同事的车就遇到过这
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奇瑞奇瑞QQ怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞奇瑞QQ怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏。
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转速表高,咋回事儿? 转速表高,这是个啥情况?咱河南话里,这叫“车跑起来有点肉”。转速表高,可能是因为你踩油门太猛了,一脚下去,转速表“蹭蹭蹭”就上去了。还有可能是因为你车的“小妖精”——传感器出了问
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